金曜日, 6月 18, 2021
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退屈な会社のそれほど退屈ではない未来


ボーリングカンパニーは、今後の交通インフラの変更に必要な部分を証明する可能性があります。

連続起業家と火星の植民地化を期待するElonMuskは、2016年にThe Boring Companyを設立しました。電気自動車製造のCEOは、トンネル開発の今後のトレンドを未来ととらえ、そのトレンドを先取りし、その未来を促進するためにThe BoringCompanyを立ち上げました。

何年にもわたって、ボーリング社は宣伝のための風変わりなマーケティング戦略を考え出し、最終的にパイプラインで最大規模のプロジェクトのために資金を調達しました。それらの項目の1つは 「火炎放射器ではない」 20,000台を過ぎて廃止されました。 ボーリングカンパニーは、今後の交通インフラの変更に必要な部分を証明する可能性があります。

ボーリングカンパニーを詳しく見てみましょう。

ボーリングカンパニーとは?

ボーリングカンパニーのピープルムーバー
ボーリングカンパニー経由

カリフォルニア州ホーソーンに本拠を置くボーリングカンパニーは、掘削およびトンネル掘削会社です。 同社は、重いドリルと採掘機械を使用して地下にトンネルを掘っています。 同社の主な目的は、地下パイプラインのネットワークを接続するために地球に穴を開けることです。 この間もなく広大なネットワークは、現代の旅行への主要な待望の更新を目指しています。 国道システム、クロスカントリー鉄道、飛行機と比較して、ボーリングカンパニーは、より安全で効率的でパーソナライズされた旅行アプローチを提供したいと考えています。

それが提案されたループシステムでより短い距離のためにあなた自身の車にあるかどうか、または ハイパーループ より長い距離の場合– Boring Companyは、AからBに移動する新しい方法を持っています。提案されている地下トンネルのネットワークは、交通が悪夢になる可能性のあるロサンゼルスやラスベガスなどの主要都市にもたらすことを望んでいます。 提案されたトンネルネットワークには、現在の旅行風景に関連するさまざまな問題を解決できる可能性のある多くのアプリケーションがあります。

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最初のライブ機能「ループ」

退屈なトンネル入口白
Electrek経由

現在、 boringcompany.com、彼らの最新の進歩を紹介するビデオがあります。 ビデオは、同じ目的地(スペースXの本社)への旅行中の2台の車を示しています。 唯一の違いは、そこにたどり着く方法です。 もちろん、2台の車両はテスラであり、各ビデオフィードの上部にタイマーが取り付けられています。 今日私たちが知っている標準的な運転方法を採用しています。 これには、通りを進む、ストップアンドゴーの交通を運転する、ライトで停止する、歩行者を待つ、および市内での運転に伴うその他すべてが含まれます。

ただし、2番目のビデオフィードは、ボーリングカンパニーの最新の開発である2つの会社のプラントを接続する短い地下トンネルを採用しているため、同じテスラモデル3に従います。 エレベーターを地下に運び、障害物なしでトンネルを飛行し、記録的な速さで目的地に到着するモデル3に従います。 トンネルの終わりで、車は別のエレベーターで地面に持ち上げられます。 その後、車は走り去って駐車し、伝統的な通りを走った他のモデル3の到着を待ちます。

時差は無視しがたいものです。 特にこれはリアルタイムで撮影されたため、地下のボーリングカンパニーのトンネルを通過したモデル3のドライバーは、他のドライバーを打ち負かすだけでなく、時間に余裕がありました。 最初に到着したドライバーはベンチに座って、2番目のモデル3が到着する前に昼食とコーヒーを飲みました。 この時間を節約する技術を小規模に見ると驚くべきことであり、その効果を最大化してより多くの都市と大規模なクロスカントリー旅行をカバーすることは興味深い偉業です。

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トンネルはとても安いので自分で払う

ボーリングカンパニーのレンガ
forum.nasaspaceflight.com経由

退屈な会社や掘削会社として、あなたが過剰な量を持っていることが保証されていることが1つありますか? 泥。 エロンによると、ほとんどのトンネル会社は、施設の内外で土/石をトラックで取り除き、交換しています。 これは、全体の製造コストの約15%に相当し、費用対効果はそれほど高くありません。 したがって、マスクの解決策は、その粉砕された汚れを、多数のアプリケーションで機能する可能性のある販売可能なレンガにすることです。

真のマスクファッションでは、ボーリングレンガは、コストを含め、あらゆる点で標準のレンガよりも実際に優れています。 だけでなく 持続可能な方法で製造された退屈なレンガ、環境に優しく、強度があり、標準のレンガよりも耐久性があります しかし、それは価格のほんの一部でもあります。 一番上のチェリーは、手頃な価格の住宅にレンガが必要な場合、ボーリングカンパニーはそれらを無料で提供する用意があるということです。

プロセスの最初のレンガが出てきた方法に満足していなかったため、マスクは最終的に500個のレンガの最初のバッチを作業中の従業員に配りました。 もちろん、その価値は非常にまれであるため、200ドル以上になりました。

これは退屈な会社がしていることですか?

YouTube経由

2018年のボーリングカンパニーは記者会見を開催しました 会社ができることの例を明らかにする。 記者会見は、彼らが取り組んできた新技術の同社初のライブデモでした。 会議はベガス当局に利点を納得させ、ボーリングカンパニーはベガスとの契約を獲得しました。 契約には、ラスベガスコンベンションセンターを接続するトンネルネットワークの構築が含まれていました。これは、COVID-19以前の最も交通量の多いエリアであるためです。 物事は減速しましたが、ボーリングカンパニーはまだ掘削中です。 実施されている他の契約には、カリフォルニア州内でのトンネルネットワークの構築が含まれます。

ボーリングカンパニーが提案するラスベガスコンベンションセンターの計画
ボーリングカンパニー経由

提案されているトンネリング戦略には、ニューヨークからワシントンDC、場合によってはテキサスまでが含まれます。 ほんの数週間前に、カリフォルニアのランチョクカモンガメトロリンクに接続する可能性のあるオンタリオ国際空港トンネルのニュースが報じられました。 4マイルのトンネルは、メトロリンクの最も混雑する路線を、過去3年間で国内で最も急速に成長している空港に接続します。

最近では、マスクは大都市圏の増大する輸送に対する提案された解決策についてマイアミ当局と会いました。 マイアミとフォートの両方の市長。 ローダーデールは当初、カリフォルニアのボーリングカンパニーと会い、彼らの進歩を直接目撃しました。 その後、ボーリングカンパニーはフロリダに向かい、そこで何が可能かを評価しました。 フロリダ州の市長は、提案された解決策について楽観的であり、ボーリングカンパニーと協力して自分たちの街を新しい交通の時代に導く手助けをしています。

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