投稿された写真によると u / TimTri Redditで、The Boring Company（TBC）は、ラスベガスコンベンションセンター（LVCC）の下にある最初の商用ループシステムの作業を完了しています。 現在、TBCはトンネルのほぼすべての作業を完了し、通過ターミナルの最終調整を進めています。
上の写真からわかるように、LVCCループシステムの旅客端子は完成しているように見えます。 乗客用の日よけはすべてソーラーパネルで覆われ、トンネルの入口と出口は塗装され、トンネルを掘るために使用されたドリルは、ある種の展示品として入口の隣に配置されています。
Elon Muskによると、LVCCループは一般の人々にサービスを提供する準備ができています。 ムスクは先週、プロジェクトの発足のためにフォールアウトシェルターをテーマにしたパーティーがあると言っていました。 初期サービスの最後のハードルは、現在、集会に対する19の制限があります。
イーロン・マスクがロサンゼルスのトラフィックで立ち往生して欲求不満を感じたときにツイートから生まれたボーリング・カンパニーは、多くの作業を経て、最初の概念実証の商用サイトを披露する準備ができているようです。
TBCは、当初考えられていたのとは異なり、一度に12人の乗客を輸送できるカスタム車両を使用するのではなく、テスラモデルS、3、X、Yの車両を使用します。 テスラEVは、トンネル内を時速155マイルまで自律走行できるようになります。 しかし、イーロン・マスクは、テスラが必要に応じて高密度車を生産すると述べた。
過去数週間、テスラの車両がTBCトンネルで自律テストランを行っているのが発見されました。 車両は自律的に駅まで運転し、少し間を置いた後（おそらく乗客の積み降ろしの練習）、駅の周りを運転してトンネルに入ります。
発足後、LVCCループは1時間あたり1200人もの乗客を輸送できるようになります。 これは、毎年3月にLVCCに集まるConsumer Electronics Show（CES）の参加者にとって待望の輸送サービスになるはずです。
ただし、LVCCに加えて、ループシステムはより広いラスベガスストリップエリアに到達することが期待されています。 ループシステムは、訪問者を空港や地域の主要なカジノに直接地下に輸送することが期待されています。
ボーリングカンパニーは、それを達成するために多くのブレークスルーを実装することにより、トンネリングのコストを大幅に削減することを計画しています。 1つ目は、実際のトンネリングプロセスの速度であり、同社はこれを最速のトンネリングマシンよりも1桁速くすることを計画しています。 2つ目は、自動運転車を使用して乗客の運転速度を上げることです。
それで、あなたはどう思いますか？ ボーリングカンパニーの最初の商業トンネルに興奮していますか？ ローンチ時にサービスを試す予定はありますか？ 以下のコメントであなたの考えを教えてください。
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Tinsae Aregayは、数年間、毎日テスラとEVスペースの進化を追ってきました。 彼は、車からイーロンマスク、エネルギー事業、自律性まで、テスラに関するすべてをカバーしています。 TwitterでTinsaeをフォローする
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