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2026年までの世界の66億ドルのハイパーループ技術市場:ハイパーループ技術の使用によるエネルギー効率の高い輸送へのブーストの機会-PRNewswire


ダブリン2021年6月24日 / PRNewswire /- 「輸送システム(カプセル、ガイドウェイ、推進システム、およびルート)、運送タイプ(乗客、および貨物)、速度(700mph未満および700mph以上)、および地域によるCOVID-19の影響を伴うグローバルハイパーループテクノロジー市場-2026年までの予測」 レポートが追加されました ResearchAndMarkets.comの 募集。

COVID-19の影響を受けるハイパーループテクノロジー市場は、 12億米ドル 2021年から 66億米ドル 2026年までに、40.4%のCAGRで。

ハイパーループテクノロジー市場の成長を推進する主な要因は、移動時間と輸送コストの削減です。 より安価で最小限のインフラストラクチャのメンテナンス、ハイパーループネットワークの作成に必要な土地面積、地震やその他の自然災害への耐性、ハイパーループ輸送技術でのエネルギー消費のための太陽光発電の重視。

しかし、ハイパーループ輸送技術に関する認識の欠如、政府や官僚によるハイパーループ輸送技術の規制はまだ実施されておらず、安全とセキュリティの懸念が市場の成長を抑制すると予想されます。

Guidewayは、ハイパーループテクノロジー市場の主要なシェアを保持していることに起因しています

ガイドウェイは、線路の地形に応じて高架構造物の建設が増加しているため、今後数年間で大きなシェアを占めると考えられています。

貨物輸送は、今後数年間で最高のCAGRで成長すると予想されます

貨物輸送は、規制が緩和され、貨物の環境制約(加速や圧力の影響など)が最小限に抑えられるため、最高のCAGRで成長すると予想され、今後数年間でより多くの採用が見込まれます。

700mph未満は、ハイパーループテクノロジー市場で大きなシェアを保持していることに起因します

現在のシナリオでは、ハイパーループテクノロジー市場のさまざまなプレーヤーが実施したテストによると、速度が700 mph未満のハイパーループの方が実現可能であると思われるため、700mph未満がハイパーループテクノロジー市場で大きなシェアを占めていると考えられます。

APACは予測期間中にハイパーループ技術市場の最高のCAGRを目撃する

APACは、ハイパーループテクノロジーに取り組んでいる企業が、いくつかの発展した経済の存在と混雑した通りにつながる人口危機のためにこの地域に焦点を合わせているため、最高のCAGRを目撃することが期待されています。 オーストラリアインド そして 韓国 ハイパーループ企業とすでにMoUに署名し、商業化フェーズに取り組んでいる国です。

ハイパーループテクノロジー市場は、Virgin Hyperloop(US)、Hyperloop Transportation Technologies(US)、Hardt BV(US)によって支配されていました。オランダ)、TRANSPOD(カナダ)、およびZeleros(スペイン)。

取り上げる主なトピック:

1はじめに

2調査方法

3エグゼクティブサマリー
3.1ハイパーループ市場に対するCOVID-19の影響
3.2プレCOVID-19
3.3ポストCOVID-19
3.4地域への影響

4プレミアムインサイト
4.1ハイパーループ市場における魅力的な機会:2021年から2026年までのハイパーループ市場の成長を推進するための移動時間の短縮に対する需要の高まり
4.2ハイパーループ市場、輸送システム:予測期間中にハイパーループ市場で最高のCAGRを登録するカプセル
4.3キャリッジタイプ別のハイパーループ市場:2026年にハイパーループ市場のより大きなシェアを保持する乗客
4.4速度別のハイパーループ市場:予測期間中にハイパーループ市場でより高いCAGRを示すために時速700マイル以上
4.5APACが予測期間中にハイパーループ市場で最高のCAGRを記録

5市場の概要
5.1はじめに
5.2市場の進化
5.3市場のダイナミクス
5.3.1ドライバー
5.3.1.1移動時間と輸送コストの削減
5.3.1.2安価で最小限のインフラストラクチャメンテナンス
5.3.1.3ハイパーループネットワークの作成に必要な土地面積が少ない
5.3.1.4地震およびその他の自然災害に対する耐性
5.3.1.5ハイパーループ輸送技術におけるエネルギー消費のための太陽光発電の強調
5.3.2拘束
5.3.2.1ハイパーループトランスポーテーションテクノロジーに関する認識の欠如
5.3.2.2政府および官僚によるハイパーループ輸送技術に対してまだ実施されていない規制
5.3.2.3安全性とセキュリティの懸念
5.3.3機会
5.3.3.1旅費の削減
5.3.3.2都市の非難の必要性
5.3.3.3ハイパーループテクノロジーを使用したエネルギー効率の高い輸送の促進
5.3.4課題
5.3.4.1政府および資本投資家からの資本の不足
5.3.4.2停電による乗客の緊急事態の可能性
5.3.4.3カプセル減圧リスク
5.4技術分析
5.4.1競争力のあるテクノロジー
5.4.1.1マグレブ
5.4.1.2高速鉄道
5.4.2ハイパーループテクノロジー市場におけるベンチャー資金
5.4.3ハイパーループ技術市場におけるプロジェクト提案のリスト
5.5ケーススタディ
5.5.1貨物ハイパーループテストトラック ドバイ
5.5.2米国のハイパーループテストトラック
5.5.3のハイパーループテストトラック ヨーロッパ
5.6世界中で活動するハイパーループグループ/アライアンス
5.7ハイパーループワングローバルチャレンジ(HOGC)の参加者
5.8価格分析
5.8.1資本コスト見積もりの​​内訳
5.9サプライチェーン分析
5.9.1ハイパーループ相手先ブランド供給
5.9.2トラックプロバイダー
5.9.3エンドユーザー
5.10エコシステム
5.11ポーターの5つの力の分析
5.12貿易分析
5.13規制基準
5.14特許分析

言及された企業

  • AECOM
  • Hardt BV
  • ハイパーループトランスポーテーションテクノロジーズ
  • ネボモ
  • ボーリングカンパニー(スペースX)
  • TransPod
  • バージンハイパーループ
  • セロリ

このレポートの詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 https://www.researchandmarkets.com/r/na8pv0

メディアの連絡先:

研究と市場
ローラウッド、シニアマネージャー
[email protected]   

ESTの営業時間については、+ 1-917-300-0470までお電話ください。
US / CANフリーダイヤル+ 1-800-526-8630の場合
GMT営業時間については、+ 353-1-416-8900までお電話ください。

米国ファックス:646-607-1904
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ソース研究と市場

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