火曜日, 6月 22, 2021
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ElonMuskのBoringCompanyがオースティンで事業を開始– TechCrunch

イーロンマスクの トンネリングと輸送のスタートアップ ボーリングカンパニー いくつかに基づいて次のプロジェクトのためにオースティンを狙っています 新しい求人情報。 昨年、ラスベガスコンベンションセンターの「ピープルムーバー」を建設および運営する契約を結んだボーリングカンパニーは、オースティンで雇用されていた月曜日にツイートした。 エンジニアリング、会計士、事業開発のポジションは、そのWebサイトにリストされています。これは、ボーリングカンパニーがオースティンでより恒久的な事業を立ち上げるのに十分な機会があることを示唆する職種です。 「オースティンチョーク」は地質学的にトンネル工事に最適な土壌の1つであるという噂があります。 知りたいですか? オースティンの求人が利用可能になりました。https://t.co/imlQMDfprJ —ボーリングカンパニー(@boringcompany) 2020年11月9日 オースティンはムスク関連の活動の温床になりつつあります。 ムスクが率いるテスラは、7月にオースティン近くの次の米国工場、自動車メーカーの未来的なサイバートラック、テスラセミ、モデルYとモデル3を組み立てる400万から500万平方フィートの11億ドルの工場を選びました。東海岸の顧客への販売。 ムスクは、将来の工場を「エコロジカルパラダイス」と表現し、遊歩道と自転車専用レーンがあり、一般の人々を歓迎します。 The BoringCompanyの最初の顧客がテスラになるかどうかは不明です。 Boring Companyには5つの製品ラインがあり、そのすべてがトンネリングを中心としています。 2019年夏に1億2000万ドルの新規資金を調達したこのスタートアップは、顧客だけでなく、公益事業、歩行者、貨物、およびいわゆるループサービスで使用するために設計されたトンネルを顧客に提供します。 同社は、ループを、乗客が駅間のトンネルを通って時速150マイルまで自動運転車で輸送される地下の公共交通システムとして説明しています。 同社によれば、自動運転車はテスラモデルS、3、Xです(テスラ車には強力な先進運転支援システムがありますが、米国DOTなどの政府機関では完全自動運転車とは見なされていません)。 ループは、ラスベガスラスベガスコンベンションセンターの関係者が求めたものです。 その契約の下で、LVCCループは、テスラ車両の2つの0.8マイルの地下トンネルを介して参加者を一度に4つまたは5つ輸送することになっています。 ...

イーロンマスクのボーリングカンパニーがオースティンで採用—トンネルシステムは機能していますか?

オースティン(KXAN /オースティンビジネスジャーナル)—イーロンマスクのもう1つの会社はオースティンに注目しており、街に未来的なトンネルを建設することに強気であると自慢しています。 トンネル建設会社のボーリング社は11月9日のツイートで、オースティンで雇用していることを発表し、テキサス州中部で地下輸送システムを計画している可能性があることを示唆した。 「オースティンチョーク」は地質学的にトンネル工事に最適な土壌の1つであるという噂があります。 知りたいですか? オースティンの求人が利用可能になりました。https://t.co/imlQMDfprJ—ボーリングカンパニー(@boringcompany) 2020年11月9日 マスクの会社は、「低コストの輸送、ユーティリティ、貨物トンネル」を建設していると述べています。 そのウェブサイト、交通と混雑を緩和するトンネルのネットワークを作成することにより、輸送をより速く、より安全にすることを目標としています。 同社はカリフォルニア州ホーソーンにテストトンネルを持っており、ラスベガス、ロサンゼルス、および東海岸に沿ってプロジェクトが提案されています。 The Boring Co.のウェブサイトには、プレスタイムまでに8つのオースティンの求人が掲載されていました。これには、5つのエンジニアリング職と、会計士および主任技術採用担当者の募集が含まれます。 また、「TBCトンネルがニーズを満たしていることを主要な利害関係者に説得することにより、ボーリングカンパニーの新しい収益を生み出すトンネルプロジェクト」の作成を任務とする事業開発リーダーのリストもありました。 求人情報。 先週、有権者はオースティンの最も野心的な公共交通計画であるProjectConnectに賛成した。 大規模なプロジェクトには、市内初のライトレールシステムが含まれ、新しいバスルートが追加され、新しいダウンタウントンネルシステムが作成され、手頃な価格の住宅に3億ドルが提供されます。 このプロジェクトの費用は71億ドルで、その約55%は市税率の引き上げによって賄われます。 この計画では、市の税率の運用および保守部分を8.75セント引き上げることを求めています。これは、オースティン居住者の平均的な固定資産税の請求額の約3.8%の増加に相当します。 Project Connectのダウンタウントンネル、ライトレールシステムはいつ期待できますか? キャピタルメトロの関係者は、ダウンタウントンネルがライダーの移動時間とドライバーの道路交通を減らすのに役立つと言います。 これは、新しいライトレールシステムへの接続を提供するためです。 CapMetroのスポークスマンMarietteHummelは、Muskの会社がProjectConnectに関与するための会話や計画については知らないと述べた。 全文を読むには、次のWebサイトにアクセスしてください。 オースティンビジネスジャーナル。 Source link
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ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link