木曜日, 8月 5, 2021
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テスラはモデルSの範囲を再び拡大し、今ではLucidAirを打ち負かしています


テスラは再びモデルS電気セダンの範囲を新記録の高さに拡大しました。

Lucidとの価格競争の範囲と価格で再び主導権を握っています。

今年の初め、テスラは1回の充電でモデルSの航続距離を402マイルに拡大しました。これは、全電気自動車の新記録です。

数ヶ月後、Lucidは、距離が406マイルで、高級セダンセグメントのトップライバルとなることが期待されるテスラのモデルSと価格競争力のあるAir電気セダンのベースバージョンを発表しました。

この発表に応えて、テスラのCEOであるElon Muskは、テスラがモデルSの価格を69,420ドルに引き下げると述べ、その過程でLucidを荒らしました。

Lucidはまだ最初の車両を納入していませんが、2つの電気自動車会社間の競争を公式化しました。

今、テスラは再びアンティを上げています。

Electrekの読者は、今月製造された真新しいテスラモデルSを発見し、Monroneyステッカーは、1回の充電で409マイルの更新されたEPA範囲を示しています。

モデルSロングレンジプラスの製造日は2020年11月でした。

何が範囲を409マイルに押し上げているのか、それともソフトウェア、ハードウェアの改善、またはその両方に基づいているのかは不明です。

EPAはまだそのウェブサイトを新しい評価で更新していませんが、それがMonroneyステッカーに到達した場合、それが公式であることを示す良い兆候です。 テスラはまた、そのウェブサイトの範囲を更新していません。

先月、テスラはモデルSパフォーマンスの範囲を大幅に拡大しましたが、ロングレンジプラスは更新されませんでした。

Electrekのテイク

興味深いことに、402マイルの範囲を持つ以前のモデルSロングレンジは、合計117 MPGe定格(都市MPGe:121 –高速道路MPGe:112)であり、新しいMonroneyステッカーは効率が低下したことを示しています。

これで、合計116 MPGeレーティングが表示されます(都市MPGe:119 –高速道路MPGe:113)。

テスラは高速道路の効率を改善しましたが、市街地走行のために低下しました。

通常、効率が下がっても範囲が上がる場合は、テスラがバッテリーのエネルギー容量を増やしたことを意味しますが、現時点では確認できません。

最近、テスラがモデル3ロングレンジバッテリーパックのエネルギー容量をアップグレードしたことを知りましたが、モデル3はモデルSと同じバッテリーセルを使用していません。

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