日曜日, 5月 9, 2021
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テスラ(TSLA)は商用電気自動車メーカーのStreetscooterを購入する必要があるとドイツ当局者は述べています


ドイツの当局者は、テスラ(TSLA)に商用電気自動車メーカーのStreetscooterの購入を求めています。

彼はそれについてイーロン・マスクに個人的に連絡さえしました。

電気自動車がそれほど人気が​​なかった時代に、世界最大のロジスティクス企業の1つであるDHLは、StreetScooterを買収して、自社の車両などの電気自動車を製造しました。

StreetScooterは、商業分野で重要な電気自動車メーカーとして急速に台頭しました。

同社は現在、生産能力を2倍にして「年間最大20,000台の電気バン」にする2つの工場を持っており、昨年はフォードと提携して、より大きなバージョンの電気配送車両を製造しました。

しかし、DHLは同社に無関心になり、生産を停止すると発表しました。

同社はバイヤーを探していて、中国からの関心もありましたが、現在、ドイツ連邦議会のメンバーであるオリバー・クリシェは、テスラが引き継いで生産を再開するという別のアイデアを推進しています。

ドイツの シュピーゲル 報告:

「オリバー・クリッシャーは、型破りな手段でストリートスクーターの生存を確保しようとしています。 Bundestag for the Greensのメンバーは、テスラの創設者であるイーロンマスクに個人的に手紙を書き、アーヘンを拠点とする電気バンのメーカーを購入し、テスラのリーダーシップの下で生産を継続するように依頼しました。」

生産を停止する前に、Streetscooterは15,000台以上の電気自動車を生産していました。

Streetscooterの電気バンは、30〜90 kWhのエネルギーのモジュールを保持できるモジュラーバッテリーシステムに適合するように構築されており、80 km(50マイル)〜200 km(124マイル)の範囲を可能にすると主張しています。配送車両。

テスラは商用電気自動車の生産を行っていませんが、電気セミトラックの製造を開始しようとしています。以前は電気バンの製造について話していました。

KrischerがMuskまたはTeslaから応答を受け取ったかどうかについては何も言われていません。

Electrekのテイク

私はこれが起こる可能性を非常に低くしましたが、私はその考えが好きです。

テスラは現在ドイツに多額の投資を行っており、組織にかなりの利益をもたらすことができれば、それに加えてある程度の生産能力を備えた直接労働力を彼らに与えることができます。

これらのStreetscooterセグメントの商用車は、テスラにとって興味深い新しい市場になる可能性があります。

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