火曜日, 6月 22, 2021
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テスラの在庫は記録的なモデル3とモデルYの配達で上昇します


金曜日のテスラは、第1四半期に、最も高価な2つのモデルであるモデルSセダンとモデルXSUVのいずれも製造しなかったことを明らかにしました。 しかし、同時期に、より安価なモデル3セダンとモデルYSUVの記録的な数の納入を達成しました。

金曜日の市場は閉鎖されたが、月曜日の取引でテスラ株は700ドルを超えて取引を開始し、708ドルの高値に達した後、正午までに700ドルをわずかに下回るまで後退し、木曜日の終値から5%上昇した。

テスラは、四半期に高価なモデルを製造しなかった理由を説明しませんでした。 モデルSとモデルXの新バージョンの生産を増やしているとのことですが、1月にCEOのイーロンマスクは、テスラが2月にモデルSの新バージョンとモデルの新バージョンの配送を再開することを約束しました。その後すぐにX。 ほとんどの自動車メーカーは、3か月間更新されているモデルの生産を停止していません。
月曜日のテスラ株の最高値は、弱気相場の領域から株式を一時的に取り除くのに十分でした。 テスラは、ウォール街の予測を下回った第4四半期の結果を発表する前日にヒットした、過去最高の終値883.09ドルから20%以上下落しています。

テスラが第4四半期に製造された179,757台から180,338台の安価なモデルを製造できたという事実は注目に値する成果でした、とウェドブッシュ証券の技術アナリスト、ダン・アイブスは週末にテスラ株に関する彼の推薦をアップグレードしたと言いました。

「私たちの意見では、金曜日に発表された第1四半期の納品数はパラダイムチェンジャーであり、進行中の世界的な緑の津波の一部として、テスラのモデル3 / Yに対する世界的な需要の停滞が次の成長段階に達していることを示しています」書きました。 「私たちは今、テスラが年間で85万回の配達を超え、90万回の目標を達成できると信じています。」

モルガン・スタンレーの自動車アナリスト、アダム・ジョナス氏は、チップ不足によりテスラが第1四半期の予測を大幅に上回ったにもかかわらず、第2四半期の売上高がわずかに減少したと報告すると予想していると語った。 しかし彼は、強力な報告により、2020年の50万台近くから今年は84万2000台が販売されるというコンセンサス予測に到達するために会社を良好な状態に保つと述べた。

しかし、同社の批評家の中には、レポートが実際にテスラの先の問題を示していると信じている人もいます。

「2021年の第1四半期にテスラにとって重要なのは、私たちの見解では、順次成長だけです…これは成長企業にとって重要なことだからです」とGLJリサーチのゴードンジョンソンは書いています。

同氏は、四半期ごとにわずか2%の配信量の増加は「良いことではない」と述べた。

ジョンソン氏はまた、テスラがより高価なモデルSとモデルXのそれぞれで約20,000ドルの営業利益を上げ、モデル3とモデルYのそれぞれで4,000ドルしか稼げなかったため、利益が損なわれる可能性があると述べました。

「では、なぜ2021年第1四半期の納品数がプラスなのですか?」 彼が書きました。 「なぜ誰もがこれらの数字を急いでいるのですか?」





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