水曜日, 6月 23, 2021
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報告によると、テスラは中国のフォルクスワーゲンに持続可能なクレジットを販売する


フォルクスワーゲンと中国最古の自動車メーカーとの合弁事業は、地域の環境規則を満たすために電気自動車メーカーのテスラからグリーンクレジットを購入します。 ロイターからの報告によると

フォルクスワーゲングループは、1991年以来中国でフォルクスワーゲンとアウディの乗用車を製造している中国第3位の自動車メーカーである国営FAWと長年にわたって中国で事業を行っています。FAWは、1950年代のマオゼドン会長の工業化キャンペーン中に設立されました。中国の共産党指導者のためのリムジンを生産します。

ロイターからの報告によると、一汽フォルクスワーゲンがテスラからいくつのクレジットを購入するかは不明でしたが、合弁事業のオファーはクレジットあたり約3,000元(457ドル)で、前年の価格よりも高かったです。 レポートによると、クレジット取引は通常、提携している企業間でのみ発生しますが、テスラTSLAは
-1.06%
とフォルクスワーゲンVOW​​、
-0.84%
苦いライバルです。

プラス: アウディは、中国最古の自動車メーカーとの新しい電気自動車ベンチャーで高級品市場に賭けています

中国は世界最大の自動車市場であり、クレジットシステムを使用して自動車メーカーを持続可能性の目標に沿ったものにしています。 内燃機関で駆動されるような環境にやさしい車を作ると、これらのクレジットが使い果たされ、キャップアンドトレードと同様のシステムで企業間で売買できます。

テスラからプレミアムでクレジットを購入する契約は、フォルクスワーゲンが電気自動車分野で最も激しいライバルの1つのマージンを押し上げていることを表しています。

世界的な自動車大手のフォルクスワーゲングループは、アウディ、ポルシェ、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニなどのブランドを所有しています。 昨年、同社はテスラを追い越してヨーロッパで最も支配的な電気自動車グループになり、この主要市場のほぼ25%を支配しています。 電気自動車がヨーロッパ事業のますます大きなシェアを占める一方で、フォルクスワーゲンとその合弁事業は、中国での販売を内燃機関車に大きく依存し続けています。

もっと: NioとXPengを忘れてください。 この会社とテスラは、2025年までに電気自動車のトップ2になるとUBSは述べています。

スイスの銀行UBSによると、テスラとフォルクスワーゲンは、今後2年以内に電気自動車販売の2つのグローバルリーダーになるとのことです。 アナリストは、フォルクスワーゲンがテスラに追いつくと予想している。来年には、両社がそれぞれ約120万台の自動車を納車できるようになると、販売台数の合計が増える。

ヨーロッパは中国に次ぐ世界最大のEV市場であり、1月にアウディはFAWとの新しい合弁会社を立ち上げ、中国北東部で高級な完全電気自動車を生産しました。 欧米のブランドからのベンチャーと並んで、中国はNIONIOを含む国内メーカーの本拠地です。
+ 2.02%
XPeng XPEV、
+ 0.68%
およびWORLD1211
+ 7.64%





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