金曜日, 6月 25, 2021
ホーム Tesla テスラの転倒は電気自動車のパーティーが終わったことを意味しますか?

テスラの転倒は電気自動車のパーティーが終わったことを意味しますか?


痛い!

Tesla Inc(TSLA)の株価は、過去数週間で下落しました。 1月26日からほぼ30%下落

それは数千億ドルが数週間のうちに1つの会社の価値を一掃したことです。

ニコラ(NKLA)やニオリミテッド(NIO)など、このセクターの他の株も同様の打撃を受けました。 それらはすべて、最近の高値からも大幅に外れています。

これは、昨年のモンスターラリーに続くテクノロジーセクターの売却が一因かもしれません。

テスラはEV市場で勝利を収めますか?

スイスの銀行UBSの最近の調査によると、電気自動車(EV)のパーティーが終わったという意味ではありません。 本当の問題は誰が勝つかということであり、多くの人にとって、その質問は「テスラは長期的に勝利するのだろうか」と言い換えることができます。

EVファンにとっての朗報は、業界が現在よりもはるかに大きく成長するように設定されていることです。

「EVのトレンドは、長期的な技術的および環境的変化によって支えられています」とUBSレポートは述べています。

UBSは、2020年のEV販売は43%増加したが、自動車市場自体は同期間に15%減少したと述べています。 EVは現在、市場全体の4.2%を占めています。

しかし、その市場シェアは、ほとんどの人が想像できるよりも100%速いでしょう。 つまり、最終的には、市場は現在の20倍以上になるということです。

TINAから内燃機関を捨てる

それは、化石燃料エンジンを捨てて、さまざまな方法で電気を使うことを支持する以外に、自動車メーカーにとって「代替手段がない」ためです。 代替案には、電気グリッドに接続できるバッテリー車、燃料電池車、ハイブリッド車などがあります。

長期的に実行可能ではないのは、ディーゼルまたはガソリン車/小型トラックです。

EVに代わるものがないことは、自動車業界のヘビーヒッターがテスラやその他の新興企業に正面から取り組むことを計画している理由を説明しています。 レポートはこの問題を次のように説明しています。

  • 「この電気への動きは、500億ユーロ以上の投資を約束しているフォルクスワーゲンなどの伝統的な自動車メーカーにも受け入れられています。 [$59 billion] テスラに追いつくことを目指しているEV戦略において。」

それは多くのムーラであり、VWが何かをしたいときそれをするのでそれは重要です。

テスラの競争は急速に成長しています

ドイツの会社は、第二次世界大戦、そしてあらゆる形と形態の残忍な欧州連合の規制をなんとか生き延びました。 最近になって、 2015年に5年以上前に終了したディーゼル排出量スキャンダル、会社のブランドの評判を傷つけていないようです。

VWはVWマークを所有しているだけでなく、 シート、アウディ、ベントレー、ランボルギーニ、ポルシェ、シュコダ、その他のブランド

彼らは、誰もが自分たちと戦うことを本当に望んでいないタイプの競争相手です。 また、電気を利用しようとしているのは彼らだけではありません。 すべての主要な自動車メーカーは、内燃機関に関する壁への書き込みを見て、電気が未来であることを知っていました。

テスラやニオのような新興企業にとっては悪いニュースです。なぜなら、彼らは財政力と莫大なマーケティング予算の両方を持っている業界の重鎮との競争が激化するからです。

UBSは、EV株に関しては、投資家にすべての卵を1つのバスケットに入れないように警告しています。

「投資家には、企業およびテクノロジー固有のリスクを最小限に抑えるために、幅広く分散された株式の選択に投資することをお勧めします」とUBSレポートは述べています。

言い換えれば、テスラであれニオであれ、あるいは実際に宇宙の単一の会社であれ、単一のEV株に農場を賭けないでください。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments