火曜日, 6月 22, 2021
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品質上の懸念から中国の規制当局から召喚されたテスラ– TechCrunch


中国で現地生産能力の増強に伴い急成長を遂げているテスラは、中国政府から電気自動車の品質問題について協議するよう求められている。

政府によると、消費者が加速の不規則性、バッテリーの火災、ソフトウェアのアップグレードの失敗、その他の車両の問題について不満を述べた後、国のトップマーケット規制当局、サイバースペースウォッチドッグ、輸送当局を含む中国当局のグループがテスラと会談しました 通知 月曜日遅くに投稿されました。

テスラ 前記 マイクロブログプラットフォームWeiboで、「政府部門のガイダンスを誠実に受け入れ」、「中国の法律を厳格に遵守する」と述べています。 また、安全と消費者の権利を確保するために、規制当局の指示の下で「内部の運用構造とワークフロー」を強化するよう努めます。

過去数年間で中国で人気が急上昇しましたが、テスラは中国の部品や機能に欠陥があるため、一連のリコールを行いました。 政府との会談の直前に、アメリカのEV巨人は、20,428台の輸入モデルS車両と、15,698台の輸入モデルX、中国の市場規制当局をリコールしました。 発表 先週。

中国はますます重要になり、テスラにとって2番目に大きな市場です。 テスラが地方自治体によって付与された税控除を享受している上海のギガファクトリーは、自動車メーカーが調達と生産をローカライズすることを可能にし、モデル3のような製品の価格を引き下げました。

テスラによると、中国は2020年にテスラに66.6億ドルの収益をもたらし、前年の2倍以上になり、同社の総収益の20%以上を占めました。 ファイリング 今週は証券取引委員会と。 2019年、中国はテスラの収益の約12%を占めました。

テスラは、NioやXpengなど、中国で少数の資金力のある先住民族の電気自動車スタートアップと競合しています。これらは両方とも米国にリストされています。比較のために、Xpengは2020年に合計27,041台の自動車を出荷し、Nioは43,728台でそれを上回りました。出荷されました。 これらの数は、年間で499,647台に達したテスラの総配達のほんの一部です。



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