テスラモデルY、 エントリーレベルの電気スポーツユーティリティビークルは、完璧ではありません。
2020年3月に発売されたテスラの最新の車両は、伝説的な製造の専門家であるサンディマンローに感銘を与えました。 しかし2020年6月に 逆 インタビューで、マンロはテスラがまだ取り組む必要のある主要な問題を強調しました—マンロにとって、仕上がりはひどいように見えます。
「私は塗装の仕事がまったく好きではありません」とマンローは言います。 「それは悪い塗装部門です。私は担当者を解雇し、シャットダウン中に、まったく新しい塗装店を設置していたでしょう。」
テスラが製造業でどのようにゲームを向上させたか、モデルYの構造について知らないかもしれないこと、そしてテスラファンがモデル3の批判にどのように反応したかについてもっと知りたいですか？ インタビュー全文を読む ムスクリード+。
この問題は、マンローからの最大の不満の1つであり、マンローはそれ以外の点では車両について大部分が前向きでした。 のCEO、マンロー マンロー＆アソシエイツ、固体を獲得しています YouTubeのフォロー 100,000人以上の加入者の。 彼のビデオでは、モデルYのあらゆる側面を冷静に詳しく説明し、法医学捜査官が犯罪現場のように車を引き離し、製造プロセスについて彼の調査結果が明らかにしたことを説明しています。
ペイントはテスラがすぐに改善するかもしれない領域です。 現在建設中のギガベルリン工場は、テスラのCEOであるイーロンマスクをフィーチャーする予定です。 2020年4月に記載 「世界で最も先進的なペイントショップ」として。 同社は、カリフォルニア州フリーモントと上海の既存施設をアップグレードする予定です。 マスクは当時、「これらの改良点を稼働中のペイントショップに後付けするのは難しい」と書いています。
新しいペイントショップで、マスクはファンに「曲率によって微妙に変化する見事な色のより多くの層」を期待できると語った。
新しいペイントのプロトタイプバージョンを搭載した車が2020年7月に発見されました。
モデルYは、テスラをニッチな自動車メーカーから大衆市場の生産者に変えるというテスラの3段階計画の一部です。 2017年7月に発売予定のエントリー価格35,000ドルのセダン、モデル3からスタート。 それはモデルYで継続され、Cybertruckは2021年後半に終了する予定です。
これらの3つを超えて、マスクはすでにテスラが今後数年間で25,000ドルの車両を発売することを発表しました。 発表は2020年9月のバッテリーデーで行われ、ムスクはバッテリーの範囲を拡大し、価格を下げる進歩について概説しました。
塗装作業に加えて、モデルYはマンローに感銘を与えました。
「これまで電気自動車をお勧めしたことはありません」とマンロー氏は言います。 誰も。 しかし、私には環境に配慮したいと思っている友人が何人かいて、彼らは「モデル3を手に入れるべきでしょうか？」と言いました。 そして、「モデルYを手に入れてみませんか？」と言いました。
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