金曜日, 4月 23, 2021
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新しいスペースXスターシップのプロトタイプSN10ロケットは水曜日になるとすぐに飛ぶことができます


2月上旬にテキサス州ボカチカの発射台に設置されたSN10とその前身のSN9。

SpaceX

前任者からわずか数週間 SN9は高く飛んだ後、不時着した テキサスのガルフコーストでは、SN10はそのパフォーマンスを改善しようとしますが、水曜日になるとすぐに発生する可能性があります。

SN10とSN9は、SpaceXとElon MuskのStarshipプロトタイプの最新版であり、同社はテキサス州ボカチカの施設で全面的に開発しています。 マスクは、 次世代ロケット 月、火星、そしてその先へだけでなく、世界中を革新的なポイントツーポイントで移動できるようになります。

過去数年間で、スターシップのプロトタイプは、短い低高度の「ホップ」から高高度の飛行デモンストレーションへと進歩しました。 過去の2つのシリアル番号、SN8とSN9はどちらも、商用ジェット機が巡航する場所に匹敵する高度まで飛行しましたが、その後、爆発的なハードランディングのために到着しました。

マスクは、テストの前に、そのような「予定外の迅速な分解」イベントが開発プロセスの一部であると予想していると警告していました。

SpaceX SN8は高く飛んで、激しく着陸しました。

ジャクソンライアンによるSpaceXCNETビデオキャプチャ

12月のSN8の飛行と衝突着陸に続いて、SN9のフォローアップ飛行は1月を通して一連の遅延に見舞われました。 SN8は、連邦航空局からのすべての必要な承認なしに打ち上げられたことが明らかになり、FAAがSN9の打ち上げライセンスを付与するために時間をかけたときに、一種の凝視コンテストが開発されました。

結局、FAAはテスト飛行の安全上の注意に満足し、SN9は2月2日にようやく飛行しました。その日の午後に地球に燃え上がった後、FAAは着陸の「事故」を調査すると発表しました。

2月19日、FAAのスポークスパーソンは電子メールで、着陸事故の調査を終了し、「FAAによるライセンス更新の承認を待ってSN10テスト飛行の道を切り開いた」と述べた。

「SN9車両はFAAの安全性分析の範囲内で故障しました。着陸と爆発の失敗は、公衆や財産を危険にさらすことはありませんでした。すべての破片は指定された危険区域内に含まれていました。FAAは、考えられる原因を含む最終的な事故報告を承認しました。是正措置。」

2月22日現在 ワシントンポストのクリスチャンダベンポートは報告していた FAA起動ライセンスが付与され、静的テストファイアの後にSN10を起動するための道が開かれたこと。

そのテストは火曜日に行われ、SpaceXは結果に完全に満足していませんでした。 SN10のラプターエンジンの1つが交換され、木曜日に別のテスト火災が完了しました。 金曜日の打ち上げは除外され、週末にSpaceXは月曜日と水曜日に試さないことを選択しました。これは、ボカチカからの爆発が予想される最も早い時期です。

SN10の飛行準備ができたら、ここに戻って更新とライブストリームを確認してください。

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