金曜日, 9月 24, 2021
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裁判官は、SpaceXスターリンク衛星の打ち上げを停止するというViasatの嘆願を拒否します


拡大 / フロリダ州ケープカナベラルのSpaceX施設で打ち上げのために積み上げられた60個のスターリンク衛星。

SpaceXは、Viasatが提訴した訴訟にもかかわらず、ブロードバンド衛星を打ち上げ続けることができます。連邦控訴裁判所は火曜日に判決を下しました。

ヴィアサット 訴えられた 5月の連邦通信委員会と 裁判官に滞在を求めた それは、スターリンクインターネットサービスに電力を供給する低軌道(LEO)衛星のSpaceXの進行中の打ち上げを停止するでしょう。 滞在するために、Viasatは、FCCが衛星の打ち上げを不適切に承認したと主張して訴訟に勝つ可能性があることを示さなければなりませんでした。

コロンビア特別区巡回区連邦控訴裁判所の3人の裁判官の委員会は、次のように述べて説得されませんでした。 ショートオーダー 「Viasatは、裁判所の審査待ちの滞在に関する厳しい要件を満たしていません。」 しかし、裁判官は上訴を促進するための動議を認めたので、事件は通常よりも速く進むはずです。

ヴィアサットはスターリンクの競争を恐れている

Viasatは、静止衛星から提供される低速のインターネットサービスが、Starlinkのベータ版が終了し、より広く利用できるようになると、顧客を失うことを懸念しています。 ViasatにはいくつかのLEO衛星計画がありますが、SpaceXが打ち上げている数千の衛星、またはSpaceXがすでに運用している1,500ほどの衛星に近いものはありません。

Viasatは、委員会が「実施を拒否したため、SpaceX衛星の打ち上げを承認したとき、FCCは国家環境政策法(NEPA)に準拠していなかった」と主張しました。 どれか 環境アセスメント。」ViasatはDCサーキット裁判所に、衛星が軌道から外されたときの潜在的な環境被害、夜空を変える光害、軌道デブリ、Viasatに影響を与える可能性のある衝突リスクのため、SpaceXの打ち上げを停止する必要があると述べました。 Viasatは不当な競争上の損害を被るでしょう。」

「この裁判所は、 [FCC] 委員会に少なくとも実施するように命令し、指示する いくつか スターリンクのNEPAレビュー」とViasatは書いています。 [SpaceX] 打ち上げは、レビューの前ではなく、レビューの後に行う必要があります。 この裁判所は、その審査が行われるまで命令を維持する必要があります。」

Viasatは、FCCの命令が最終的に支持されれば、滞在はSpaceXにそれほど害を及ぼさないと主張した。 「この裁判所が委員会のNEPA判決を支持する場合、滞在の唯一の効果は、スペースXが衛星を打ち上げる能力を遅らせることです。 [FCC] 数ヶ月で注文する」と語った。

ヴィアサットの限られた低軌道計画

Viasatは、SpaceXが「環境に無責任な星座を使用して、地理的に到達範囲を拡大し、Viasatと直接競合することを意図しています。SpaceXが衛星を打ち上げる速度は、このアピール中の危害の範囲とリスクの両方を特に高くします。 「」

Viasatは、「スターリンクと同じ高度で少なくとも1つの衛星を運用している」と述べ、「国防総省と、スターリンク衛星と同じ軌道範囲で高価値のLEO衛星を運用する契約を結んでいる」と述べた。今後6〜12か月で発売されます。」 Viasatは、「失敗したSpaceX衛星と、SpaceX衛星が関与する衝突による破片は、Viasatの衛星を損傷、無効化、または破壊する可能性がある」と主張しました。

Dish NetworkもSpaceXのFCC承認と戦っており、Dishの訴訟はViasatの訴えと統合されました。 裁判官は、ViasatとDishがオープニングブリーフを提出するための8月6日の期限を設定しました。 FCCの締め切りは9月21日、SpaceXの締め切りは9月28日です。DishとViasatは10月12日までに返信を提出し、最終ブリーフは10月26日までです。口頭での議論は「最初の適切な日付」に続きます。ブリーフ。

FCCはSpaceXライセンスを擁護します

FCCとSpaceXは先月、Viasatの滞在の申し立てに反対するブリーフを提出した。 NS FCCは裁判官に語った 「環境への影響の疑いのある各カテゴリーに関して、委員会は、Viasatの主張を綿密に調査し、合理的に拒否しました。委員会は、主張された影響を詳細に検討し、SpaceXのライセンス変更がさらなる検討を必要とするという不十分な証拠を発見しました。」

FCCは、SpaceXに衛星打ち上げのいくつかの承認を与えました。 2018年、FCCは高度1,100〜1,300kmの4,408個の衛星を承認しました。 2019年に、代理店はそれらの衛星の1,584の軌道高度を半分に削減するライセンス変更を許可しました。

Viasatが異議を唱えたFCC命令は、2021年4月に付与された別のライセンス変更であり、残りの2,824個の衛星の高度を540〜570kmに下げました。 FCCは裁判所の概要で、ライセンスの変更は「通常は人間の環境に重大な影響を及ぼさない行動のカテゴリー」に分類されると述べました。 この「カテゴリー的除外」の下では、「重大な環境影響」が存在する可能性のある「異常な状況」を除いて、NEPAはレビューを要求しないとFCCは述べた。

FCCは、スペースデブリ、宇宙での衝突、衛星再突入時の死傷者をどのように防ぐかを説明するためにSpaceXを要求しました。 FCCはライセンスにも条件を課しました。

「SpaceXの軌道デブリ軽減計画は、衛星が衝突を回避するために操縦することができ、より低い高度が衛星がより速く大気中に降下し、それらの耐用年数の終わりに破壊されることを確実にすることによってデブリを最小にするのを助けると説明しました」とFCCは裁判官に言いました。 「SpaceXはまた、SpaceXが最初の75個の衛星を除くすべての衛星の設計を改訂したことを説明することにより、衛星の一部が再突入を生き残ることから生じる潜在的な死傷者のリスクに対処しました。リスクはゼロになります。」FCCは、「現在および将来の軌道デブリ規則への準拠を含む条件で変更を許可した」と述べた。

SpaceXは、さらに低い軌道を持つ別の7,500衛星のFCC承認も取得しています。

FCCとSpaceXの同期

FCCは、Viasatの申し立てに対してより多くの議論を行い、Viasatは「主に経済的危害の投機的主張に依存しており、Viasatが持続している可能性を示さず、控訴保留中の滞在の並外れた救済を正当化する取り返しのつかない傷害を示している」と裁判官に語った。 衛星の打ち上げを停止することは、「SpaceXと、米国の遠隔地またはサービスの行き届いていない地域へのブロードバンド衛星サービスの推進に対する公共の利益」に害を及ぼすだろうとFCCは述べた。

SpaceXのファイリング ヴィアサットは「国家環境政策法と商業戦争の武器としての特別滞在救済の手続きを採用するための透明な入札」を行ったと主張し、次のように付け加えた。

ヴィアサットの新たに発見された環境保護主義は、あらゆる場面でのその行動によって信じられています。 Viasatは、他の衛星認可に関連して環境問題を提起することができませんでした。これには、異なる高度でStarlink衛星を運用するSpaceXの認可や、それらの衛星の多くを下げるという以前の要求(ここで問題となっているものとほぼ同じ)が含まれます。 それどころか、以前に委員会の規制を完全に回避しようとした米国以外のライセンシーであるViasatは、最終的には「競争上の危害」に依存して滞在要求をサポートしています。 しかし、競争を抑制し、利益を保護することは、NEPAの目的ではありません。



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