水曜日, 3月 3, 2021
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イーロンマスクの退屈な会社がマイアミの下でトンネルを掘りたい


  • イーロンマスクは、ボーリング社のマイアミプロジェクトの可能性についてフロリダ当局に話します。
  • Boring Co.は現在、ラスベガスコンベンションセンターの下にトンネルを建設中です。
  • Twitterユーザーは、マイアミ地域の地質がトンネル建設に適しているかどうかを疑問視しています。

    狭いトンネルをスケートで車で埋めることを想定して交通問題の解決策を定期的に取り上げてきたボーリング・カンパニーは、今週初めにニュースに驚きを返しました。 創設者のイーロン・マスクはツイッターで、ボーリング・カンパニーが「交通を解決」して汚染を減らすためにマイアミの下にトンネルを建設する可能性を検討し、フロリダ州知事にすでに話していると述べた。

    しかし、マスクはマイアミの下のトンネルが接続しようとする場所を示していませんでした。

    同社が希望するマイアミプロジェクトについての議論に応えて、多くのTwitterユーザーは、マイアミは海抜わずか数フィートであるだけでなく、地下水面も水面下数フィートであるとすぐに指摘しました。 一部のTwitterユーザーは、浸水した地下駐車場のビデオや写真を共有しましたが、周辺地域の多くは湿地であり、残りは湿地であると指摘しています。 多孔質石灰岩、そしてその地域にはたくさんの家があります 地下室はありません。 また、これらの問題に対処する際に、マイアミ港トンネルにはかなりの費用がかかったとの指摘もありました。

    それにもかかわらず、マイアミ市長のフランシス・スアレスはその考えについて楽観的に聞こえた。

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    ボーリングカンパニーは以前、概念実証形式でトンネルシステムのデモを行い、ジャーナリストに特別に設計されたスケートのトンネルを通って送られたテスラモデルXに乗るように勧めていました。 デモンストレーションは、そのようなトンネルのコストと1時間あたりの乗客数を強調しながら、それが答えたよりも多くの質問をコンセプトについて提起しました。

    同社のコンセプトは、マイアミの水問題の要素がなくても重大な懐疑論に直面しており、他の方法で解決できる問題に対する非常に高価な解決策であると説明されています。 狭いトンネルにローラースケートで車を乗せるというアイデアは、交通の流れを増やす手段としての効率と安全性についても多くの疑問を投げかけています。 さらに、同社は、複数の車線を保持できる通常の表面を持つ幅の広いトンネルと比較して、幅の狭いトンネルの数が多い方が望ましい、または効果的である理由を説得力を持って説明していません。 ある時点で、マスクはスケートのアイデアを撤回し、車は自分でトンネルを通り抜けるだけだとツイートしました。

    ただし、多くの都市がこのコンセプトに賛同しています。 ラスベガスでの同社の最初の主要プロジェクトは現在建設中であり、他の多くの都市との協力は計画段階にあります。

    トンネルはマイアミの交通問題の解決策ですか? 以下のコメントでお知らせください。

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