イーロンマスクの爆発的なスペースXロケットテストはそのFAAライセンスに違反しました

2020年12月に、SpaceXは、いつの日か私たちをこれまで以上に火星に近づけることを目的としたロケットを打ち上げるテストを行いました。 その後、地球に戻る途中で爆発しました。

高さ16階建てのSN8スターシップのような野心的なテスト飛行に関して言えば、「成功」は相対的なものです。 プロトタイプが爆発した後も、SpaceXはロケットが勝利を収めた記録的な高さであると見なし、CEOのElonMuskが祝賀会で「火星、ここに来ました!!」とツイートしました。

しかし、誰もがスターシップの栄光の炎に熱狂しているわけではないようです。

その後すぐに、そのような宇宙船の打ち上げの安全性を確保する責任を負う連邦航空局（FAA）が、SpaceXのテスト飛行の調査を開始しました。 代理店は、会社がローンチライセンスの一部に違反していることを発見しました。 ザ・ヴァージによると。 「事件に精通している」2つの情報源は、調査が爆発的な着陸とSpaceXがFAAのガイドラインに準拠しているかどうかの両方を調査したと特定しました。

新たに発見された違反は、マスクとFAAの間で沸き起こっている最近の緊張のいくつかを説明するのに役立ちます。

木曜日に、FAAは投稿しました そのウェブサイト上の勧告 その日（1月28日）に打ち上げられる予定だったSpaceXの次のSN9プロトタイプは延期されました。 ムスクはツイッターでエージェンシーに反対し、「FAA宇宙部門は根本的に壊れた規制構造を持っている。彼らの規則はいくつかの政府施設からの年間数回の使い捨てロケットを対象としている。これらの規則の下では、人類は火星に到達することは決してないだろう。 。」

マスクのオンライン爆発にもかかわらず、FAAのスポークスマンであるスティーブ・クルムはザ・ヴァージに、「FAAはスペースXと協力して、打ち上げライセンスを変更するためのアプリケーションの一部として会社から提供された追加情報を評価し続ける」と語った。 「商業空間の成長と革新を促進するために迅速に行動することの重要性を認識していますが、FAAは公共の安全を保護する責任を妥協することはありません。」

マスクとFAAの間の争いは、宇宙探査愛好家の間で議論を引き起こしました。 FAAを擁護する人々は、安全性の優先順位付けに同意しましたが、マスク側の人々は、規制は時代遅れの政府の官僚的形式主義であり、より急速な革新を阻害していると主張しました。

Ars Technicaのシニアスペースレポーター、エリックバーガー スレッドで指摘された より多くの情報がなければ、その状況で誰が「正しい」か「間違っている」かを判断するのは困難です。 ムスクは、自分が「間違っている」と感じるたびに戦闘的になることで知られています。 しかし、FAAが「悪意のある」理由でSpaceXの次の打ち上げの承認を差し控えていることを示唆する証拠はなく、これまでのところマスクに対してかなり寛容でした。 FAA自体でさえ、 更新されたライセンスプロセスが必要です 民営化された宇宙探査のこの新しい時代のために。 しかし、それはまた何よりも安全を優先しなければなりません。

ヴァージンオービットのエンジニア、マディソンテレスとして 指摘した、「スターシップは実証済みの車両ではない」ことを覚えておくことも重要です。そのため、「他のすべての人と同様に、商用ライセンス要件」を遵守する必要があります。

すべてにもかかわらず、SpaceXは前に進んでいるように見えます。 スターシップの2つのバージョンは、FAAが遅延について投稿したずっと後に、テキサス州ボカチカの施設で打ち上げを待っているのが見られました。 SN9は2月1日月曜日に予定されています。 フォーブスによると。 しかし、FAAがそれまでに承認を与えるかどうかはまだ分からない。

「変更を承認します [to the launch license] SpaceXが規制要件に準拠するために必要な措置を講じたことに満足した後でのみ」と、クルムはVergeへの声明の中で述べています。

ロケットが成功するか失敗するかに関係なく、Twitterのマスクからすべてを聞くことができると確信しています。