水曜日, 5月 12, 2021
ホーム Tesla イーロンマスクがテスラが2020年に何をするだろうと言ったこと、そして何が起こったのか

イーロンマスクがテスラが2020年に何をするだろうと言ったこと、そして何が起こったのか


  • 2050年までに100万人を火星に送り、100万台の自動運転タクシーを展開するまで、イーロンマスクは大胆な予測に不思議ではありません。
  • テスラは2020年に驚異的な成果を上げました。50万台近くの自動車を納入し、モデルYを発売し、2つの新しい工場で進歩を遂げました。
  • しかし、マスクは「完全自動運転」機能の発売やテスラロードスターの製造開始などの約束を果たすことができませんでした。
  • 「時間厳守は私の強いスーツではありませんが、私は常に最終的に成功します」とマスクは2020年に言いました。
  • その他の記事については、BusinessInsiderのホームページにアクセスしてください。

テスラの率直で頻繁にツイートするCEOであるElonMuskは、大胆な予測を躊躇しません。

多くの企業幹部はむしろ期待を和らげ、台本に固執することを望んでいますが(約束不足や過剰配信としても知られています)、マスクは時々反対のアプローチを取っているようです。 風変わりな億万長者は、テスラと彼の他の会社が急降下したものは何でも誇大宣伝する機会から決して後退しません。

そして、マスクの予測がうまくいくこともありますが、それはしばしば遠いものです。 テスラの3番目の生産車両であるモデルXは、予定より2年遅れて市場に投入され、4年近く前に発表されたテスラセミをまだ待っています。

ただし、その問題はそれほど問題ではない可能性があります。 テスラの時には過度に攻撃的な目標とタイムラインの欠落にもかかわらず、投資家は自信を持っています。 同社の株式は、2010年に公開されてから13,000%以上急増し、2020年だけでも700%をはるかに超えており、幅広い市場を簡単に上回っています。テスラは最も価値のある自動車メーカーであり、マスクは地球上で最も裕福な人物です。

マスクは、テスラが2020年に多くのことを行うと約束しました。これは、成功したこととそうでなかったことのいくつかです。

100万ロボット軸の艦隊

テスラモデル3タクシー

テスラは2020年にロボット軸の艦隊を解き放ちませんでしたが、ニューヨークは最初のテスライエローキャブが通りを襲ったのを見ました。

サリーを運転する


「来年は確かに、100万台以上のロボット軸が道路上にあるだろう」とマスクは2019年4月のテスラの「自律デー」プレゼンテーションで語った。これまで、テスラは100万台は言うまでもなく、1台の無人タクシーを発売していません。

マスクは、将来のライドシェアリングネットワークをUberとAirbnbの間のクロスのようなものとして説明しました。テスラの所有者は、自宅や職場に座っているときに乗客を乗せて通りを歩き回り、受動的な収入を得ることができます。 自動車メーカーはまた、十分な顧客が参加していない地域に自家用車を配備するでしょう。

興味をそそるアイデアかもしれませんが、展開するのは明らかに困難でした。 問題の一部は、テスラが無人タクシーとして機能するために非常に高いレベルの自律性を備えている必要があるということです。これは、テスラも他の自動車メーカーも現在提供していないものです。

その後、マスクは、計画を最初に発表してから1年後の2020年4月に、ロボット軸に関する彼の口調を和らげ、目標日を2021年にシフトしました。

マスク氏は2020年4月の電話会議で、「時間厳守は私の強みではないが、常に最後までやり遂げる」と述べた。「したがって、来年はすべての市場ではなく、ネットワークフリートでロボット軸が稼働するのを見ることができたと思う。いくつかの」

「完全自動運転」機能をリリース

テスラFSDyoutubeキャプチャ

最新のものは、テスラが2021年初頭にサブスクリプションとして機能を提供することです。


Brandon M. / YouTube



テスラは、自動運転車が「間もなく」登場するというドラムを打ち負かしてきました。 テスラのオートパイロットと「完全自動運転」機能が利用可能な最も先進的なドライバー支援システムの1つであることは否定できませんが、巧妙なブランドにもかかわらず、ドライバーの完全な注意が必要です。

テスラは2020年に、「完全自動運転」機能の限定ベータ版(10,000ドルのオプション)を発表しました。CEOは、システムはその年の終わりまでに広くリリースされると述べました。 しかし、オンラインで投稿された初期のビデオは、システムがまだプライムタイムの準備ができていないことを示していました。

その締め切りが迫っている中、マスクはテスラが2021年初頭にサブスクリプションとして「完全自動運転」をリリースすると発表しました。

それでも、彼の会社の自動運転能力を予測することに関しては、彼は優れた実績を持っていません。

2017年、マスク 前記 テスラはその年の終わりまでに介入なしでニューヨークからロサンゼルスまで自分自身を運転することができ、テスラはドライバーが2019年までに眠りに落ちて目的地で目を覚ますことを可能にするでしょう。これらのことはまだ起こっていません。

続きを読む: テスラは、資金を調達し、より多くの車両を展開し、中国に拡大することによって、記念碑的な2021年で歴史的な2020年を追うことができます

500,000台の車を配達

テスラフリーモント工場

テスラは昨年、50万台近くの自動車を納入し、史上最高の四半期を記録しました。

ジャスティンサリバン/ゲッティイメージズ


テスラ 前記 2020年の初めには、来年の納車台数は「快適に50万台を超える」とのことでしたが、自動車メーカーはその目標をほとんど達成できず、450台を下回りました。 また、第4四半期に180,570台の車両を納入することで、以前の四半期販売記録を40,000台以上も上回りました。

テスラが販売目標をほぼ達成し、自動車製造を停止させ、個人消費に大きな打撃を与えたパンデミックの間にウォール街の期待の多くを上回ったことは注目に値します。 しかし、テスラが過去に積極的な配信目標を設定し、逃したことを考えると、それほど印象的ではない、とJPモルガンのアナリストは1月4日のメモで述べた。

2016年、マスクはテスラが2018年までに50万台の車両を納入すると発表しましたが、最終的には246,000台しか納入しませんでした。 彼はまた、テスラが2019年に最大65万台、2020年までに100万台を販売するとアナリストは書いている。

モデルYを起動

テスラモデルY

テスラは昨年、最初のモデルYクロスオーバーを予定より早く納品しました。

フレデリックJ.ブラウン/ AFP /ゲッティイメージズ


テスラは、2019年春のデビューから1年後の昨年3月に5台目の量産車であるモデルYクロスオーバーを発売しました。この車は「S3XY」の頭字語を完成させ、EVメーカーとしては珍しい予定より数か月早く到着しました。 モデルXは 2年間遅れた 2015年後半に発売される前。

テスラは製品ごとの販売台数を分類していませんが、米国でコンパクトクロスオーバーの需要が急増しているため、モデルYは自動車メーカーの販売を拡大すると予想されます。

2020年、テスラはモデルXとモデルSのセダンが57,039台であったのに対し、モデル3とモデルYは442,511台を納入しました。

セミの限定生産開始

テスラトラックセミ

2019年に生産を開始する予定だったセミは、現在2年遅れています。

テスラ


テスラセミの生産は何年もの間会社のバックバーナーにありました。

バッテリー駆動のクラス8トラックが2017年に発表されたとき、テスラは最初の配達を2019年に向けていると述べました。 会社が報告したとき 2019年第3四半期の収益、「2020年にテスラセミを限定生産する計画」とのこと。

しかし2020年4月、テスラは商用車の生産と配送を再び延期していると述べました。今回は2021年までです。

テスラは、ウォルマート、ペプシコ、アンハイザーブッシュなどのジャガーノートから、150,000ドルから200,000ドルのトラックの何千もの予約注文を積み上げてきました。

テスラロードスターを届ける

テスラロードスター

ロードスターがいつ到着するかについての具体的な言葉はありません。

テスラ


テスラは、新しいロードスターが2020年までに到着すると発表したとき、2017年にファンと自動車業界全体を驚かせました。スポーツカーは最高速度250 mphに達し、充電で620マイル進み、4席、スプリントすることを約束しました。 1.9秒で時速60マイルまで—すべてが$ 200,000から始まり、世界のガス駆動のスーパーカーと比較してお買い得です。

しかし、昨年5月、COVID-19のパンデミックが自動車メーカーの多くの計画を打ち砕いたため、マスクは、ロードスターはサイバートラックが市場に出回るまで待たなければならないと述べました。これは2021年後半になるはずです。

百万マイルのバッテリーを発表

テスラバッテリーデー

テスラは、9月の「BatteryDay」イベントで新しいバッテリーアーキテクチャを発表しました。

テスラ/ユーチューブ


2019年4月、マスクは、テスラのバッテリーがまもなく100万マイル以上の距離で車に電力を供給できるようになると述べました。これは、ガソリン車が20万マイル、ギブまたはテイクで走行する傾向があることを考えると注目に値します。 彼は、新しいバッテリーは2020年までに生産されると述べた。

マスクは、9月のテスラの「バッテリーデー」イベントで100万マイルのバッテリーを正式に発表する予定でしたが、発表しませんでした。

しかし、テスラはイベントで新しいバッテリーアーキテクチャを発表しました。これにより、5倍のエネルギー、16%の範囲の拡大、6倍の出力が得られます。 テスラ氏は、新しい「4680」セルの製造はより速く、より安価になり、新しいパックは車両の中央に剛性を加えることができると述べました。

セルは2022年まで本格的な生産に到達しません。

続きを読む: テスラの新しい「テーブル」バッテリー設計は、パワーパックの「最も弱いリンク」を排除し、トップの研究者は言います—そして生産コストを50%削減することができます

新しい工場で進歩を遂げる

テスラベルリンギガファクトリー

繰り返しのスピードバンプにもかかわらず、ギガファクトリーベルリンがやってくる。

ゲッティイメージズ経由の奇数アンデルセン/ AFP


2019年11月、マスクはテスラがベルリンにギガファクトリーヨーロッパを建設すると発表し、2020年にはテスラがその目標の実現に向けて大きな進歩を遂げました。 未払いの水道料金、冬眠中の爬虫類、ドイツの環境保護団体からの森林破壊への懸念などの問題にもかかわらず、ギガベルリンの進歩は順調に進んでいます。

マスクは、2021年7月までに稼働すると、モデルYとテスラの次世代バッテリーセルを製造すると発表した。

去年の3月、マスク 発表 テスラがサイバートラックを生産する次の米国の自動車工場をどこに建設するかを検討していることをツイッター経由で。 7月までに、テスラは新しい工場の場所としてテキサス州オースティンを選択しました。 そして8月までに、 建設が始まった

746マイルの範囲でモデルSを構築する

テスラモデル3

モデルSは現在、1回の充電で最大402マイルまで走行できますが、より長距離のバージョンも開発中です。


Cars.com



2015年に、マスクはテスラが2020年までに1,200キロメートル(746マイル)の範囲でモデルSを構築すると述べました。

テスラはそれ以来着実に車両の航続距離を伸ばしてきましたが、まだその目標を達成していません。 EPAの推定によると、最長距離のテスラはモデルSロングレンジプラスで、1回の充電で402マイル走行できます。

テスラは、2021年後半に、充電で520マイル以上移動することを約束しているモデルSチェック柄を発売する予定です。

テスラテキーラをリリース

テスラテキーラヒーロー

再販業者は、大量のマークアップを使用して空のボトルをオンラインで販売するために時間を無駄にしませんでした。

テスラ


2018年10月、マスク ツイート謎めいたことに、「テキーラ」は「間もなく登場」し、テキーラのボトルの画像は「視覚的な近似」であると彼は言いました。

マスクは、テスラがボトルあたり250ドルで限定版のノベルティテキーラを発売した2020年11月に登場しました。 在庫はすぐに売り切れ、初期の購入者は大量のマークアップのためにeBayに空のボトルをリストするようになりました。

しかし、マスクは彼が望んでいたようにそれを「テキーラ」と名付けることができませんでした—ブランドはメキシコのテキーラ規制評議会によって撃墜されました。

ジャズやエレベータの音楽を吹き飛ばすことができるテスラ

イーロン・マスクはたくさんのことをツイートしています。

多くの場合、それらは単なるミームです。 時々彼らは 完全にランダム。 そして時々、そのすべてのノイズの中で実際の製品のアップデートがあります。

これらのカテゴリ間の解析は難しい場合があります。

物事を複雑にしているのは、完全にランダムに見えるツイートが実際の製品アップデートになることがあるということです。 好例:マスクが8月に、テスラがすぐに外部スピーカーからジャズやエレベータの音楽を吹き飛ばすことができるようになると発表したとき。

続きを読む: ビデオは、テスラの騒々しいブームボックス機能が動作していることを示しています

2020年の最後の大騒ぎで、マスクは、後のテスラの所有者がホーンの音を変更したり、運転音を交換したり、ジャズやエレベーターの音楽を放送したりできるホリデーアップデートを発行して、すべての疑惑を驚かせました。 またはおなら。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

SpaceXのスターウォーズデーの打ち上げにより、60個のスターリンク衛星が軌道に乗り、ロケットを打ち上げる

フロリダ州ケープカナベラル— SpaceX Falcon 9ロケットは、火曜日の午後(5月4日)に60個のスターリンクインターネット衛星のフルスタックを軌道に打ち上げ、その後、成功したミッションを締めくくるために海に着陸しました。 ベテランのファルコン9ロケットは、フロリダ州のNASAのケネディ宇宙センターで午後3時1分EDT(1901 GMT)にパッド39Aから発射され、今年で13回目の打ち上げとなりました。SpaceXは、スターウォーズデー(別名「5月4日」)に、「銀河系で最速のジャンクの塊」であるファルコン9の独自のバージョンを発表しました。これは、「スターウォーズ」のすべてを世界的に祝うものです。 高さ229フィート(70メートル)のロケットは、ハンソロが操縦する「スターウォーズ」フランチャイズの象徴的な船であるミレニアムファルコンにちなんで名付けられました。 ペイロードですか? Starlinkと呼ばれる60のフラットパネルブロードバンド衛星のフルスタック。 「そして離陸!力が私たちと共にあるように」とSpaceXの打ち上げコメンテーターはミッションのライブウェブキャストの中で言った。ビデオ: SpaceXがStarlink25ミッションを開始します! ネイルブースター着陸関連: 4番目があなたと一緒にありますように! R2-D2は、NASAの宇宙飛行士が「スターウォーズデー」を祝うのに役立ちますSpaceX Falcon 9ロケットは、2021年5月4日に、フロリダのケープカナベラル宇宙軍基地から60個のスターリンク衛星を軌道に打ち上げます。 (画像クレジット:SpaceX)離陸から約9分後、ロケットの最初のステージが地球に戻り、スペースXのドローン船「もちろん私はまだあなたを愛しています」に着陸し、9回目の着陸に成功しました。 同社はサウステキサスの施設で大規模なスターシップの打ち上げに向けて取り組んだため、打ち上げは当初、計画されていたSpaceXダブルヘッダーの一部でした。 ファルコン9が着陸することができた間、その飛行は木曜日(5月6日)までに延期されました。 珍しい日中のミッションの一環としてロケットが打ち上げられたとき、見物人はかなりの光景に扱われました。 関連:...

Recent Comments