火曜日, 6月 22, 2021
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自動車専門家のSandyMunroは、試乗後のテスラの自動運転ベータ版を称賛しました


  • 自動車製造の専門家であるSandyMunroは、試乗後にテスラの最新の自動運転技術を称賛しました。
  • インタビュー イーロン・マスクとともに、マンロ氏は、システムはできるだけ早く市場に出すべきだと述べた。
  • テスラは昨年、まだ自動車を自律化していない「完全自動運転」モードのベータ版をリリースしました。
  • 詳細については、Insiderのビジネスセクションをご覧ください。

テスラの待望の「完全自動運転」(FSD)モードには、国内でも有数の自動車製造の専門家が期待しています。

2月2日 マンツーマンインタビュー イーロンマスクのYouTubeチャンネルで、過去にテスラのビルド品質に熱心に取り組んできた業界コンサルタントのサンディマンローは、FSDのベータ版を称賛しました。 これは、新しいソフトウェアにアクセスできる数少ないテスラの所有者の1人と一緒に、乗車中に体験する機会があった後に起こりました。

「」[I’ve] マンロ氏はテスラのCEOに、「新しい自動運転車に搭載されているようなものを見たことがない」と語った。 これはできるだけ早く市場に参入するはずです。」

車、特にテスラの詳細な分解ビデオで知られるマンロは、 ビデオ 月曜日のライドアロングで、彼はシステムの正確さと「アグレッシブな」運転方法を称賛しました。

「すぐに、私は非常に感銘を受けました。実際、私の最高の希望は、私が今見たものよりも少なかった」とマンローは乗車中に言った。 「私は積極的なドライバーです—これは積極的に運転します。」

ムンロ氏はムスク氏との会談で、FSDが市場に出たとき、自動車の安全性が大幅に向上すると考えていると述べ、「エアバッグやシートベルトなどよりも多くの命を救う」とムスク氏は同意した。

続きを読む: テスラでさえ、ブームの電気自動車市場から実際にビジネスを成功させることができるかどうかは不明です。

しかし、テスラの自動運転ソフトウェアは、少なくとも初期段階では、潜在的なリスクがないわけではありません。 交通の専門家や政治家は、テスラの自動操縦機能(ブレーキ、加速、操舵は自動的にできるが、車を完全に自律させることはできない)を誤解を招くブランドとして批判しています。

米国運輸省道路交通安全局は、市場に出回っている車両は自分で運転できないと主張し、注意を怠ったドライバーがいたいくつかの衝突におけるオートパイロットの役割について調査を開始しました。 テスラは、その一部として、 ウェブサイト オートパイロットとFSDの両方が現在完全なドライバーの注意を必要としていること。

Munroのビデオでは、FSDシステムは、交差点ではなくブロックの中央で一時停止の標識のために停止するなど、小さな問題にしか遭遇しませんでした。 ただし、テスラが昨年秋にベータソフトウェアをリリースして以来、衝突を回避するために土壇場で介入しなければならない所有者の多数のクリップがオンラインで公開されています。

FSDは現在10,000ドルのオプションであり、Muskは12月に、サブスクリプションとして2021年初頭に利用可能になると述べました。



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