中国、上海-1月18日：顧客が新しい中国製のモデルYコンパクトクロスオーバーのそばに立っている ..。 [+]
テスラは世界で最も人気のある電気自動車ブランドです。 2021年の初めにその人気を維持する4つの理由がここにあります。
（1）MPGe
テスラは長いバッテリー範囲で知られています。 たとえば、テスラモデル3ロングレンジバージョンは、EPA定格の353マイルの航続距離を持っています。これは、402マイルの航続距離を持つモデルSによってのみ打ち負かされます。
しかし、テスラも効率的です。 ザ・ モデル3とモデルYが一番上にあります EPAの燃費評価の。
MPGeは、「ガソリン換算で1ガロンあたりのマイル数」の略です。 名前が示すように、それは電気自動車の「燃料」効率の尺度です。 良好な走行距離がガソリン車の要因であるのと同じように、それはEVにも同様に当てはまります。
- テスラモデル3：複合134、シティ/ハイウェイ141/127（長距離AWD）
- テスラモデルY：複合125、シティ/ハイウェイ131/117（長距離AWD）
- シボレーボルト：118、シティ/ハイウェイ127/108の組み合わせ
- Kandi K27（中国ブランド）：114、City / Hwy127 / 102の組み合わせ
- BMW i3：コンバインド113、シティ/ハイウェイ124/102
（2）再販価格
モデルX、 Autoblogからのこのリストが示すように、2020年夏の時点で、電気自動車の再販価値は最高でした。 iSeeCars.comからの減価償却率に基づく別のランキング（テスララティ経由）は、モデル3が他の電気自動車よりもはるかに優れた価値を保持していることを示しています。
たとえば、iSeeCarsはモデル3の減価償却費*が10.2％であり、3年間の電気機器の平均である50％をはるかに下回っています。
（3）スーパーチャージャーネットワーク
他の電気自動車メーカー、特に米国では、近くにさえありません。 テスラは2012年以来、スーパーチャージャーネットワークを積極的に構築してきました—そしてそれはそれを示しています。 充電ステーションはガソリンスタンドほど一般的ではありませんが、テスラは世界中に20,000以上のスーパーチャージャーを誇り、その大部分は米国にあります
（私が知っている電気自動車を初めて購入する人の中で、これが彼らがテスラを選ぶ大きな理由です。）
（4）定期的な更新と修正
これは良いことでも悪いことでもありますが、最終的には良い方が悪い方を上回ります。
テスラは、車を絶えず改善する方法として、積極的なソフトウェアアップデートのパイオニアです。 しかし、優れたソフトウェアだけでは優れた車にはなりません。
ますます多くの「定期的な」自動車購入者（テスラの信者ではない）が参加するにつれて、標準以下のコンポーネントの迅速な修正と製造上の欠陥に対する迅速な解決策も重要です。
自動車メーカーとしてのテスラは、ゼネラルモーターズ、メルセデスベンツ、トヨタなど、長年にわたって自動車を製造してきた昔の人たちと比べると、まだ幼児です（そして、フィット感と仕上がりの問題に苦しんでいます）。
しかし、以下の最近（1月22日）のビデオが示すように、テスラは、どんなに小さくても、設計が不適切な部品の改訂を迅速に実装します。
ビデオがでこぼこしたスタート（ボンネットの下の壊れたクリップ）に入る間、それはテスラが改善するための十字軍にいることを示し続けます。
「私たちは反復と反復の後に反復を見ています、 [Tesla is] それを確認しようとしています [it] テスラを解体するMunro＆AssociatesのSandy Munroは、ビデオ（7:30マーク）で述べています。
マンローも過去にテスラの品質に非常に批判的でしたが、彼は以前のバージョンの車と比較して最新のモデル3に感銘を受けました。
–
ノート：
* EVは伝統的に、ガソリン車よりも再販価値が低くなっています。 「電気自動車とプラグインハイブリッド車の平均再販価格は40％未満です。 ブルームバーグによると、従来の車の50％から70％に対して、元の購入価格の
コメントはmbcrothersに送信できます[at]Gmail[dot]comまたはダイレクトメッセージ twitter.com/mbrookec
