火曜日, 6月 22, 2021
ホーム Tesla テスラセントリーは、モデル3の召喚中、暴走した車だと思って走っている女性を捕らえます

テスラセントリーは、モデル3の召喚中、暴走した車だと思って走っている女性を捕らえます


月曜日を笑いながら始めたいと思っていて、世界にはまだいい人がいるという証拠があれば、私はあなたのために投稿を受け取りました。

テスラセントリーは、暴走した車だと思って召喚されている最中のモデル3を追いかけている女性のビデオをキャプチャします。

「Summon」は、所有者が私道や狭い駐車場で車を数フィート自律的に移動できるようにするためにテスラが最初にリリースした機能です。

その機能に基づいて、テスラは「スマートサモン」をリリースしました。

新しいバージョンでは、所有者は遠くからテスラ車を呼び出すことができ、車はより複雑な駐車環境をナビゲートします。

これは主に、駐車場に車を駐車した後、モールやレストランから出てきたときに車を拾わせるために所有者によって使用されます。

テスラは最終的に「逆召喚」をリリースして、人々が入り口から出て、車が自分で駐車場を見つけられるようにしたいと考えています。

CEOのElonMuskは、SmartSummonを「テスラの最もバイラルな機能」と説明しました。

リリースから数週間後、すでに550,000回以上使用されており、テスラの所有者数名が、新しいスマートサモン機能のテスト中に衝突やニアミスに巻き込まれた車両を口コミで広めた動画を投稿しました。

しかし、その機能についてまだ知らない人がいるようです。

ペンシルベニア州のテスラの所有者は、モデル3を追いかけている女性が、車が転がっていると思ってそれを止めるという面白いビデオを共有しました。

ビデオには見られないが、女性は左前の柱に体重をかけて止めようとした。

所有者はビデオの説明で状況を説明しました:

私はペンシルバニア州ウエストチェスターのレストランを出て、テスラモデル3を呼び出していました。女性は私のテスラが車に誰かがいない状態で動いているのを見て、私の車が転がっていると思っていました。 彼女は走って車を捕まえ、左前の柱を押して止め始めた。 何が起こっているのかを見るやいなや、私はテスラを止めました。 明らかに、女性は非常に恥ずかしかった。 でも、災害だと思っていたのを防ぐために、邪魔にならないように頑張ってくれてとても良かったと思いましたが、とてもおもしろかったです。

彼女は恥ずかしかったが、そうする理由はない。 彼女はただ助けようとしていて、テスラの召喚機能について知りませんでした。

面白い状況は、テスラによる別の革新的な機能であるセントリーモードによって捉えられました。

セントリーモードは、車内のオートパイロットカメラを使用して潜在的な破壊行為やその他の事件を記録するテスラの車内統合監視システムです。

テスラの所有者は、センターコンソールのUSBポートの1つにストレージデバイスを接続する必要があり、セントリーモードと自動車メーカーのドライブレコーダー機能であるテスラカムによって記録された映像がそこに保存されます。

この機能は、特にベイエリアで泥棒がテスラの車両を標的にし始めた後に最初に開始されました。その結果、窓が壊れて貴重品がなくなったまま車が流れていました。

この機能のリリース以来、それは破壊者や泥棒、そしてテスラの車両の周りで起こっていることのいくつかのかなりクレイジーなビデオを捕まえるのに役立ちました。

セントリーモードがテスラで機能するためには、最新バージョンのテスラ車両を持っていない限り、いくつかのアクセサリが必要です。 おすすめ Jedaのモデル3 / YUSBハブ 他のプラグを引き続き使用して、セントリーモードドライブを非表示にできるようにします。 ドライブには、今使っています サムスンポータブルSSD、フォーマットする必要がありますが、大量の容量があり、Jedaハブに簡単に隠すことができます。

FTC:私たちは収入を得ている自動車のアフィリエイトリンクを使用しています。 もっと。


独占ビデオのためにYouTubeでElectrekを購読する ポッドキャストを購読します。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments