水曜日, 6月 23, 2021
ホーム Tesla テスラとハイテク株が急増し、ウォール街にむち打ち症をもたらす

テスラとハイテク株が急増し、ウォール街にむち打ち症をもたらす


ドラッグした翌日 ナスダック総合指数 ((COMP)。 修正領域に入ると、ハイテク株は大規模な反発の反発を見せました。これは、このセクターのボラティリティの高い年初の急上昇です。

ハイテクを多用するナスダックは火曜日に3.7%上昇し、11月以来の最高の日となりました。 テスラの株価は特に高く、中国からの需要の改善により19%以上急騰しました。

あらゆる基準で4%近くのジャンプは巨大ですが、月曜日の売り切りの後、インデックスを修正領域に置き、ピークから少なくとも10%低下したと定義されているのは特に驚くべきことです。 ナスダックは2月12日、1か月前でも過去最高を記録しました。

どうしたの? おそらくそれは、ハイテク株が軟化したときに最近形成されたディップを購入することの単なる実行です。

投資家が茶葉を読み、市場の勢いの次の推進力に備えるために、セクターはむち打ちになっています。

投資家は、景気回復が2020年の封鎖中に好調だった株がコースを実行したことを意味するのではないかと心配しました。 ストラテジストは、ポートフォリオをテクノロジーから遠ざけて、より循環的な株を再び含めることについて話し始めました。

オアンダのシニアアナリスト、エドワード・モヤ氏は、顧客へのメモの中で、「周期的なローテーションは何ヶ月も続いており、今日はテクノロジー株のディップを買うのが遅れている」と述べた。

予想される景気回復は、最近、国債利回りの急上昇に拍車をかけ、それが今度は市場を圧迫しています。 しかし火曜日に、このダイナミックは株を支持して逆転しました。

米国債の10年物利回りは、株式市場が閉鎖された頃に0.06%下落して1.54%でした。 債券の利回りと価格は互いに反対に動きます。

投資家は、経済が完全に再開するとインフレが回復し、FRBが予想よりも早く金利を引き上げることを余儀なくされると予想しています。 金利が高くなると企業が借りるのに費用がかかるため、これは株式にとっては悪いことです。

火曜日に好調なセクターはテックだけではありません。 エネルギーと消費者シェアの好業績は別として、 テスラ ((TSLA)。 2月に中国の自動車需要が改善したことがデータで明らかになった後、株価は再び非常に高い。

テスラは、今年の電気的なスタートの後、弱気相場の領域にさらにそれを置く5日間の負けストリークを打破するように設定されています。

「2月の一部を占めた中国の旧正月を考えると、これらの2月の結果は非常に印象的で、ストリートの期待を上回っていると特徴づけます」とWedbushSecuritiesのアナリストDanIvesは書いています。

テスラは2020年2月以来の株式の最高の日である19.6%を閉じました。

ザ・ S&P 500 ((SPX)。テスラが12月に参加した、は1.4%高い仕上がりでした。 ザ・ ダウ ((過度)。 やや0.1%、つまり30ポイントになりました。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments