水曜日, 6月 23, 2021
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テスラ(TSLA)の規制クレジットが結果を支援


電気自動車のメーカーであるTesla、Inc。(TSLA)は、先月第4四半期の業績を報告しました。 収益は、前年比46%増の73.8億ドルから107億4000万ドルになりました。 同社はこの金額の大部分(直近の四半期では約87%)を自動車の販売とリースから生み出しています。

ただし、これはテスラの車を購入またはレンタルする顧客だけではありません。 一部は規制クレジットから来ています。 これらは、さまざまな環境規制(ゼロエミッション車、温室効果ガス、クリーン燃料など)の下でさまざまな政府によって提供されており、会社が販売する電気自動車の数または排出量のレベルに基づいています。

全電気自動車のラインナップを持つテスラは、これらのクレジットの多くを受け取ります。 これらは取引可能であるため、同社は余剰分を十分なクレジットを持たない他の自動車メーカーに販売しています。 それらに関連するコストはほとんどまたはまったくないため、テスラにとってこの純粋な利益になります。

  • テスラの第4四半期の収益成長は力強いものでした。
  • 同社は、規制クレジットの販売から収益と利益の一部を生み出しています。
  • これらはある時点で消えるので、追跡することが重要になります。

第4四半期の規制クレジットからのテスラの収益は4億100万ドルで、これは総トップラインの5%未満です。 これは、前年同期の1億3,300万ドルから増加していますが、前四半期の3億9,700万ドルと一致しています。

これは会社の収益の重要な部分ではありませんが、テスラの営業収益に大きく貢献しており、直近の四半期では5億7500万ドルでした。 経営陣は、最終的には規制上の信用収益が減少すると予想しています。 彼らはタイムラインを提供しませんでしたが、他の自動車メーカーが独自の電気的で環境に優しい車を製造するときに、これはある時点で起こります。 これにより、テスラの余剰クレジットを購入する必要がなくなります。

結論

投資家は、テスラの結果が自動車の製造と販売またはリースという中核事業から改善されることを望んでいます。 したがって、会社の収益と利益のどれだけが規制クレジットの販売から来ているかを確認することが重要です。

幸いなことに、同社は自動車規制クレジットの販売から生み出された収益額を 収益プレスリリース、それらなしで図を簡単に見ることができます。 テスラの収益と営業収入からこの数値を差し引くと、これに基づいて会社の結果を時系列で比較できます。 テスラの自動車事業だけを見ている場合は、自動車事業利益から規制クレジットを削除して、時間の経過に伴う傾向を確認できます。



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