日曜日, 6月 13, 2021
ホーム Elon Musk 世界最大の富を与える方法

世界最大の富を与える方法


イーロン・マスクは世界で最も裕福な人物であるだけでなく、これまでに記録された最大の純​​資産である金曜日の時点で2,093億ドルを主張しています。 彼がそれをどうするかは注意深く見守られます。

テスラ社の共同創設者が好むコミュニケーション手段であるツイッターから判断すると、慈善活動が彼の頭の中にあります。 最初の肩をすくめた後、最も裕福な人間になったときの彼の最初の反応の1つは、それを与える方法についてアドバイスを求めることでした。

また読む | 輝くビーチの奇妙な事件

49歳のムスクは、世界で最も裕福な500人のブルームバーグ億万長者指数で飛躍したばかりの人と比較して、慈善活動の新人です。

長年のNo.1ビルゲイツと彼の友人であるウォーレンバフェットは、超富裕層に少なくとも財産の半分を寄付するように促すギビングプレッジイニシアチブの共同創設者であり、それぞれ数百億の現金と株式を寄付しています。 慈善家としての地位を確立するのが遅いと批判されてきたジェフ・ベゾスでさえ、彼のゲームを強化しました。 彼は昨年、気候変動に関連する問題に100億ドルを寄付することを約束し、11月に16の環境グループに7億9,100万ドルを配りました。

ギビングプレッジに署名したにもかかわらず、ムスクは慈善活動に関して公にほとんど何もしていません。 Quartzの分析によると、彼は2億5700万ドル以上をMusk Foundationに寄付しました。これは現在の純資産の約0.1%に相当し、2016年から2018年の間に約200の非営利団体に6500万ドルを寄付しました。

ゲイツがそれほど寄付しなかった場合、またはベゾスが離婚しなかった場合、彼らの財産ははるかに大きく、おそらくムスクよりも大きくなるでしょう。

それでもムスクは、富を蓄積している理由は、それを手放すか、少なくとも彼の情熱的なプロジェクト、つまり宇宙探査に向け直すためだと指摘しています。 彼は先月、ドイツの出版社アクセル・シュプリンガーに、「火星に都市を建設するには多くのリソースが必要になるだろう。できるだけ貢献できるようになりたい」と語った。

「より積極的」

アーバンインスティテュートの非営利慈善センターのシニアリサーチアソシエイトであるベンジャミンソスキスは、「彼の財産が持つ可能性を誇張することは不可能です。私たちは理解するのが難しい規模を扱っています」と述べています。

ソスキス氏によると、ムスク氏の富の急増は、半分以上を寄付するという約束を果たすために、寄付のペースを大幅に上げる必要があることを意味します。 「彼は今よりもはるかに攻撃的である必要があります。」

慈善の専門家からの質問は、ムスクがそうすることについてどうするかということです。 世界で最も裕福な人々はさまざまなアプローチを取っています。ゲイツは、フルタイムの慈善家であり、公衆衛生などの分野で公人になっています。 TwitterInc。の共同創設者であるJackDorseyは、公開されているスプレッドシートに各寄付を投稿することで、寄付を透明にしました。

寄付の提案を得るためにTwitterを利用することで、ムスクは2017年にフォロワーにアイデアを求める同様のツイートを送信したベゾスの足跡をたどっています。ベゾスの元妻であるマッケンジースコットは、億万長者の寄付の別のモデルを開拓しました。何百もの非営利団体や教育機関に近づき、紐を付けずに大きな小切手を渡します。 2020年の彼女の贈り物は合計60億ドル近くになりました。

非営利団体を研究しているオハイオ州立大学のブライアン・ミッテンドルフ教授は、ムスクがスコットの先導に従い、革新するという彼の本能を抑制することを提案した。

「多くの裕福な慈善家が陥る罠は、すでに専門知識と経験を持っているが、彼らの影響力を拡大するために単に資金を必要とする人々に頼るのではなく、自分で慈善活動を再発明したいという願望です」と彼は言いました。

申し込む ミントニュースレター

* 有効なメールアドレスを入力してください

* ニュースレターをご購読いただきありがとうございます。





Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments