- 中国のメディアは、火曜日に上海の駐車場でテスラモデル3が炎上したと報じた。
- テスラは、バッテリーが配置されている車の下側への衝撃が原因である可能性が高いと述べた。
- テスラは墜落後に発火することが知られており、時には自発的に発火することもあります。
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テスラモデル3セダンが火曜日に上海の駐車場で発火しました。 中国のメディアが報じた。
テスラの中国事務所、炎上で負傷者は誰もいなかった 言った 地元メディアは、消防署の調査と所有者の保険会社と協力すると付け加えた。
運転手の説明と自動車の予備調査によると、電気自動車メーカーは、モデル3が足回りとバッテリーに損傷を与えた後、発火した可能性が高いと述べました。 中国のメディアが報じた。
による 新民晩報、 モデル3は、地下の住宅用ガレージに入ると最初に発火しました。コミュニティの運転手と警備員は、消火器で小さな火を消そうとしましたが、延焼した後、最終的に消防署に電話しました。 。
シーンからの写真 公演 事件が車を破壊し、内部や窓のない焦げた金属の殻を残したこと。
中国のEVバッテリーサプライヤーCATL 言った 炎上したモデル3にはバッテリーが装備されていなかったという中国のメディア。
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テスラの車両は 発火 衝突時、またはバッテリーパックが配置されている車の下側への衝撃後。 バッテリーパックへの外傷は、バッテリーパックの冷却機能を妨害し、過熱して発火する可能性があります。 しかし、衝突により、定期的に内燃機関が炎上します。
さらに珍しいのは、テスラが発火したか、完全に自発的に爆発したように見えることです。駐車場や道路の脇に座っているだけです。
11月、テキサスのモデルSが突然、「火炎放射器のように」炎を発射し始めた、とその所有者は語った。 ワシントンポスト。 2019年、モデルSは 自然発火 上海の駐車場で。
このような事件により、国道交通安全局は 調査を開く 2019年にテスラが発火する原因に。
しかし、一部の専門家、そしてテスラ自体は、EVがガソリン車よりも炎上する可能性は低いと主張しています。 テスラはインサイダーのコメントの要求に応じなかったが、以前にインサイダーに、自分の車は道路上の他の車よりもはるかに安全であると考えていると語った。
「テスラの車両は、米国政府がこれまでにテストした車両の中で最も低い傷害確率を達成しました。 [NCAP] テスラは2019年の声明で、「安全性評価プログラム」と述べ、「50万台を超える電気自動車の保有台数に基づくと、テスラ車はガス自動車よりも約10倍火災が発生する可能性が低いことがわかっています。」