金曜日, 3月 5, 2021
ホーム Tesla イーロンマスクはテスラに品質の問題があることを認めています

イーロンマスクはテスラに品質の問題があることを認めています


2018年の初めに、品質を評価するために車を分解してリバースエンジニアリングするエンジニアリングコンサルタントのSandy Munroは、「90年代に起亜自動車に見られる欠陥」を引用してモデル3の残忍な評価を発表しました。 彼は、外装パネル間の不均一なギャップや塗装作業の問題などの矛盾を指摘し、 オートライン、「彼らがこれをどのようにリリースしたのか想像できません。」
インタビューの中でマスクはまた、新しいモデルの立ち上げ期間中にテスラを購入するのは良い考えではないかもしれないと認めました。 マンローの「起亜」批評は、テスラがまだ会うのに苦労していたときに来ました 初期の生産目標 モデル3の場合。
マスクの入場は、同社が今年後半にサイバートラックピックアップの生産を開始する準備をしており、テキサス州オースティンとドイツのベルリン以外に新しい工場を開設する予定であることを考えると、かなりの警告です。

「友人は 『テスラはいつ買えばいいの?』と尋ねる」とムスクは言った。 「まあ、最初に購入するか、生産が定常状態に達したときに購入します。その生産ランプの間、垂直上昇モードになり、細部にすべてを正しく理解することは非常に困難です。」

マンローはまた、最近、品質管理の問題についてムスクに質問した。 彼は昨年末に2021年モデル3を購入し、それを他の誰かが1か月後に購入したモデル3と比較し、大幅な改善が見られました。

「結局のところ、この男の車は素晴らしかった…誰もができる限りの良さだった」とマンローは語った。 「わかりません。私のものは今月建てられましたが、彼は1か月後に建てられました。私のものには問題がありました。彼は完璧でした。」

ムスク氏は、テスラは昨年12月と同じくらい最近でも進歩を続けており、生産のペースが加速し続けているため、同社はより迅速に問題を見つけていると述べた。

「速く行くと、これらのことを発見するだけだ」と彼は言った。 「事前に知っていれば、事前に修正します。」

ムスクはまた、同社が以前に経験した他のいくつかの課題についても話し合った。 マンローがモデル3のシートをこれまでに車で体験した中で最も快適であると称賛した後、ムスクは、同社の最初の車両の1つである初期のモデルSのシートを「石の毒キノコ」と呼んでいたことを志願しました。 「」

「初期のモデルSは、おそらく私が今まで座った車の中で最悪のシートを持っていた」とムスクは語った。

テスラの品質管理の問題を強調しているのはマンロだけではありません。 多くのテスラモデルのデザインを賞賛しているコンシューマーレポートは、塗装作業に埋め込まれた髪を含む品質管理が不十分であるため、最新の車両であるモデルYSUVを推奨できないと述べています。 テスラが現在販売している4台の車両のうち、モデル3のみがコンシューマーレポートからの切望された「推奨」評価を持っていますが、2019年の初めにその指定を一時的に失いました。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

フォードのムスタングマッハ-Eはテスラの米国の販売に食い込んでいます

モルガン・スタンレーの分析によると、米国のEV市場におけるテスラのシェアは2月に69%に低下し、1年前の81%から減少しました。この分析によると、テスラの米国での売上高は、電気自動車に対する米国の自動車購入者の欲求が高まっているため、依然として増加しています。 分析によると、モルガンスタンレーは、従来の内燃エンジン車の販売が5.4%減少したにもかかわらず、2月の米国の業界全体のEV販売は前年比で34%増加したと推定しています。 テスラ ((TSLA)。 他の多くの自動車メーカーのように月次または米国の売上高ではなく、世界の四半期売上高のみを報告します。 モルガン・スタンレーの分析によると、テスラは2月に米国での売上が5.4%増加した可能性があります。従来の自動車メーカーからの新しい電気自動車の提供により、米国のEVの合計販売台数は2倍以上の9,527台になりました。 そして、今年のSUVの栄誉を勝ち取り、1月下旬に配達を開始したフォードのMach-Eは、2月の売上高3,739を占めました。 フォード ((F)。。 「Mach-Eはほぼ100%を占めています 株式の損失」と述べた。モルガン・スタンレーの自動車アナリスト、アダム・ジョナス氏は今週初めのメモで述べた。他の専門家はまた、テスラがEV市場のシェアの一部を失っていると信じていると述べた。AutoTraderのシニアアナリストであるMichelleKrebsは、次のように述べています。 「テスラは町で唯一のゲームでした。現在はそうではありません。市場が拡大するにつれてテスラの売上は増加すると予想されますが、テスラの市場シェアも盗まれます。」フォードのスポークスマンは、モルガンスタンレーの分析について直接コメントしませんでした。 同社は、Mach-Eの購入者の70%がフォードに不慣れであり、自動車メーカーにとってはるかに価値のある車になっていると述べました。 Mach-Eの売上の20%以上は、テスラが特に人気のあるカリフォルニアで発生しました。テスラは、ポルシェ、BMW、アウディ、ジャガーなどの自動車メーカーとの豪華なモデルSセダンとモデルX SUVの競争に直面しているほか、シボレー、ヒュンダイ、キア、フォルクスワーゲン、日産、そして現在はフォードの低価格モデル3セダンとモデルYSUV。しかし、モデル3とモデルYは現在、テスラの売上の主力であり、第4四半期の世界売上の約90%を占めています。 テスラは、モルガンスタンレーの分析に関するコメントの要求に応じませんでした。テスラはすでに遅れています フォルクスワーゲン ((VLKAF)。、世界第2位の自動車メーカーであり、ノルウェーを含む多くのヨーロッパ市場で電気自動車の販売を行っています。ノルウェーでは、EVが新車販売の大部分を占めています。 そしてそれはからの新しい競争に直面しています ゼネラルモーターズ...

テスラ株の最新情報:予測どおりに始まったテスラのメルトダウン-Yahoo Finance

ブルームバーグSaudis Bet'Drill、Baby、Drill 'Over in Push for Pricier Oil(ブルームバーグ)-サウジアラビアは、過去10年間に世界のエネルギーマップを変革した米国のシェールの栄光の日々が二度と戻ってこないことを賭けたばかりです。石油生産者のOPEC +アライアンスであるサウジアラビアのエネルギー大臣、アブドゥラジズビンサルマン王子は、価格の引き上げに注力していることを示しました。今回は、米国の生産者が急上昇して市場シェアを奪うことはないと確信しています。昨年の壊滅的な崩壊後、石油市場の復活を指揮したアブドゥラジズ王子は、次のように述べています。彼の強奪は、かなりの外交的緊張と混ざり合っています。サウジアラビアの最も重要なOPEC +パートナーであるロシアは、リヤドを数人説得しようとしました。石油価格の上昇が最終的にライバルのシェール生産者を目覚めさせることを恐れて、生産量を増やすために数ヶ月。 サウジアラビアは、アメリカの産業が自らを改革したことを確信しています。王子が正しければ、OPEC +は、テキサス、オクラホマ、ノースダコタのライバルが市場に殺到することを心配することなく、現在価格を押し上げ、後で市場シェアを回復することができます。 しかし、リヤドが誤って計算し、以前にシェールが間違っていた場合、危険は価格の低下と生産量の減少になります。サウジアラビアはこれまでのところ、同盟国に戦略が機能すると確信しています。 木曜日の簡単な仮想会議の後、OPEC +は、生産量の増加の期待に反して、生産削減を延長することに合意しました。 しかし、ロシアは自国とカザフスタンの免除を確保し、4月に生産量をわずかに増加させる予定です。ブレント原油は、決定後、1年で最高の68ドル近くまで5%上昇しました。 金曜日の前月先物は上昇を拡大し、ゴールドマンサックスグループインクを含む多くの銀行が価格予測を更新しました。これにより、見積もりが次の四半期に5ドルから75ドル、次の3か月で80ドルに引き上げられました。」これは信じられないほどです。石油価格の上昇を拡大するためのOPEC +側の大胆な動き」とKPMGグローバルエネルギーセクターリーダーのレジーナ市長は述べた。しかし、歴史がガイドであるならば、問題が生じているかもしれない。 サウジアラビア、ロシア、および他の約20の石油生産者をグループ化する、OPEC +連合は、過去に、毎年予想以上に生産したアメリカのライバルを過小評価してきました。 2007年の1日700万バレル未満の最低値から、米国の総石油生産量は2倍以上になり、2020年初頭までに1日約1800万バレルの過去最高を記録し、カルテルは市場シェアを譲ることを余儀なくされました。」コンサルタントのEnergyAspectsLtdのチーフオイルアナリストであるAmritaSenは、次のように述べています。「今年、Shaleはすぐに対応できない可能性がありますが、2022年は異なるでしょう。 昨年の不振の影響により、米国の総石油生産量は依然として抑制されており、ベンチマーク価格が一時的にゼロを下回ったため、1600万バレルにとどまっています。株主からの圧力を受けて、シェール生産者は約束しました。抑制、ブームの年の間に彼らが執拗に追求した成長の前に利益を置きます。...

テスラ:ソーラールーフの物語はまだ穴だらけです-アルファを求めています

テスラ:ソーラールーフの物語はまだ穴だらけですアルファを求めて Source link

イーロンマスクが植民地化を目撃する中、火星では危険が人間を待っています

科学ジャーナリストのシャノン・スティローネは、スペースXの創設者であるイーロン・マスクは、火星の「非現実的な」植民地化に関しては「絶対に宇宙に出ている」と述べ、赤い惑星が人間を殺すことができる無数の方法を挙げました。「血が沸騰するか、炭酸飲料の缶のように泡立つか、筋肉が劣化して死ぬか、凍死するかを選択できます。名前を付けると、多くの選択肢があります」と、最近の大西洋の著者は述べています。論文 "火星は地獄の穴です。」 マスクは12月に、スペースXが2026年までに火星に人間を着陸させることを「非常に確信している」と述べ、「今から約6年後」に達成可能な目標であると付け加えた。「重要なことは、火星を自立した文明として確立することです」とマスクは今年のクラブハウスのチャットで語った。 CNETによると。スティローネはCNBCの「シェパード・スミスとのニュース」に、赤い惑星に行きたいという人間の欲求は文化と空想科学小説に由来すると語ったが、マスクの動機は基本的に「植民地主義的見解」によって動かされている。 「彼との違い それは、真実の発見と探求の科学的動機によって推進されているのではなく、植民地化、帝国主義、資産価値、支配的、要因であり、それはひどいことだと思います。」 SpaceXは、CNBCのコメント要求に応答していません。 。 Source link

Recent Comments