金曜日, 6月 18, 2021
ホーム SpaceX イーロンマスクのSpaceXは、雇用調査においてDOJ召喚状に準拠する必要があると裁判官は述べています

イーロンマスクのSpaceXは、雇用調査においてDOJ召喚状に準拠する必要があると裁判官は述べています


ファルコン9ロケットは、2021年1月28日、カリフォルニア州ホーソーンにあるSpace Exploration Technologies Corp.(SpaceX)の本社の外に展示されています。

パトリックT.ファロン| AFP | ゲッティイメージズ

SpaceXは、イーロン・マスクの会社が外国人申請者を不法に差別したかどうかの調査の一環として、司法省からの召喚状に従うことを強制されるべきである、と裁判官は月曜日に勧告した。

航空宇宙の巨人の雇用慣行に関する「いくつかの」連邦政府の調査を説明した裁判官の報告は、召喚状が「政府の行き過ぎ」を構成しているというSpaceXの主張を拒否した。

DOJの移民および従業員の権利セクション(IER)は、「その召喚状は、会社の少なくとも1つの進行中の調査に関連し、強制力があることを示した」と、判事のMichaelWilnerは彼の勧告で書いた。

「さらに、召喚状が広すぎる、またはスペースXに過度の負担をかけていると結論付けるには不十分な根拠がある」と中央カリフォルニア連邦裁判所の報告書は述べた。

CNBC政治

CNBCの政治報道の詳細を読む:

SpaceXが4月12日までに異議を申し立てない場合、ウィルナーの勧告は連邦直轄地の裁判官に送られ、裁判官は判決を下し、事件の他のすべての問題に対処します。

SpaceXは、CNBCの裁判所への提出に関するコメントの要求にすぐには応答しませんでした。 DOJはすぐにコメントを提供しなかった。

司法省の公民権部門の一部であるIERは、SpaceXが米国法に違反して、市民権に基づく差別を採用する「個人の違反、パターン、または慣行に関与した」かどうかを判断するための調査を5月に開始しました。

調査は、「2020年3月10日頃、技術戦略アソシエイトの地位に関する請求当事者のインタビュー中に、SpaceXは彼の市民権のステータスについて問い合わせたが、彼はそうではないため、最終的に彼をその地位に雇うことができなかった」という苦情に基づいていた。米国市民または合法的な永住者」と述べた。DOJの弁護士は、1月にカリフォルニア連邦裁判所に提出された法的覚書の中で述べた。

IERは10月にSpaceXから多数の文書の召喚状を入手したとメモは述べた。 同社はその月に召喚状を取り消すよう請願書を提出したが、その要求は取り消され、SpaceXはそれに応じるように命じられた。

12月中旬、SpaceXはその命令を認めたが、連邦裁判所に召喚状の遵守を強制するよう求めたDOJのメモによると、「行政召喚状に応じて追加情報を作成するつもりはない」とIERに伝えた。

先月の激しい反応の中で、SpaceXは調査を「政府の行き過ぎの定義そのもの」と呼んだ。

同社は、ある申請者の「軽薄な」主張を「当局が現在追求している広範囲の(そして拡大している)パターンまたは実践の調査に「ブートストラップ」するというIERによる試みと呼ばれるものに抗議した。

しかし、月曜日のウィルナーは同意しなかった。 「SpaceXは、IER召喚状が不適切に広範であることを立証する責任を納得のいくように担っていません」と彼は彼の勧告に書いています。

SpaceXとTeslaの数十億人のCEOであるマスクは、政府との衝突の長い歴史があります。

2018年、証券取引委員会はマスクを詐欺で起訴し、テスラを非公開にすることを考えているとツイートして人々を誤解させ、「資金が確保されている」ことを保証したと主張しました。

和解合意のマスクとテスラは両方とも2000万ドルの罰金を支払うことに合意した。

コロナウイルスのパンデミックの初期の頃、マスクは政府のシェルターインプレイスの命令について声を上げ、「ファシスト」規則についてのテスラの収益の呼びかけに怒鳴りました。

CNBCのDanManganがこのレポートに貢献しました。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments