土曜日, 2月 27, 2021
ホーム Elon Musk イーロン・マスクがテスラを操縦して配達を記録する

イーロン・マスクがテスラを操縦して配達を記録する


テスラ 株式会社

TSLA 1.57%

Covid-19の発生により、同社の唯一の米国自動車工場が一時的に閉鎖された後、少なくとも50万台の車両を納入するという目標に恥ずかしがりました。

シリコンバレーの電気自動車メーカーは土曜日、昨年の世界で記録的な499,550台の自動車を納入したと発表しました。これは前年の約367,500台から増加しています。 FactSetが調査したアナリストは、2020年に平均493,000台のテスラの納入を予想しています。テスラは昨年、509,737台の車両を生産したと述べています。

パンデミック時の同社の回復力は、道路の移動を減らし、世界的な自動車販売を抑制し、電気自動車メーカーの投資家の熱狂を煽っています。 その在庫は昨年700%以上急増しました。

イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はツイッターを通じて、この数字を「主要なマイルストーン」と称賛し、テスラの初期の頃、会社が成功するかどうか確信が持てなかったと付け加えた。これは彼が以前に表明した感情である。

テスラは、マスク氏の成長の野心の一環として、追加の車両モデルを導入し、ドイツとテキサスに新しい工場を開設することを目指しているため、今後数か月で困難な課題に直面します。

昨年のテスラの納品は、中国での需要に支えられました。 テスラは2019年後半に新しい上海工場から車の配送を開始しました。これらの販売は、地方自治体が事業に制限を課したため、テスラがカリフォルニア州フリーモントの工場を3月から数週間閉鎖しなければならなかった米国での生産減速を相殺するのに役立ちました。ウイルスの拡散を遅らせます。

テスラは、最終四半期に180,570台の出荷で年を終えました。これは、過去3か月間に顧客に出荷された139,593台の車両を上回った記録です。

配達は、パンデミックの真っ只中に顧客に行き始めたモデル3車とモデルYスポーツユーティリティ車によって支配されました。 テスラは、昨年、合計442,511台のモデル3とモデルY、および合計57,039台のモデルS高級セダンとモデルXSUVを納入したと語った。 同社によれば、納期は控えめであり、修正される可能性があるという。

配達の急増は、テスラが数週間で2020年の第4四半期の収益を報告するときに、期間と最初の通年の黒字で記録的な利益を記録するというウォール街の期待を刺激しました。 テスラは5四半期連続で利益を上げ続け、先月S&P500インデックスに含まれることになりました。

パンデミックを通じたテスラのパフォーマンスは、ほとんどのライバルのパフォーマンスとは異なりました。 昨年、Covid-19とウイルスの蔓延を食い止めるための対策が人々を家に留め、生産を遅らせ、多くの人を失業させたため、世界の多くで自動車販売が低迷しました。 LMC Automotiveの研究者は、2020年の自動車需要は2019年の水準を約14%下回ると予測しています。

世界的に売上が回復するにつれ、電気自動車メーカーが市場シェアを獲得するチャンスが訪れると見ている人もいます。 コンサルティング会社のデロイトによると、ハイブリッド車と電気自動車は、2020年の約3.6%に対して、2025年には全世界の新車販売の約12.1%を占めると予測されています。

昨年世界で最も価値のある自動車メーカーとなったテスラは、高い成長の野心を持っています。 同社によれば、2030年までに年間2000万台の自動車を生産する計画だという。

2019年に世界で最も売れた自動車メーカーであるフォルクスワーゲンAGは、その年に約1,100万台の自動車を販売しました。

テスラは2021年の車両配送の目標を正式に発表していませんが、マスク氏は同社の第3四半期の決算発表で、84万台から100万台近くになる可能性があると述べました。 同社は土曜日、中国でもモデルY SUVを生産しており、「間もなく納入が開始される予定」と語った。

同社はその計画を支えるために、自動車製造のフットプリントを2つから4つの施設に拡大するよう取り組んでいます。 テスラは今年、ヨーロッパで最初の工場をベルリン近郊に開設し、テキサス州オースティンの外に建設中の2番目の米国工場を追加することを目指しています。 マスク氏はまた、同社は今年インドで自動車の販売を開始する予定であると語った。

テスラは歴史的に新車の導入と生産拡大に苦労してきました。 同社が今年直面する課題の中には、電動ピックアップトラックとセミトレーラートラックの新しい車両生産ラインの導入が期待されています。 マスク氏は、テスラがドイツで製造するモデル3車に導入する新しい車両技術のいくつかについて、すでに遅れをとっている可能性があることを示しています。

に書く レベッカエリオット(rebecca.elliott@wsj.com)

Copyright©2020DowJones&Company、Inc。無断複写・転載を禁じます。 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

フォルクスワーゲンID.4:テスラはこの新しい電気のライバルについて心配する必要がありますか?

存在として ゲストの多くが明らかにしているように、世界の自動車メーカーは電気自動車の配送に真剣に取り組んでいます。 2021年のフォルクスワーゲンID.4クロスオーバー(テストでは45,190ドル)は、VWグループの430億ドルの槍の鈍い先端であり、同社のモジュラー電気プラットフォーム(MEB)に世界的に構築されたバッテリーの美しさの最初のものです。 EVマイクロバスを含む次の10年。 Groovy。 ずんぐりしたキャノピーとハイカットのヒップ、オプションのLED照明付きノーズ、20インチアロイスピログラフを備えたID.4は、縁石の魅力がないわけではありません。 メカニズムのおかげで、その運転性は、VWブランドが最も望んでいる一種のクロスショッピングである同等のホンダCR-VまたはトヨタRAV4のシルクPJを打ち負かします。 この足の軽い、甘い歌の生き物と比較して、ガスを燃やす競争相手は、パターを鳴らし、ニンコンプをつぶやくように感じます。 それは私に思い出させます:私が電気自動車について書くときはいつでも、それはソーシャルメディアでクランクをかき立てます。そして、彼らはしばしばそして非常に確実に私がイーロンマスクとテスラの代価を払っていると非難しました。 記録のビジネス新聞の管理は、記者、コラムニスト、または編集者が、彼らがカバーする人々や企業からいかなる形でも利益を得ることを許可していませんので、ご安心ください。 ゼロ、ジップ、ナダ。 お詫びを申し上げます。 ...

イーロン・マスクは、彼がドージコインのミームについて調査された場合、「それは素晴らしいだろう」と答えます

タイクーンがこの暗号通貨よりも好みを感じていることは周知の事実です。 2021年2月26日 2分読む この記事は、AIテクノロジーを使用してスペイン語版から翻訳されました。 このプロセスが原因でエラーが発生する可能性があります。 によって表明された意見 起業家 寄稿者は彼ら自身です。 TeslaとSpaceXのCEOであるElonMuskは、彼のお気に入りのネットワークであるTwitterで、Dogecoinに関するさまざまなコメントとその結果、つまり価格の急上昇に対する調査の疑いについて回答しました。 金融とエキソノミーに関する専有情報にアクセスできる人物であるFirstSquawkは、次のことを明らかにしました。 マスクは、米国証券取引委員会によって調査される可能性があります (SEC)問題の知識を持つ情報源によると。 。 SECは、ドージコインでの彼のTWEETSのテスラ最高経営責任者のマスクを調査すると言われています:問題に精通している情報源 #Dogecoins #Tesla -First Squawk(@FirstSquawk) 2021年2月25日 別のTwitterユーザーは、彼に情報を億万長者とより軽く、より楽しい方法で共有させました。 彼は「犬のミーム」を発明したことでSECを嘲笑している。...

フィスカーの目標は、テスラの市場シェアを単純に削ぎ落とすだけではありません:CEO

ブルームバーグ臆することのない雄牛は株にお金をシャベルで押し続けます(ブルームバーグ)-それが英雄的な決意であろうと壮大なナイベテであろうと、株式投資家は、1年で債券市場に上陸するための最悪のボラティリティに悩まされていることを示していません.1週間で、財務省の急上昇が株式スペクトルでは、米国の上場投資信託は一貫して流入を見ました-木曜日の大虐殺の最盛期の27億ドルを含みます。 ブルームバーグがまとめたデータによると、ETFは2月に800億ドルを吸い上げました。これは、12か月の平均の4倍であり、11か月にわたるS&P 500の70%の上昇を支えてきたのと同じ楽観主義であり、 90年の強気相場。 利回りの急激な上昇は株式評価の1つの柱の支持を損なうが、強気筋はそれを企業収益を押し上げる経済力の兆候と見なすことを選択している。「投資家は今日の市場を見て、「うわー、これは思ったより早く戻ってきます。 それに応じて自分自身を位置付ける必要があります」とVantagepointInvestmentAdvisersの最高投資責任者であるWayneWicker氏は述べています。 「見逃したり、投資が不足したりする恐れがあります。」最近5日間を含め、株価から1兆ドルの価値が消去されたときを含め、強気の見方が試されました。 10年間の財務省の利回りが12か月の最高値に急上昇したため、高いバリュエーションを誇っている優遇株は別の大きな打撃を受けました。 ナスダック100は、10月以来最も下落しましたが、テスラとスターマネージャーのキャシーウッドのARKイノベーションETFは、昨年3月の弱気相場以来、最悪の週を迎えました。火曜日に。 木曜日の敗走の間でさえ、パニックの兆候はほとんどありませんでした。 セッションのボリュームは、ほぼ年の平均と一致していました。 Cboe Volatility Indexのスポット価格は2か月先物のスポット価格を下回っており、通常は投資家の懸念が高まっていることを示す反転曲線を形成できませんでした。「多くの理由で、人々はディップを購入するように訓練されていることがわかりました」とキム・フォレスト、ボケキャピタルパートナーズの最高投資責任者は電話で言った。 「そこにいるほぼすべてのエコノミストは、米国のGDPが6%以上になると考えており、それは成長を意味します。 そして、はい、バブルするかもしれないインフレのいくつかの不安があります」と彼女は言いました、「私たちがその恐ろしい本当に人生を変えるインフレを持っていなかったので、人々はインフレを恐れていません。」債券、エネルギーから発せられるインフレの恐怖にもかかわらず金融株(景気回復の恩恵を最も受けている企業の中に見られる企業)は、インフレ貿易の深化の最新の兆候で4週間前進しました。その購買力が以前に沈静化し始めたばかりのデイトレーダーの軍隊JPMorgan Chase&Co。によると、今週、Reddit主導のミーム株のいくつかに対する関心が復活しました。 BNYメロンウェルスマネジメントの最高投資責任者であるレオグロハウスキーは、「2021年の小売狂乱のポスターチャイルドであるGameStop...

Recent Comments