金曜日, 6月 25, 2021
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ジェームズ・グリッケンハウスがイーロン・マスクにバハの決闘を挑む


有名人、あるいはホワイトハウスの現在の居住者にさえ聞いてみてください。彼らは、ツイッターで言葉のノック・ダウン・ドラッグ・エム・アウト戦争を引き起こすのは簡単すぎると言うでしょう。

ジム・グリッケンハウスが12月下旬にテスラとイーロン・マスクの船首を横切って数発のショットを送ることによってうまく実証したように、自動車産業はこの現象の影響を受けません。

セプトゥアゲナリアンの映画プロデューサー兼ギアヘッドであるグリッケンハウスは、ムスクにオフロードの決闘を挑みました。これは、2023年のバハ1000で水素を動力源とするグリッケンハウスブーツをテスラサイバートラックと対戦させるものでした。

じゃあ。 グローブを落としたと考えてください。

なじみのない人のために、スクーデリアキャメロングリッケンハウス(SCG)ブーツは、昨年のバハ1000クラス2の優勝者と同じデザインとシャーシから構築されたロードリーガルオフロードビーストです。 クロモリシャーシ、複合ボディ、取り外し可能なドアはすべて、バハはもちろんのこと、次のゾンビの黙示録の準備ができているように見える車両を作成するために共謀します。

現在のバージョンは6.2LV8を搭載しており、自然吸気時に460馬力になります。 または、警笛を鳴らす過給機によって強制給餌された雰囲気の場合は650ポニー。 あなたが不思議に思っているなら、価格は25分の1ミルのアメリカドルから始まります。

では、水素はどこから入ってくるのでしょうか? グリッケンハウスは、代替燃料についての後者の蔑称的なコメントについてムスクを具体的に呼びかけた。 過去に、テスラの創設者は水素燃料電池を「ダム」、それらを使用して車両に動力を供給することを提案することは、「驚くほど愚かです」。 彼はそれらを「ばかは売る燃料電池の代わりに、私たちが認めざるを得ない英語のひねりは私たちを笑わせます。

グリッケンハウスブーツ用の水素パワートレインを設計することは簡単な作業ではありませんが、SCGで手元にある技術的専門知識のレベルを考えると、1回限りのレーサーのようなマシンを製造することに賭ける理由はありません。 バハガントレットに関しては、ムスク自身が、サイバートラックがその特定のオフロードイベントを征服する必要があると彼がどのように感じているかについてツイッターで自慢しながら、今年初めにそれを動かしました。

間違いなく、強力なバハ1000で競争し、成功することは、どのメーカーにとっても大きな成果です。特に、公の場で常に騒ぎ、注目を集めることを熱望しているメーカーはそうです。 SCGとTeslaはどちらもその法案に非常にうまく適合しており、革新的なマシンのポートフォリオと群衆のリーダーが主導権を握っています。

GlickenhausがSpaceXの活動について話し合うように挑戦してから数時間後、Twitterにジャンプしたにもかかわらず、Muskはまだ返信していないようです。 この空間を見て。





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