日曜日, 6月 13, 2021
ホーム Elon Musk イーロン・マスクは、2026年までに火星に人間を送ることを誓います。それは不可能のようです。

イーロン・マスクは、2026年までに火星に人間を送ることを誓います。それは不可能のようです。


エスクァイアから

今週の授賞式で、イーロン・マスクは彼が始めることができると信じていると言いました 2026年までにSpaceXで火星に人間を送る 遅くとも2024年「運が良ければ」。

マスクは、イノベーションに対して彼を授与したばかりのグループに彼のタイムラインを話していました(SpaceXの創設者は今年の アクセルシュプリンガー賞)、または彼は 実際に これを信じますか? 言うのが難しい。 しかし、タイムラインは、穏やかに言えば、ありそうもないです。

SpaceXは、Artemisシリーズのミッションのために月の軌道と地表の間を移動するためのカスタマイズされた月のシャトルを作成するなど、いくつかのプロジェクトでNASAと提携しています。 NASAのアルテミス計画は 人々を置く mすぐに 2024年までに、そしてそのミッションの計画でさえ「積極的なタイムライン」と呼ばれています NASA管理者による

NASAは、月の目標は火星への旅行の次の段階にとって重要であると言いますが、機関は設定していません どれか そのフェーズのタイムライン。 2024年の目標は マイク・ペンス副大統領によって外部から課された (元々は2028年でした)。

その間、ロケットムスクは2024年が近づいているとすぐに火星に到達するために頼っています 大きなテストを完了する。 今週後半、SpaceXはSN8を発売する予定です。 最新のスターシッププロトタイプ、目標高度9マイル(15 km)まで-簡単に スターシップがこれまでに飛行した中で最高。 SN8には3つのエンジンがありますが、それでも 30 マスクが最終的に火星に送る予定のスターシップに動力を供給するエンジン。

有能な宇宙船が手元にあるとしても、火星の旅に関する多くの問題はまだ解決に近づいていません。 火星への旅行は、マスクの計画されたタイムラインで6か月かかります。つまり、船内の誰もがほぼその間ずっと宇宙線にさらされることになります。

その放射線を遮断する、あるいは減らすことは、未熟な人間の旅ですでに証明されていない船に重量を加えることを意味します。 ボランティアはシミュレートされた飛行条件で多くの時間を費やしましたが、実際に実際に危険な旅をした人は誰もいません。

それで、人間が必要なすべての物資を持って6か月の旅行をし、火星に着陸し、そしてすぐに地球に戻ったとしましょう。 船は、往復に相当する物資を持っているか、火星が利用できるものから資源をリサイクルまたは収穫するために、ある種の技術を使用して燃料を補給し、補充できる必要があります。

これは、作成者が非常にクリーンで再利用可能な原子を作成する「物質リサイクル業者」を想定しているサイエンスフィクションの世界では簡単です。 しかし、現実の世界では、プラスチックを効率的にリサイクルすることはほとんどできません。

そして マスクはこれらの人々が火星にとどまるように計画している、旅行だけではありません。 これは、火星の入植者を宇宙線から保護する安全な避難所を見つけることを意味します。 彼らはきれいな水、エネルギーを生み出す方法、 非常に 安全な空気の供給と封じ込め、その他多数。

マスクは提案しました 原子炉を使って この旅のいくつかのポイントで、船自体から旅を短くすることから、発電機としての赤い惑星の表面まで。 それも入植者に放射能の影響を与える可能性がありますが、それがなければ、この状況を住みやすくする方法を想像するのはさらに困難です。

マスクは、比較楽観主義とテクノ楽観主義の組み合わせに依存しているようです。 「比較楽観主義は、自己奉仕的で非対称的な未来の判断として定義することができます。」 研究者は説明します

この用語は、人々がマスクなしで出かけること、公衆衛生ガイドラインに反する懇親会を開くこと、および「私たちはそれを理解する、それは大丈夫だろう」という一般的な傘下にある他の行動に従事することを決定したため、2020年に登場しました。」

いくつあるか想像するのは難しいです メジャー 今日と有人火星飛行の間の障害は2026年までに解決されるでしょう。しかし、再び、マスクは以前に誰もが間違っていることを証明しました。

今これを見てください:

あなたはおそらくそれも好きでしょう



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments