水曜日, 5月 12, 2021
ホーム Hyperloop 人間の乗客は初めてハイパーループで旅行します

人間の乗客は初めてハイパーループで旅行します


新しい形の超高速旅行は、現実に一歩近づいています。

今月初め、人間の乗客は初めてハイパーループ列車に乗りました。 Virgin Hyperloopのテストランは、ラスベガスの北にある500メートルのトラックで行われ、乗客のポッドが時速100マイル以上で密閉されたチューブ内を移動していました。

Virgin Hyperloopは、現在、このような乗客旅行用のシステムを構築しようとしている数少ない企業の1つです。 同社の乗客体験ディレクターであるサラ・ルチアンは、試乗に参加した2人のうちの1人でした。

「それは爽快でした」と彼女は言います。 「つまり、私たちが成し遂げたことの大きさを理解するだけで、主にその瞬間の心理学のために、それはとてもスリルがありました。 しかしもちろん、それはスポーティな乗り心地であり、身体的にも非常にスリリングでした。」

ハイパーループテクノロジーは、テスラとSpaceXの創設者であるElon Muskによって2012年に考案され、従来の貨物輸送を遅らせる2つの主要な問題である摩擦と空気抵抗に対処しました。 未来的な高速システムは、鋼管内の部分的な真空中を移動するパッセンジャーポッドで設計されています。

「ハイパーループを使用すると、ポッドと呼ばれる車両は、この低圧チューブ内の電気推進によって徐々に加速します。 完全な真空ではありませんが、非常に近いです」とルチアンは言います。 「そのため、ポッドは実際に磁気浮上を使用して滑空します。 摩擦がなく、車両が軌道に乗らず、空力抵抗が非常に低いため、非常に高速に到達できます。」

VirginHyperloopの乗客体験ディレクターであるSaraLuchian(右)は、今月初めの最初の試乗で2人の乗客のうちの1人でした。 (サラローソン/バージンハイパーループ)

試乗は合計15秒続きました、と彼女は言います。 ポッドは6秒で時速107マイルに達しましたが、チューブが長いと時速600マイルに達する可能性があります。

「私は少し加速を感じました」と彼女は言います。 「飛行機で離陸するときに感じるものの2〜3倍の強さだったかもしれませんが、確かに不快ではありません。」

チューブが長いと、ルチアンは加速が遅くなり、G力が今日の従来の旅客列車で経験されるものと同様になると感じていると言います。

言い換えれば、「あなたはそれをほとんど感じないでしょう」と彼女は言います。

このテストは、システムの安全性を実証できたため、VirginHyperloopの主要なマイルストーンであるとLuchian氏は言います。 会社も 最近発表された ウェストバージニア州にあるハイパーループ認証センターは、独立した規制当局にシステムをレビューさせることに一歩近づいています。

「このシステムは、他のモードよりも本質的に安全になるように設計されています」と彼女は説明します。 「密閉されたチューブ内で自律的に動作するため、天候、踏切での事故、トラック上の牛の影響を受けません。 人的エラーや停電の影響を受けません。」

しかし、会社が乗客と貨物をかなりの規模で移動させるまでには、まだ多くのハードルをクリアする必要があります。

「これは1世紀以上ぶりの新しい交通手段です」とLuchian氏は言います。 「既存のモードの問題の1つは、鉄道、地下鉄、航空など、20世紀のレガシー問題があり、21世紀のソリューションを構築していることだと思います。」

Luchian氏は、ハイパーループが異なる理由は、「過去数十年のテクノロジーを本質的に飛躍させる」のではなく、新たに開始するためだと述べています。

「私たちは非常に高速で移動しているため、地下鉄の停留所などの都市を効果的に接続できます」と彼女は言います。 「オンデマンドです。 目的地に直行します。 私たちは本当に経済と人々の生活を変えることができます。」

ハイパーループの約束は、主要都市をより効率的に接続するだけでなく、地方や郊外の地域をよりアクセスしやすくすることでもあると彼女は言います。

ハイパーループは、「私たちが住むことができる場所、手頃な価格の住宅へのアクセスだけでなく、ますます都心にある良い仕事へのアクセスも本当に変えるでしょう」と彼女は言います。 「ハイパーループの真の力は、AからBへのルートだけでなく、ネットワークである場合に実証されると思いますが、もちろん、それは数年先になるでしょう。」


Julia Corcoranは、Tinku Rayとの放送のために、このインタビューを作成および編集しました。 サマンサ・ラフェルソンはそれをウェブに適応させました。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

SpaceXのスターウォーズデーの打ち上げにより、60個のスターリンク衛星が軌道に乗り、ロケットを打ち上げる

フロリダ州ケープカナベラル— SpaceX Falcon 9ロケットは、火曜日の午後(5月4日)に60個のスターリンクインターネット衛星のフルスタックを軌道に打ち上げ、その後、成功したミッションを締めくくるために海に着陸しました。 ベテランのファルコン9ロケットは、フロリダ州のNASAのケネディ宇宙センターで午後3時1分EDT(1901 GMT)にパッド39Aから発射され、今年で13回目の打ち上げとなりました。SpaceXは、スターウォーズデー(別名「5月4日」)に、「銀河系で最速のジャンクの塊」であるファルコン9の独自のバージョンを発表しました。これは、「スターウォーズ」のすべてを世界的に祝うものです。 高さ229フィート(70メートル)のロケットは、ハンソロが操縦する「スターウォーズ」フランチャイズの象徴的な船であるミレニアムファルコンにちなんで名付けられました。 ペイロードですか? Starlinkと呼ばれる60のフラットパネルブロードバンド衛星のフルスタック。 「そして離陸!力が私たちと共にあるように」とSpaceXの打ち上げコメンテーターはミッションのライブウェブキャストの中で言った。ビデオ: SpaceXがStarlink25ミッションを開始します! ネイルブースター着陸関連: 4番目があなたと一緒にありますように! R2-D2は、NASAの宇宙飛行士が「スターウォーズデー」を祝うのに役立ちますSpaceX Falcon 9ロケットは、2021年5月4日に、フロリダのケープカナベラル宇宙軍基地から60個のスターリンク衛星を軌道に打ち上げます。 (画像クレジット:SpaceX)離陸から約9分後、ロケットの最初のステージが地球に戻り、スペースXのドローン船「もちろん私はまだあなたを愛しています」に着陸し、9回目の着陸に成功しました。 同社はサウステキサスの施設で大規模なスターシップの打ち上げに向けて取り組んだため、打ち上げは当初、計画されていたSpaceXダブルヘッダーの一部でした。 ファルコン9が着陸することができた間、その飛行は木曜日(5月6日)までに延期されました。 珍しい日中のミッションの一環としてロケットが打ち上げられたとき、見物人はかなりの光景に扱われました。 関連:...

Recent Comments