水曜日, 5月 12, 2021
ホーム Tesla テスラモデル3は24Kマイルでバッテリー容量の7%を失いました

テスラモデル3は24Kマイルでバッテリー容量の7%を失いました


マイケル・シマリ車とドライバー

  • 電気自動車のバッテリーパックは、時間の経過とともにエネルギーを蓄える能力を徐々に失います。
  • 私たちの長期的なテスラモデル3は、これまでのところ24,000マイル以上で容量の7%を失っています。
  • すべてのEVは、高価な交換費用に対する購入者の潜在的な恐れを和らげるために、バッテリーパックに長期保証が付いています。

    携帯電話の小さなリチウムイオンパックと同じように、EVのバッテリーは時間の経過とともにエネルギーを蓄える能力を徐々に失います。 電気自動車の場合、この総エネルギー容量の低下は、その最大範囲が時間の経過とともに縮小することを意味します。 これには多くの要因が関係しています。 いくつかは、さまざまな自動車メーカーによる選択(バッテリーの総容量のどれだけを利用可能にするか、充電状態でのより狭いスイングは寿命にやさしいなど)であり、いくつかは所有者の行動に基づいています。 たとえば、私たちの長期的なテスラモデル3は、90%を超える充電は、旅行のためだけに毎日使用するべきではないと指定していますが、定期的にそのしきい値を超えることによる長期的な影響については明確に述べていません。 。

    もちろん、私たちの車のパックが時間の経過とともにどのように進んでいるかを知りたいと思っていました。私たちが車の24,000マイル以上を追跡するために使用したオタクなTeslaFiソフトウェアと、プラグインした842回のそれぞれに答えがあります。 (真剣に、あなたがテスラを持っているなら、サインアップしてください TeslaFi。)

    TeslaFiのバッテリー追跡ツールにより、パックは元の75.0 kWhの容量の93%になり、元の310マイルのEPAを合わせた数値から約22マイルの定格範囲が失われます。 これは、車を充電した約500回から容量の90%以上までの範囲データに基づいています(下のグラフを参照)。 大多数である100%未満に充電した場合、TeslaFiは線形外挿を実行して、100%の予測範囲に到達します(たとえば、バッテリーが90%に充電され、範囲の数値が270マイルの場合、外挿された100パーセントの範囲の数値= 270 / 0.9 = 300)。 テスラフィに接続されている同様の走行距離の158の他のモデル3と比較して、私たちの車はそれらの123よりもはるかに悪く、35よりも優れています。

    テスラのスーパーチャージャーでの急速充電はバッテリーの寿命を最大限に延ばすのに最適ではなく、車がそのように使用したエネルギーの3分の1を完全に取得しているため、平均よりも悪い結果になっていることはそれほど驚くことではありません。 過給はまた、家庭での充電よりもキロワット時のエネルギーあたり約2倍の費用がかかります。

    teslafiバッテリー劣化グラフ

    TeslaFi

    これまでのところ、バッテリーの劣化は、10,000マイルごとにパック容量が約2.9%減少することに相当します。この速度で継続すると、120,000マイルで65%の容量になります。 これは、モデル3ロングレンジに対するテスラの8年間/ 120,000マイルのバッテリー保証で指定されている70%の容量保持率を下回っています。 ただし、テスラは、保証請求の場合、車は必ずしも新しいバッテリーを取得するわけではなく、少なくとも最低70%のしきい値を満たしていることを明確にしています。

    このバッテリーの劣化傾向を引き続き監視し、40,000マイルのテストの終了時にパックがどこに到達するかをお知らせします。

    このコンテンツは{embed-name}からインポートされます。 あなたは彼らのウェブサイトで同じコンテンツを別のフォーマットで見つけることができるかもしれません、あるいはあなたはより多くの情報を見つけることができるかもしれません。

    このコンテンツはサードパーティによって作成および保守され、ユーザーが電子メールアドレスを提供できるようにこのページにインポートされます。 このコンテンツや同様のコンテンツの詳細については、piano.ioをご覧ください。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

SpaceXのスターウォーズデーの打ち上げにより、60個のスターリンク衛星が軌道に乗り、ロケットを打ち上げる

フロリダ州ケープカナベラル— SpaceX Falcon 9ロケットは、火曜日の午後(5月4日)に60個のスターリンクインターネット衛星のフルスタックを軌道に打ち上げ、その後、成功したミッションを締めくくるために海に着陸しました。 ベテランのファルコン9ロケットは、フロリダ州のNASAのケネディ宇宙センターで午後3時1分EDT(1901 GMT)にパッド39Aから発射され、今年で13回目の打ち上げとなりました。SpaceXは、スターウォーズデー(別名「5月4日」)に、「銀河系で最速のジャンクの塊」であるファルコン9の独自のバージョンを発表しました。これは、「スターウォーズ」のすべてを世界的に祝うものです。 高さ229フィート(70メートル)のロケットは、ハンソロが操縦する「スターウォーズ」フランチャイズの象徴的な船であるミレニアムファルコンにちなんで名付けられました。 ペイロードですか? Starlinkと呼ばれる60のフラットパネルブロードバンド衛星のフルスタック。 「そして離陸!力が私たちと共にあるように」とSpaceXの打ち上げコメンテーターはミッションのライブウェブキャストの中で言った。ビデオ: SpaceXがStarlink25ミッションを開始します! ネイルブースター着陸関連: 4番目があなたと一緒にありますように! R2-D2は、NASAの宇宙飛行士が「スターウォーズデー」を祝うのに役立ちますSpaceX Falcon 9ロケットは、2021年5月4日に、フロリダのケープカナベラル宇宙軍基地から60個のスターリンク衛星を軌道に打ち上げます。 (画像クレジット:SpaceX)離陸から約9分後、ロケットの最初のステージが地球に戻り、スペースXのドローン船「もちろん私はまだあなたを愛しています」に着陸し、9回目の着陸に成功しました。 同社はサウステキサスの施設で大規模なスターシップの打ち上げに向けて取り組んだため、打ち上げは当初、計画されていたSpaceXダブルヘッダーの一部でした。 ファルコン9が着陸することができた間、その飛行は木曜日(5月6日)までに延期されました。 珍しい日中のミッションの一環としてロケットが打ち上げられたとき、見物人はかなりの光景に扱われました。 関連:...

Recent Comments