水曜日, 5月 12, 2021
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テスラ(TSLA)は12月に来るS&P500の一部になります


Tesla、Inc。(TSLA)が12月1日にS&P 500に参加することが発表されたため、Elon Muskのクリスマスは早く来ています。これは会社にとって重要な瞬間であり、両方の検証としてスピンされています。マスクの技術と電気自動車(EV)が未来になるという認識のこれが現在および将来のテ​​スラ投資家にとって何を意味するのかを見ていきます。

重要なポイント

  • S&P 500は、テスラがインデックスに参加することを発表しました。
  • テスラは2020年に好調で、5四半期連続で収益を上げ、今年は50万台の販売ペースを維持しています。
  • しかし、同社のバリュエーションは、自動車メーカーはもちろんのこと、ハイテク株がほとんど触れない分野にまで及んでいます。

S&Pに参加することの意義

インデックスに含めることは、名声だけではありません。それには、明白な市場の反応があります。 テスラの株価はニュースで約19%上昇しており、一度すべてを購入するというさらなる期待があります。 インデックス追跡ファンドは、S&Pの保有を更新します。 これはテスラの投資家にとって前向きなニュースであり、おそらく会社が規制クレジットではなく自動車を売ってお金を稼ぐという意味で、より伝統的な自動車メーカーにようやく移行している兆候です(クレジットはまだ利益に影響を与えますが) 。

この点に到達するために、テスラは4分の4の利益を計上しなければなりませんでした。これは、インターネットバブルが崩壊する直前の1999年12月にYahoo Inc.が加わった後、S&P選択委員会によって導入された基準です。 テスラは、含まれる前に5つを管理しており、おそらくS&P委員会の側に消極的であることを示しています。 YahooとTelsaのS&Pへの参入の対称性が懸念されることを指摘している市場専門家は少なくありません。

テスラの非現実的な評価

テスラは、自動車メーカーであるにもかかわらず、あらゆる意図と目的のためのテクノロジー企業です。 テスラは現在、トレーリングで取引されています 株価収益率は900を超え、株価収益率は120を超えています。新たに収益性が見出されたとしても、市場はテスラを驚異的な量まで押し上げています。 同社の時価総額は4600億ドルで、世界の3大自動車メーカーのいくつかを合わせたものです。

テスラは今年50万台を販売していないため、これは信用しがたいことです。 たとえば、トヨタ自動車(TM)は、9月に83万台以上のトヨタ車を販売し(今年はダウン年になる)、マスクがテスラを販売するよりも、今年はダイハツサブラインの車をより多く販売するだろう。トヨタは株価収益率14で取引されており、時価総額は2,000億ドル未満です。

テスラのハイテク企業のバリュエーションを考えると、トヨタとテスラの比較はリンゴとオレンジであると言えますが、それでもテスラがテスラの株に追いつく方法の問題はなくなりません。 これはさらに悪いことです。なぜなら、S&P 500を追跡する上場投資信託(ETF)を通じて、多くのパッシブ投資家がこのロケットを手に入れようとしているからです。

さらに、市場はテスラが電気自動車の未来を独占的に支配しているように振る舞っています。 それは過去にも当てはまり、同社はバッテリー技術で優位に立っているかもしれませんが、他のすべての世界的な自動車メーカーはEVを計画しているか、すでに市場に出しており、追いつくために急速に繰り返しています。 大規模で十分に発達した供給および販売ネットワークを考えると、確立された自動車メーカーが永遠に遅れをとることは想像しがたいです。 (詳細については、テスラ株への投資の6つの最大のリスクを確認してください。)

結論

テスラについては、これまでで最大の新しいS&P 500メンバーとして含まれていることから、排出量の少ない未来のための輸送モードとしてEVの針を動かすというマスクのビジョンまで、多くの素晴らしいことがあります。 テスラが革新的な中型自動車メーカーの合理的な評価がどうあるべきかという成層圏を燃やしていなければ、これらのことに集中するのは簡単でしょう。 ムスクにどれほどの信頼を置いても、テスラが短期、中期、さらには長期的にその評価にどのように対応するかを知ることは困難です。



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