日曜日, 5月 16, 2021
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イーロンマスクのボーリングカンパニーは、マイアミの下で3000万ドルでトンネルを掘る可能性があります


  • マイアミの市長は、マイアミの混雑したダウンタウンの下にトンネルを建設するというイーロンマスクの計画に興味を持っています。
  • マスク氏によると、彼のスタートアップであるボーリング・カンパニーは、6か月で3000万ドルでトンネルを掘ることができるという。
  • ムスクは、このプロジェクトがマイアミの「交通を解決する」と主張しているが、批評家は納得していない。
  • 詳細については、Insiderのビジネスセクションをご覧ください。

マイアミは、イーロンマスクが建設したトンネルのシステムが街の下を走るのに一歩近づいているようです。

マスクとマイアミのフランシス・スアレス市長は金曜日、電気自動車の地下道路のネットワークを構築したいと考えている起業家のボーリング・カンパニーによって建設された混雑緩和トンネルの可能性について話しました。

「マイアミだけでなく、世界のために署名プロジェクトを作成するユニークな機会があると思います」とスアレスは Twitterに投稿されたビデオ 呼び出しに続いて。 「」[Musk is] 最小の金額で居住者にとって最大の有用性を持つプロジェクトを提供することに焦点を当てました。 コスト削減という点で桁違いに重要です。」

スアレスによると、ムスクはトンネルの費用は約3000万ドルで、完成までに6か月かかると述べた。 2018年、マイアミデイド郡の交通当局は、マイアミ川の下に2マイルの長さのトンネルを作成することを目的としたプロジェクトは、約10億ドルの費用がかかり、4年間に及ぶと見積もっていた。 マイアミヘラルド 報告。

ムスクは先月、マイアミの下で退屈なトンネルに興味を示した。 ツイート:「交通渋滞に巻き込まれた車やトラックは、メガトンの有毒ガスや粒子状物質を生成しますが、マイアミの下の@boringcompany道路トンネルは交通を解決し、世界の模範となるでしょう。」

続きを読む: イーロンマスクは起業家であり、ティムクックはそうではありません—そしてそれが誇大宣伝されたアップルカーがどこにも行かない理由です

米国の都市の下でトンネルを掘るのは、悪名高いほど高価です。 ニューヨークの2番街地下鉄線は天文学的な費用がかかりました 1マイルあたり26億ドルによると、国内の他の地下鉄システムの1マイルあたりのコストは、2億ドルから9億ドルの範囲になる傾向があります。 トランジット研究者アロンレビー

しかし、マスクの会社は、地下高速道路がEV用に設計され、電気トンネル設備を使用して建設されるため、トンネルをはるかに少なく掘削できると主張しています。そのため、他のトンネルと同じように厳密で費用のかかる通気は必要ありません。 ムスクは、電気自動車メーカーのテスラのCEOでもあります。

スアレス氏は、プロジェクトへの資金提供方法については述べなかったが、フロリダ州知事のロン・デサンティスとマイアミデイド郡の市長とプロジェクトについて話し合うと述べた。

Boring Companyは、北米周辺でいくつかのトンネルプロジェクトに取り組んでいます。 テスラを使用して、ラスベガスコンベンションセンター、ストリップ、空港などの主要な目的地に乗客をフェリーで運ぶ、ラスベガスの下のネットワークの最初の区間の開設が間近に迫っています。

計画の批判者はマスクが本質的に持っていると言います 再発明された公共交通機関、ただし容量の少ない車両を使用します。 彼らもまた 主張する そのトンネリングは、誘発された需要の問題を無視します。たとえば、高速道路に車線を追加すると、渋滞を緩和するのではなく、より多くの人が運転するようになります。





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