木曜日, 2月 25, 2021
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テスラのソフトウェアは、レガシー自動車メーカーよりも優れています:Gene Munster


  • 火曜日によると、テスラはレガシー自動車メーカーに比べてソフトウェアに大きな利点があり、今後数年間で数十億の繰延収益をもたらすでしょう。 報告する LoupVenturesのGeneMunsterから。
  • ミュンスター氏によると、EVメーカーは、無線ソフトウェアアップデートの提供に関して競合他社より3〜5年進んでおり、その技術的リードを示しています。
  • 限定ベータ版で発売されるテスラの「完全自動運転」機能に匹敵する先進運転支援技術を提供するには、レガシー自動車メーカーが少なくとも3年かかると同氏は述べた。
  • その他の記事については、BusinessInsiderのホームページにアクセスしてください。

テスラは、高速で人気のある長距離EVで、長年にわたって世界の電気自動車市場を支配してきました。 そして将来的には、その優位性は車両だけでなくソフトウェアにもあります。

それは火曜日によると 報告する LoupVenturesのマネージングパートナーであるベンチャーキャピタリストのGeneMunsterから。 自動車産業がガスから電力へ、そして人間の入力から自動運転へと移行するにつれて、自動車メーカーはソフトウェアを正しく入手できれば「技術的なマージンを実現する」可能性があると彼は言います。

ミュンスターによると、テスラはその点で競合他社よりも何年も先を行っており、彼の会社は、EVメーカーが2022年までに数十億のソフトウェアの繰延収益を認識すると予測しています。

彼は、テスラが「最初から車両に電化、接続性、自律性機能を組み込んでいる」と述べ、2012年に無線(OTA)ソフトウェアアップデートを導入しました。これにより、自動車メーカーはシステムのアップグレードを定期的にビームアウトできます。その他彼の推定によれば、企業は追い上げをしている。

レガシー自動車メーカーはOTAアップデートの導入を開始しましたが、通常は地図やBluetoothなどのインフォテインメント機能に重点を置いており、テスラのアップデートは航続距離、電力、ブレーキ、安全性、運転支援機能を改善できるとミュンスター氏は述べています。 レポートによると、ほとんどのレガシー自動車メーカーは、「意味のあるOTAアップデート」の提供から3〜5年離れています。これは、自動車メーカーがアップデートを有効にするには、自動車の機能をソフトウェアで制御する必要があるためです。

ミュンスター氏によると、テスラの「完全自動運転」機能の最新のベータ版と、同社が10月のOTAアップデートを通じてリリースできたという事実は、テスラの技術的リードをさらに証明しています。 彼は、先進運転支援機能に関して、テスラは他の自動車メーカーより3年進んでいると推定しています。

続きを読む: イーロンマスクは、テスラを他の自動車会社と合併することについて話し合うことを受け入れています。 専門家によると、これらは最も可能性の高い4つの候補です。

しかし、テスラの「完全自動運転」機能は、そのブランド化にもかかわらず、車に完全な自律性を与えるものではありません。 そして 消費者レポート テスラのオートパイロット運転支援システムは、10月にキャデラックスーパークルーズの下にランク付けされました。 オートパイロットは、アウトレットがテストしたすべてのパッケージの中で最高のパフォーマンスを発揮しましたが、ドライバーの注意を維持し、安全に使用できる場合は明確に伝達するなどの分野で悪い評価を受けました。

Loup Venturesは、テスラがOTAアップデート、スーパーチャージャーネットワークへのアクセス、そして主に「完全自動運転」の採用により、2021年に11億ドル、2022年に15億ドルのソフトウェアの繰延収益を認識すると予測しています。 顧客はこの機能を購入しましたが、テスラは完全にリリースしていないため、貸借対照表でその収益をまだ認識していません。

参考までに、レポートによると、GMの2019年の営業利益全体は54億ドルでしたが、フォードの営業利益は5億7400万ドルでした。

「完全自動運転」アドオンの価格(現在10,000ドル)は一貫して上昇しており、テクノロジーが成熟するにつれて上昇し続けるでしょう。 イーロンマスクは、それの究極の価値は 「$ 100,000を超える」 また、この機能はサブスクリプションモデルに移行する可能性があり、前払いを超えて収益が分散されます。

ミュンスターの強気にもかかわらず、業界ウォッチャーは、現在時価総額で世界で最も価値のある自動車メーカーであるテスラが近い将来に市場でどのように機能するかについて意見が分かれています。

最近 JPモルガンレポート テスラ株は「劇的に」過大評価され、90ドルの価格目標を設定しました(テスラ株は火曜日に約640ドルで取引されていました)。 ミュンスターは、今月初めにCNBCに、EVメーカーの株式について語った。 2,500ドルに急騰する可能性があります 今後3年間で、300%以上の増加。





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