金曜日, 5月 7, 2021
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テスラは2020年に499,550台の車両を提供します。


Tesla Inc.は、2020年の第4四半期に世界中で記録的な数の自動車を納入しましたが、通年で50万台という目標をわずかに下回りました。

電気-自動車メーカー 今年の最後の3か月で180,570台の車両を納入し、2020年の第3四半期の過去最高の139,300台を上回り、2019年の367,500台の納入から36%増加しました。同社はマスマーケットモデルの生産量をバッテリー駆動車に対する世界的な需要の高まりに対応します。

カリフォルニア州パロアルトに本拠を置く同社は、土曜日の声明で、配達数はやや控えめなものと見なされるべきであり、最終的な数は まで 0.5%以上。

四半期ごとの納車数は、テスラの車両に対する需要と世界中の電気自動車に対する消費者の関心のバロメーターとして広く見られています。 その結果、最高経営責任者のイーロン・マスクと彼の会社は、5四半期連続の利益を上げた後、12月21日にスタンダード&プアーズ500インデックスに加わりました。

同社の株価は昨年、743%上昇した。

「快適に超える」

テスラは持っていた 予測 コロナウイルスのパンデミックが発生する前の2020年1月には、50万台の自動車の販売を「快適に上回り」ました。 会社 10月に、それはまだその目標を達成することが期待されていると述べた 春に工場を一時的に閉鎖し、ムスク 12月に従業員に送信され、ブルームバーグが閲覧した内部メールで、十分に手の届く範囲にあることを示しました。

アナリストはまた、テスラがその年の販売目標を達成すると予測しました。 2020年の衰退期に同社の株式をさらに押し上げた。 複数の株式提供により、テスラのバリュエーションは自動車業界をリードする6,690億ドルに跳ね上がりました。

ニアミス

第4四半期の記録的な180,570回の配信にもかかわらず、テスラは500,000回の目標を達成できませんでした

出典:会社の声明

同社は、直近の四半期にクリアする必要のあった181,000台の車両のしきい値を下回り、7月から9月の期間を30%上回りました。 この推進力は、中国工場からの生産量の増加と、ラインナップの最新車であるモデルYの米国での生産量の増加に大きく依存していました。

テスラは土曜日に、上海でのモデルYの生産が開始され、配達がまもなく開始されると予想していると語った。

ブルームバーグインテリジェンスのコメント:

「テスラが2020年の50万台の納車目標を達成できなかったことは、自動車メーカーがまだスケールアップに苦労していることを示しています。マスマーケットでの追求の8年目は、いすゞの規模を合わせたものを上回っていますが、それでも会社を去っています。 時価総額 年間5000万台以上を納入している自動車メーカー10社のうち。 テスラは、焦点が中国に移り、競合他社による販売が最初に規制クレジットの利益貢献を弱め、その後市場シェアを脅かすにつれて、マージンの縮小に直面しています。」

–Kevin Tynan、シニア自動車アナリスト
クリック 研究のためにここに

テスラは明確な世界市場のリーダーですが、その車両の配達は、次のような確立された自動車メーカーによって販売されている何百万ものガソリン車やトラックと比較してわずかです。 ゼネラルモーターズと フォルクスワーゲンAG。 これらの2つの自動車メーカーとその他のメーカーは、今後5年間で、初期のEV市場に数十のバッテリー駆動モデルを氾濫させる準備をしています。

クォーターエンドプッシュ

テスラは、その有利なスタートを利用するために、2つの新しい車両組立作業を構築しています。1つは最終的に年間50万台もの自動車を組み立てることができるベルリンで、もう1つはテキサス州オースティンでブランドの最初のピックアップとなります。 どちらも今年後半に生産を開始し、カリフォルニア州フリーモントと上海にある既存の車両組立施設に加わる予定です。

ファイナルプッシュ

テスラは、第4四半期の最終日に配信を増やすインセンティブを追加しました

出典:会社の声明

かつてはSセダンなどのニッチな高級モデルで知られていました。 バツ スポーツユーティリティビークルであるテスラは、5万ドル未満から始まる価格の3モデルとYモデルでその魅力を広げました。 ムスクは9月にもっと安いものの販売を開始する予定だと言った 2023年までに25,000ドルのテスラ。

テスラが中国製モデルYSUVの価格を競合他社よりも低く設定

いつものように、テスラは四半期の最終日に多くの車を配達しました。 ムスクは、今年の最後の3日間に、バイヤーにインセンティブを追加しました。 つぶやき テスラがフルセルフドライビングと呼ぶオプションの運転支援ツールを3か月間入手できるということです。

31歳の薬剤師、ダニエル・ワトソン、 ツイート 12月28日、彼女はモデルYの配達を受けたばかりでした。プライベートメッセージで、サウスカロライナ州グリーンビルの居住者は、ノースカロライナ州シャーロットで配達を受けたと述べました。これは、米国におけるテスラのブランド力の魅力の表れです。故郷のカリフォルニア州をはるかに超えて成長しています。

— YueqiYangの支援を受けて

((全体にコンテキスト、チャート、およびElonMuskのツイートを追加します





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