火曜日, 6月 22, 2021
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クリーブランドハイパーループプロジェクトは、初期段階でニューヨーク市を含むようにルートを拡大することを目指しています


クリーブランド— 3年前の今月、オハイオ州北東部地域調整機関(NOACA)がハイパーループトランスポーテーションテクノロジーズとのパートナーシップを発表し、28で313マイル移動できるクリーブランドからシカゴへのハイパーループを構築するというアイデアに関する130万ドルの実現可能性調査を作成しました。分。 ほぼ2年後、その研究は結果を生み出したので、有望なルートがピッツバーグを含むように拡張され、今では潜在的にニューヨーク市を学びました。

「彼らがその合意を得て、クリーブランドからニューヨークまでの実現可能性調査を開始できれば、それはおそらく私にとって最もエキサイティングな部分だと思います。これにより、私たちは2つの大都市の中心になります」とNOACA事務局長兼CEOのグレースガルッチは述べています。 「それは私たちのネットワークの一部だったので、私たちの地図を見ると、間違いなく私たちが考えていたものでしたが、今は後でではなく早くなるかもしれません。」

ハイパーループの移動には、パッシブマグネティックスを使用して長さ約100フィートのカプセルが含まれ、本質的に真空管内を浮上し、時速700マイルまでの速度で移動できます。これにより、実際には、使用するよりも多くのエネルギーを生成できます。 1マイルあたり5000万ドルの推定建設費を相殺しました。

HyperloopTTは、フランスに本格的なカプセルとテストトラックを持っており、アブダビに5 kmのプロトタイプを2〜3年以内に乗客に開放することを望んでいます。

Gallucci氏によると、同社は先月、彼らの居場所と計画についてNOACA理事会を更新したという。 「彼らは何百人ものエンジニアを追加し、いくつかのパートナーシップを結びました。そのうちの1つは、官民のオペレーターであるフェロビアルとのパートナーシップです。 [London’s] ヒースロー空港。” また、最近、信号技術の使用に関して日立と提携しました。

HyperloopTTの仕事、彼らが築き上げたパートナーシップ、そしてこれまでに発表されたこの種の最も広範なレビューであるクリーブランド実現可能性調査のために、ガルッチはクリーブランドのルートを最初のルートの1つにすることにさらに関心があると述べました。

「私たちには、あなたが前進する可能性が最も高いと言って私たちに連絡を取り、私たちに話しかけた多くの人々がいます。私は彼らが誰であるかを言うことはできませんが、私たちとの提携について話します。自分たちでやっている」とガルッチは言った。 「彼らは、世界のどこかで行われることを望んでおり、私たち全員がそれを基に構築されていることを望んでいます。」

生活のあらゆる側面と同様に、COVIDは、環境工学の観点から地上と地下の両方にあるルートを調べる環境分析のために500万ドルを調達する取り組みなど、一部の作業を遅らせています。

「COVIDでは、連邦レベルで他にも多くの優先事項があります」とガルッチ氏は述べています。 「これらの非常に未来的なプロジェクトは、後部座席を取っているわけではありませんが、それほど注目されていません。」

HyperloopTTのリーダーシップは、これは数十年ではなく数年で実現できるプロジェクトであると常に言ってきました。Gallucciは、すべてが順調に進んだとしても、それは真実である可能性があると信じています。

「私はまだそれが私たち全員が考えているところだと思います、10年。 今日からすべてが順調に進んだとしたら、そうです、10年間、クリーブランドからシカゴまでのハイパーループに乗ることができます。」





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