日曜日, 2月 28, 2021
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中国で最初の上海製クロスオーバーが納入


テスラのCEO、イーロン・マスクは、1月7日に上海で開催されたテスラ中国製モデルYプログラムの開会式で講演します。

アリーソング| ロイター

テスラは、中国で現地生産のモデルYクロスオーバーの提供を開始したと報じられており、世界最大の自動車市場における電気自動車メーカーの新たなマイルストーンを示しています。

中国で生産されたクロスオーバーの配達は月曜日に始まりました、 による 国営の新華社。 テスラは以前、カリフォルニアの工場から中国にモデルYの車両を輸入していました。 モデルYの車両が何台配達されたか、または従業員に配達されたのか、小売顧客に配達されたのかは不明です。 テスラはすぐにコメントに応じなかった。

世界最大のEV市場である中国は、テスラとその成長計画にとって非常に重要です。 同社は、車両の販売台数を2020年の約50万台から、今後10年間で年間2,000万台に増やしたいと考えています。

中国は2020年のテスラの納入台数の原動力でした。同社は499,550台の車両を納入しました。これは、前年と比較して36%の大幅な増加ですが、最新のガイダンスである50万台をわずかに下回っています。

同社は、2019年後半に中国の上海にあるギガファクトリー(米国外での最初の工場)でテスラモデル3セダンの生産を開始しました。モデル3の中国の顧客への配送は、1年余り前に始まりました。 それ以来、テスラのCEOであるElon Muskは、同社の株式が700%も大幅に増加したおかげで、世界で最も裕福な人物になりました。

テスラは1年足らずで20億ドルの上海工場を建設しました。これは、世界の自動車産業にとって急速な時間枠です。 自動車メーカーは、特に中国で、輸送コストを削減し、輸入関税や遅延を回避するために、現地の車両生産を確立しています。





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