そうでないかもしれない。
それが最初の週の増加のペースを維持するならば、テスラ株は3月中旬までに昨年の増加のすべてと一致するでしょう。 今年、シェアがさらに700％増加すると誰もが予測しているわけではありません。 またはその10分の1ですら。
実際、最も強気なアナリストの一部でさえ、テスラ株が年末までに1,000ドルに達すると予測しているだけで、2021年の残りの期間は金曜日の記録的な高値から約14％上昇します。
同社に対して比較的前向きな見通しを持つ数人のアナリストは、金曜日の880ドルの終値をはるかに下回る12か月の価格目標を持っています。 アナリストの現在の平均目標価格は440ドルで、これは株式の50％の下落になります。
株式をフォローしている35人のアナリストのうち、13人は「強い買い」または「買い」の推奨を持っており、別の11人は中立または保留の推奨を持っています。 残りのうち、7つには売りの推奨があり、4つだけが「強い売り」です。
モルガンスタンレーのアダムジョナスは弱気の価格目標を持つ強気のアナリストの一人です。 ウォール街のトップ自動車アナリストの1人と見なされているジョナスは、11月下旬にテスラに関する推奨事項を「太りすぎ」にアップグレードしましたが、市場価格よりも価格目標を引き上げ続けるためにスクランブルをかけました。
11月18日、彼が株をアップグレードしたとき、彼は540ドルの目標価格を設定しました。これは、その時点での株の状態から22％上昇しました。 先週の水曜日、彼はそれを810ドルまで押し上げましたが、テスラ株もそのマークを急速に超えました。
むしろ、彼らは急速に成長し続け、電気自動車またはEVに対する世界の成長する欲求の大部分を獲得するテスラの能力に賭けています。 テスラは、10年から20年以内に、電気自動車だけでなく、あらゆる種類の自動車で世界一の自動車メーカーになる可能性があると予測されています。
WedbushSecuritiesの技術アナリストであるDanIvesは、テスラ株の基本ケース目標価格を715ドル、ブルケース目標を1,000ドルとしています。 テスラに関する彼の購入の推奨は、テスラが引き続き力強い走りを続けるという彼の信念に基づいています。
「100万台の車両に衝突する可能性があると思います [delivered annually] 2022年までに。そして2025-26年に入ると、300万から400万の北を見ると、その成長の40％は中国からのものである」と彼は述べ、「今後10〜15年間を見れば、あなたは現在の世界的リーダーであるフォルクスワーゲンは、2019年に1,100万台の自動車を販売した。
もちろん、それはすべて推測です。 しかし、議論の余地のないことは、テスラ株が15か月前に始まった実行にわたって、アナリストが一貫して間違っていることを証明したことです。
アナリストが来るのを見たことがなかったのは上昇でした。 2019年10月の目標価格の中央値は、分割を調整した時点でわずか約50ドルでした。 1年前の12か月の目標価格は62ドルでした。
ここから、アイブスは世界で最も成功したハイテク株のいくつかを指摘し、テスラは現在、それらの企業が歴史の転換点で行ったのと同じ時点に立っていると言います。
