日曜日, 6月 13, 2021
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テスラの次の車はUWBでシームレスにロック解除されます、FCCリークは示唆しています


AppleとSamsungは、携帯電話をポケットから取り出さなくても、車を見つけてシームレスにロック解除する新しいテクノロジーに静かに貢献してきました。Teslaはこのテクノロジーの最初の1つかもしれません。 連邦通信委員会に提出された文書によると、テスラはUWBを自動車に組み込むことに積極的に取り組んでいます。

9月9日、同社はFCCの検討対象として、2つのキーフォブ、セキュリティコントローラー、および車両のフレームとキャビン内に設置されるいくつかの「エンドポイント」を含む6つの新しい「製品」を提出しました。

FCC文書によると、これらの製品のうち少なくとも3つはUWB通信を明示的にサポートしています。

さらに、テスラのFCCファイリングは、次のような点で珍しいものです。 テクノロジーの完全な運用説明、通常は編集されているもの。 ハイライト:これはUWBの標準ベースの実装です。つまり、AppleとSamsungのUWB電話は理論的に互換性があり、車からどれだけ離れているかを知らせるように設計されています。

その「レンジング」は、キーフォブが実際よりも近いと車を騙そうとするリプレイ攻撃を回避するのに役立ちます。 しかし、理論的には、携帯電話を使用して混雑した駐車場で車を見つける機能のロックを解除します。これは、Samsungが今年後半にアプリをリリースすることをすでに計画しているものです。

テスラの技術に関する運用説明からの抜粋。

昨年UWBチップサプライヤーNXPと話したとき、会社のCTO Lars Regerは、将来の車は、あなたの場所を適切に三角測量し、あなたが中にいるかどうかを知るために、車内、おそらくドアハンドルにこれらのUWBエンドポイントのいくつかを必要とするだろうと私に言いましたまたはその外で、たとえば、あなたが実際にキャビンにいない場合、あなたの子供はエンジンをオンにすることができません。 どうやら、テスラは、Bピラー(車のフロントサイドウィンドウとリアサイドウィンドウの間にある)と鼻隠しがそれらのアンテナを置くのに良い場所かもしれないと考えています。

UWBキーフォブの1つの内部の図。

これはいずれも、テスラが必ずしもその技術を車に追加することを意味するものではありませんが、FCC文書は通常、単なる実験ではないことを示すかなり良い兆候です。 FCCファイリングは通常、製品が市場に出る前の最後のウェイポイントの1つです。これは、米国でラジオ製品を輸入、販売、または広範囲にテストする場合にのみ必要になるためです。

最後に確認したところ、BMWはUWBに取り組んでいる他の唯一の自動車メーカーでした。



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