Josh Giegel、CTO兼共同創設者兼Virgin Hyperloop、およびSara Luchian、乗客ディレクター ..。 [+]
サマンサ・ヴァルラヴェンス、ForbesWomen
真空シールされたトンネルを通って極超音速で人々を輸送するというイーロン・マスクの夢は、先月現実に一歩近づきました。 Virgin Hyperloop CTO兼共同創設者、 Josh Giegel、および乗客体験の責任者、 サラ・ルチアンは、ネバダ州ラスベガス郊外の砂漠にある同社のDevLoopテストトラックで最初の乗客を乗せ、6秒強で時速107マイルに達しました。
ハイパーループポッドは、発売されると、最大23人の乗客を運び、時速670マイルに達する速度でサンフランシスコとLAの間をわずか35分で380マイルの旅をすることが期待されています。 これは民間旅客機よりも15％高速です。 これを行うために、ハイパーループは磁気浮上ポンプと真空ポンプを使用して、ほぼ空気のないチューブを通して乗客を推進します。 ハイパーループの追加の利点は、排出量がゼロになることです。
ここでは、ハイパーループに乗るのがどのようなものであったか、なぜそれが輸送の次の大きなものになる準備ができているのか、そしていつ私たち全員が乗船できるようになるのかについて、ルチアンと話します！
ハイパーループでのこの最初の航海について最も驚いたことは何ですか？
サラ・ルチアン：予想以上にスムーズで静かな乗り心地でした。 大きな音だけが私から来ていました—私はずっと百日咳をしていました！ 以前に加速度チャートと振動予測を見たことがあり、少し揺れているかもしれないし、騒々しいかもしれないと思っていましたが、そうではありませんでした。 磁気浮上の上昇は非常にスムーズです。 左右の動きはなく、飛行機のように乱気流や空力摩擦が発生しないため、実際の乗り心地は空の旅よりもはるかにでこぼこでなく、快適です。
ヴァージンハイパーループの白と赤のハイパーループポッド、ペガサス。
今後、ハイパーループが他の鉄道輸送モードに取って代わると思いますか？
SL：ハイパーループの目標は、他の輸送モードを置き換えることではなく、それらと共存することです。 都市化と人口増加の観点から私たちが直面している傾向を見ると、それは驚異的です。 今後30年間で世界の人口は100億人に達すると予想しています。 交通インフラへの需要は非常に大きくなり、私たちが持っている既存のインフラは、慈善的に言えば、すでに摩耗の兆しを見せています。 従来のオプションを含め、自由に使えるすべてのオプションが必要になります。 だから私はそれが交換についてではないと思います。 それはサプリメントについてです。
ハイパーループが商用利用できるようになるのはいつですか。
SL：いくつかの重要なマイルストーンに到達しています。 7月、米国運輸省は、ハイパーループの規制を確立するガイダンス文書をリリースしました。 これ以前は、システムの規制構造が存在しなかったため、これは大きな前進であり、政府がハイパーループを実現可能なテクノロジーとしてだけでなく、規制当局の承認のためのフレームワークを必要とする将来のテクノロジーと見なしていることを認めています。
さらに、ウェストバージニア州に本格的なハイパーループテストトラックと認証センターを構築しています。ここでは、複数のポッドが互いにシンフォニーで効果的に機能することを実証できます。 私たちのロードマップは、2025年までに認証を取得し、実際に10年の終わりまでに最初の商用ルートを展開することです。
どのようにしてVirginHyperloopで働くことになったのですか？
SL： 私のキャリアは遠回りの道を歩んでいます。 私は非営利の世界で働き始め、ビジネススクールを卒業した後、私たちの多くがそうであるように、経営コンサルティングに行きました。 私の個人的および職業的生活における主要なテーマの1つは、影響を与えたいという願望でした。 コンサルタントとして幅広い影響を与えていましたが、意味がありませんでした。 仕事にもっと投資し、日々の努力に近いものが欲しかったのです。 この機会をハイパーループで見つけました。
テクノロジーの他の女性に対してどのようなアドバイスがありますか？
SL：LAのように聞こえますが、他の女性に 「あなたの部族を見つける」—サポートネットワーク。 そして、それは女性だけである必要はありません。 それには、友人、家族、メンター、男性、女性、大きな夢を見ている非二元的な人々が含まれる可能性があります。 また、さまざまな業界の人々を含めることもできます。 私たちは皆、アイデアと情熱の相互受粉から恩恵を受けています。
また、私は彼らに言います 危険を冒します。 私は時々私の死亡記事が何を言うかについて考えます。 ちょっと気味が悪いように聞こえますが、最終目標に向けて優先順位を再調整するのに役立つので、たまに考えることは人生を肯定するものだと思います。 あなたの遺産は何になりたいですか？ 冒険はどこにありましたか？ リスクと失敗と勝利はどこにありましたか？ それとも、私がやるべきことをしているのは私だけでしたか？
