金曜日, 4月 23, 2021
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「ブラックパンサー」で有名になった「ビブラニウム」で構築された最初に完成した本格的なハイパーループが明らかに

Hyperloop Transportation Technologies(HTT)は、シカゴからクリーブランドまでわずか35分で乗客を乗せることができる、史上初の完成した本格的なハイパーループの設計を発表しました。商用システムは、ドバイとアルアインに接続するアブダビでプロトタイプとして最初に構築されています。HTTは、時速750マイルまでの速度で3マイルのトラックを巡航するカプセルに乗船する旅行者向けの見事なインラインステーションを備えた完全なシステムを示すビデオをリリースしました。ポッドとシステムは「ビブラニウム」で構築されています。これは「地球上で最も安全な素材」であり、マーベルコミックのエイリアン製の要素です。「ブラックパンサー」と「キャプテンアメリカ」で言及されています。 アブダビでのテストが成功した場合、同社は2023年に米国のハイパーループに着手し、2028年までに実行する予定です。HTTの発表により、同社はイーロンマスクのビジョンを実現するための準備を整えました。マスクは、2013年に最初に急進的なポッドベースの輸送システムを提案しました。 ビデオを見るには下にスクロールします HTTは、時速750マイルまでの速度で3マイルのトラックを巡航するカプセルに乗船する旅行者向けの見事なインラインステーションを備えた完全なシステムを示すビデオをリリースしました。HTTによると、ポッドは毎日合計164,000人の乗客を運ぶことができ、指定されたハブに向けて40秒ごとに出発します。 HTTは、オハイオ市とイリノイ州シカゴを結ぶ最初のトラックを展開する予定ですが、ピッツバーグ、ペンシルベニア、ニューヨーク市を含む拡張も検討しています。 同社は、交通や汚染などの交通問題を解決することを目的として2013年に設立されました。ここから彼らはマスクのボーリングカンパニーからインスピレーションを得て仕事に行き、ビジョンをデジタルの現実に変えました。 インラインステーションはセルフボーディングプラットフォームを提供し、自然光、空気の流れ、冷暖房を利用することに対応します ...

HyperloopTTが国連グローバルコンパクトに参加し、持続可能な本格的なシステム設計を明らかに

HyperloopTTはまた、史上初に完成した本格的な商用システムの設計を発表しました。 とのコラボレーションで設計 だがのチーム(姉妹会社のPerkins + Will、TYLin、Currie&Brownを含む)は、これまでに構築された中で最も持続可能な構造の1つであり、これらの設計は、世界のどこでも最初のHyperloopTTシステムの構築と認定を開始するのに適しています。 企業としてもテクノロジープロバイダーとしても、HyperloopTTは持続可能性を中核としています。 HyperloopTTシステムは、再生可能エネルギーを使用し、非常に効率的であり、消費するよりも多くの電力を生成できる可能性があります。 2019年代からの見積もり 五大湖のハイパーループ研究 ハイパーループシステムが接続していることを示します シカゴ、 クリーブランド、および ピッツバーグ COを削減する可能性があります2 この地域の排出量は1億4300万トンです。 「HyperloopTTシステムは本質的に持続可能であり、ゼロエミッションで動作します」と述べています。 アンドレスデレオン、HyperloopTTのCEO。 「私たちは、設計により、既存の輸送モードよりも速く、安全で、はるかにクリーンなテクノロジーを開拓しました。ハイパーループは代替手段よりもエネルギー消費量が少ないため、世界中の多くの地域でよりスマートな経済的ソリューションです。商用デザイン、私たちは今日構築する準備ができています。」「ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズは、国連グローバル・コンパクトの10原則へのコミットメントを示しました」と述べています。 アダムロイゴードン、国連グローバルコンパクトネットワークのエンゲージメントディレクター、 米国。 ...

イーロンマスクのハイパーループではありませんが、車が詰まったLAは宇宙時代のモノレールを構築する可能性があります

サンフェルナンドバレーのヴァンナイズモノレール駅のレンダリング。 LA SKYRAIL EXPRESS C太陽の光のような伐採された道路は、ロサンゼルスの生活の不変の部分ですが、地元当局は、街の西側の通勤者のための大胆な修正を検討しています。 これは、遊園地、空港、動物園に追いやられることが多い、米国でのトランジット技術の最大の用途です。 ロサンゼルスの運輸当局は今週、405高速道路上に15マイルの8駅モノレール路線を建設することを目指している中国のバッテリーおよび電気自動車メーカーBYDが率いるコンソーシアムであるLAスカイレールエクスプレスに最大6360万ドルを授与することを決定しました。 これらの「開発前契約」基金は、建設費ではなく、複数年にわたる技術的、建築的、運用上の評価をカバーしています。 高速道路の下を走る建設大手ベクテルが率いるグループからの108億ドルの地下鉄のライバル提案も、最大6990万ドル相当のPDA資金を獲得しました。 によると、どのオプションを構築するかについての決定は、2025年までに予定されています。 LAメトロ。 「この回廊では、さまざまな種類のテクノロジーの提案に40年の歴史があり、モノレールはその2つです」と、英国を拠点とするインフラストラクチャであるJohn LaingGroupを含むSkyrailチームのシニアアドバイザーであるTomStoneは述べています。投資家、スウェーデンの建設会社Skanskaおよび 米国のトップランクの建築事務所 ゲンスラー。 「過去20年間で技術が大きく進歩したので、それが以前に起こらなかったことをほぼうれしく思います。」 提案されたモノレールは、405高速道路の中央分離帯を走り、駅は交通量の多い道路の外にあります。 ...

ロンドン地下鉄とタレスのつながりが一新

ロンドン地下鉄の250マイルの線路を横断する通信は、鉄道部門で働く人々にとって、乗客の安全と混乱の欠如を確保し、安全プロトコルを実行するために不可欠です。 ロンドン地下鉄内のすべての列車の運転手、すべての列車、およびすべての駅は、通信ネットワークConnectによって接続されており、従業員間の通信を常に可能にします。 この接続が切断されたり、問題に直面したりすると、列車は時間どおりにプラットフォームを離れることができず、駅が閉鎖され、乗客とスタッフの安全が危険にさらされます。 Thalesは最近、Connectシステムのアップグレードを完了しました。これにより、システムは業界で利用可能な最新のテクノロジーを実行していることがわかります。 ...

ハイパーループレールテクノロジーの進化を追跡する

VirginHyperloopの最高技術責任者兼共同創設者であるJoshGiegelと乗客体験のディレクターであるSaraLuchianが初めて同社の特注ポッドに足を踏み入れたとき、彼らは自分たちが歴史を作っていることを知っていました。 「私は非常に興奮していました。神経があれば、それはちょうどその瞬間の大きさであり、私たちが歴史を書き込もうとしていることに気づいたと思います」とルチアンは鉄道技術に語った。 2020年11月8日、同社はハイパーループシステムで最初の乗客テストを実施したときに世界的な見出しを作りました。 ネバダ砂漠で実施されたこの裁判は、VirginHyperloopのパートナーであるVirginGroupによって成功と見なされました。 ...

SXSWパネルは、SFからLAへのVirgin Hyperloopがどのように見えるか、感じ、どのように聞こえるかを明らかにします

サンフランシスコからロサンゼルスまで35分で移動するのは幻想のように思えるかもしれませんが、 バージン、ハイパーループは現実のものになりつつあります。2020年11月8日、成功 テスト runは、コンセプトの実行可能性を証明しました。 また、火曜日に開催されたSXSW Online 2021のパネル「DesigningtheHyperloop Passenger Experience」で、VirginHyperloopのSaraLuchianが、このまったく新しい交通体験がどのように感じられるかについての洞察を共有した数人のデザイナーにインタビューしました。 彼らは、内部と外部のパネル全体でレンダリングを共有しました。 「デザイナーとしての自分の人生を考えると、これまで誰も経験したことのない体験を何回デザインすることができますか? 実際には非常にまれです」と、のCEOであるジョンバラットは述べています。 ティーグ、ハイパーループの美学の背後にある会社の1つ。 ...

VirginHyperloopが大量旅行の未来へのビジョンを発表

2030年までに、Virgin Hyperloopは、その未来的なポッドで、数時間ではなく数分で都市間を移動する可能性があります。 ローズダイキンスレポートs バージンハイパーループ 画期的な大量輸送技術が2030年までに都市間旅行をどのように変革できるかを垣間見ることができました。 時速670マイルまでの速度に達するVirginHyperloopは、真空管を通してキャリッジ(またはポッド)を押す電磁石を動力源としており、他の輸送モードで発生する空気抵抗を排除します。 これは、数時間ではなく数分で都市間で乗客を輸送できることを意味します。 ロンドンからエジンバラへの旅行はわずか45分、ニューヨークとワシントンDC間の旅行はわずか30分です。 Virgin Hyperloopによってリリースされたレンダリングとビデオは、乗客の体験が最先端の空港に到着するのと同じように感じられることを示唆しており、その駅は主要都市の交通ハブとして機能しています。 乗客も、フライトに搭乗するときと同じ方法でチェックインとセキュリティ手順を実行します。 次に、ポータルに着手するのを待ち、ポータルを通過してポッドに入ります。 Virgin Hyperloopによると、各ポッドには28人の乗客しか乗れないが、1時間に数千人の乗客を輸送できるとのことです。 ポッドの側面に窓を設ける代わりに、天窓が天井に沿って走り、上のトンネルの屋根を示します。 これらの初期レンダリングは、デバイスの座席内ワイヤレス充電ポイントなどの機能を備えた、ハイテクプレミアムレール体験のように、インテリアが豪華で広々としていることを示唆しています。 Virgin Hyperloopは以前、この交通機関は裕福な人だけでなく、一般の人も利用できるようになると述べていました。 Virgin Hyperloopは、さまざまな業界のイノベーターと協力して、エンドツーエンドの乗客体験を構想しています。 ビャルケインゲルスグループ (BIG)はポータルのデザインを考案しましたが、 ティーグ ポッド自体を設計しました。 そのうえ 3つを参照してください VirginHyperloop用に特注のビデオとアニメーションを作成しています。 人工音楽 輸送モードのスコアと音のアイデンティティを作成しています。 これらは両方とも、イノベーションが目指している多感覚の乗客体験に追加されます。「VirginHyperloopは、陸上でのモビリティの未来を加速させることができます」と、BIGの創設者兼クリエイティブディレクターであるBjarkeIngelsは述べています。...

Virgin Hyperloopにとって、信頼はその最も価値のある商品です

TipRanks少なくとも8%の3つの大きな配当株の利回り。 アナリストは「購入」と言いますあなたはジェットコースターが好きですか? ドイツ銀行によると、今後数か月のジェットコースターのボラティリティが見込まれており、短期的には上昇する可能性があり、第2四半期に後退し、下半期に上昇する可能性があります。 同社は、同社のストラテジストであるBinky Chadhaが提示したいくつかの理由により、今後3か月で株価がおそらく5%から10%も下がると予想しています。 「刺激の影響が前倒しであり、新しいパッケージの約4分の1での直接刺激チェックが明らかに1回限りであるほど、成長のピークはより鋭くなる可能性があります。 マクロ成長のこのピークが温暖な気候に近づくほど(個人投資家に何か他のことをすることができます)。 そして、オフィスでの仕事への復帰が増えると、引き戻しが大きくなると予想されます」とチャダ氏は述べています。 それは中期です。 長期的に見ると、チャダは年末までに市場が強化されると予想しており、S&P 500に4,100の目標を設定しています。これは、以前の3,950の目標から上昇しており、現在のレベルから4%の潜在的な利益を示唆しています。 ですから、投資家にとって、私たちは岩だらけの夏と秋を見ています。市場では多少の落ち込みと上昇が見込まれます。 その環境では、防御的なストックプレイは理にかなっています。 それはポートフォリオにある程度の安定性を提供するだけでなく、利益が実現しない場合の保険も提供します。 信頼性の高い配当株は、定期的な支払いにより、株価の上昇とは独立した収入源と、そもそもボラティリティの低い株式プロファイルを提供し、対処しながらリターンを維持することを心配している投資家にとって理想的な動きになります。高いマクロボラティリティ。 そのために、TipRanksデータベースを使用して、プロファイルを共有する3つの高利回り配当株を取得しました。 かなりの上昇の可能性; そして8%以上をもたらす信頼できる配当。 ウォール街のプロが彼らについて何と言っているか見てみましょう。 モンローキャピタル(MRCC)まず、ヘルスケア、メディア、小売、テクノロジーの各セクターに投資するプライベートエクイティファームであるモンローキャピタルから始めます。 モンローは、マイノリティや女性が所有する会社、または従業員持株会を計画している会社に事業を集中しています。 モンローは、これらの時々サービスが行き届いていない人口統計に、事業開発のための資本リソースへのアクセスを提供します。...

Virgin Hyperloopにとって、信頼はその最も価値のある商品です

今年のバーチャルサウスバイサウスウエスト(SxSW)で、VirginHyperloopは信頼と未来について話しました。 同社は2020年11月に最初の乗組員ミッションの成功について単に叫んだかもしれませんが、振り返りたくありません。 代わりに、時速650マイルまでの真空管を通して人々を解雇したいと思わせるために何をする必要があるかについて話したかったのです。 その一環として、慣れ親しんだ、しかし未来的で、不快でなく、安全でありながら、要求が厳しくない現代的な環境を構築することです。 VirginHyperloopのSaraLucian、デザイン会社TeagueのCEOであるJohn Barratt、Man MadeMusicのJoelBeckermanと同様に、これらすべてが私たちの未来への信頼を築くために設計されている理由について話します。 ビデオ ライター兼プレゼンター:Dan Cooper編集者:クリス・ショットプロデューサー:Aaron Souppouris Source link

ヴァージンハイパーループはワシントンに行きます

ヴァージンハイパーループの乗客用カプセル(「ペガサス」と呼ばれる)は、 スミソニアン芸術+産業ビル 11月にワシントンDCで。 この建物には、エジソンの電球、最初の電話、アポロロケットなどの発明が展示されています。 VirginHyperloopの共同創設者であるJoshGiegel氏は、次のように述べています。「成長して、私はスミソニアン国立航空宇宙博物館で家族での休暇を過ごし、エンジニアがどのように世界を変えることができるかを直接見てきました。」 「スミソニアンに展示されていたVirginHyperloopチームが車両を所有し、次世代のエンジニアに大きな考えを抱かせることは、本当に夢の実現です。」 アーツ+インダストリーズビルディングのディレクターであるレイチェルゴスリンズは次のように述べています。「1881年にオープンして以来、アーツ+インダストリーズビルディングは、当時は想像を絶するものでしたが、私たちの周りの世界を体験します。」 「ハイパーループは、私たちの生活と旅行の方法に変革をもたらす変化を示すこれらの飛躍の1つです。」 Virgin Hyperloopによると、そのシステムは、超効率的な電気モーター、磁気浮上、低抗力環境を組み合わせて、航空会社の速度で直接排出物がゼロの地下鉄よりも多くの人を運ぶことができます。 訪問者は、2022年7月まで開催されるFuturesと呼ばれる無料の展示会でペガサス車を見ることができます。 Source link

世界初の安全弁の発表により、シカゴ-クリーブランドルートのハイパーループがさらに接近

クリーブランドハイパーループを構築しているグループであるハイパーループトランスポーテーションテクノロジーズ(HTT)は、最大288,000ポンドの力に耐えることができる世界初のフルスケールアイソレーションバルブを発表しました。16.5フィートのバルブは、メンテナンスのためにセクションを閉じるチューブシステム全体で7マイルごとに配置され、車は時速700マイルで真空チューブを通過し続けることができます。 クリーブランドハイパーループは、オハイオシティとシカゴを接続するように設定されており、乗客は30分足らずで313マイルの旅をすることができますが、チームはピッツバーグとニューヨークシティを含む拡張も検討しています。HTTの発表により、同社はイーロンマスクのビジョンを実現するための準備を整えました。マスクは、2013年に最初に急進的なポッドベースの輸送システムを提案しました。 ビデオを見るには下にスクロールします 16.5フィートのバルブは、チューブシステム全体で7マイルごとに配置され、メンテナンスのためにセクションを閉じることができます。また、車は時速700マイルで真空チューブを通過し続けることができます。HTTは、2018年にクリーブランドとシカゴを結ぶネットワークの実現可能性調査を実施するために、北オハイオ地域全体調整機関およびイリノイ州運輸省と契約を締結しました。 この調査は、クリーブランドとシカゴの間にトンネルを建設する計画を確認しただけでなく、それがピッツバーグとニューヨーク市にも拡大する可能性があることを示唆しています。 News5クリーブランド レポート。HTTによると、ポッドは毎日合計164,000人の乗客を運ぶことができ、指定されたハブに向けて40秒ごとに出発します。トンネルはまだ開発中ですが、同社は最初の本格的な安全弁を完成させました。 ほとんどの緊急シナリオでは、カプセルはルートの長さに沿って事前に決定された緊急ステーションで停止し、カプセルとチューブのインフラストラクチャを出ます。 冗長な緊急対応オプションとして、HyperloopTTシステムは再加圧のためにチューブのセクションを分離しますGNB...
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ケーススタディ/プロジェクト提案のリスト/ベンチャー資金

ダブリン、2021年4月20日(GLOBE NEWSWIRE)- 「ハイパーループ技術市場、コンポーネント(カプセル、チューブ、推進システム)、輸送タイプ(乗客と貨物)、地理別-2026年までの世界予測」 レポートが追加されました ResearchAndMarkets.comの 募集。 ハイパーループテクノロジーの市場規模は、2020年の6億3500万ドルから、2021年から2027年の間に43%のCAGRで成長し、2027年までに7億7千万ドルに達すると予測されています。 ハイパーループ技術市場調査レポートは、コンポーネント、輸送タイプ、および地理学による市場細分化を含む業界の詳細な概要を提供します。 各垂直および急成長市場セグメントでの高成長アプリケーションに特に焦点を当てたグローバル市場の分析。 これには、各タイプの市場に関する主要なプレーヤーの特定、個々の収益、市場シェア、およびトッププレーヤーのランキングによる詳細な市場シェア分析を含む詳細な競争環境が含まれます。 市場のダイナミクスの影響分析。現在、市場の成長を促進および抑制している要因と、短期、中期、および長期の状況におけるそれらの影響。 会社概要、キープレーヤー戦略、製品の発売や買収などの画期的な開発からの競争力のあるインテリジェンス。ハイパーループテクノロジーの市場範囲と市場規模ハイパーループ技術市場は、地域、さらに国のコンポーネント、輸送の種類によって分割されます。 このレポートは確かに彼らのマーケティング戦略に利益をもたらすので、プレーヤー、利害関係者、および世界のハイパーループ技術市場の他の参加者は強力な地位を得ることができます。 市場分析は、2015年から2026年までの期間の収益と予測の観点から、地域/国別およびアプリケーション別の収益と予測に焦点を当てています。この調査では、現在および過去のハイパーループテクノロジーの市場規模とその成長傾向を、主要なプレーヤー/メーカーの会社概要(Hyperloop Transportation Technologies、Hyperloop One、SpaceX、TransPod Inc.、Hyperloop UC、AECOM...

自動運転車は地図に革命を起こさない| ジョー・モリソン 2021年4月

私の月刊ニュースレターの2月版で最初に発行されたものここで読んだものはすべて最初にそこに送られます。 このような記事を月に1回受信トレイに入れるには、 ここでサインアップ。多くの人々は、イーロン・マスクが起業家の建築マッピングソフトウェアとして彼の最初の大きな休憩をとったことに気づいていません。 彼と彼の兄弟キンバルは始めました Zip2 1995年に、電話帳スタイルのビジネスリストと埋め込みマップを少し提供しました すごい要因。 私の一部は、あなたの事業計画が次のように単純になる可能性がある時代をうらやましく思っています。 コンピューターで。"のt1996年に数百万ドルを調達したElonは、CEOから外され、 リッチソーキン (現在、さらに別のマッピングスタートアップのCEOであり、 ジュピターインテリジェンス)。 1999年、ドットコムヒステリーの高さ近くで、 Zip2は3億700万ドルでCompaqに売却されました。話の教訓は単純です。金持ちになりたいのなら、地図に焦点を当てたソフトウェア会社を始めましょう。しばらく前にElonのツイートを熟読していたときに、という名前の男からの興味深い応答に出くわしました。 ロバート・スコブル。 彼に会って以来、私はロバートがプロのインターネット挑発者であることを学びました。 彼は興味深い技術や技術に隣接するトピックに出くわし、結婚披露宴で幸せなカップルを乾杯する酔っぱらいのように、本当に畏敬の念を起こさせる自信を持って恥ずかしい思いをします。テスラのマッピング作業がすぐにグーグルやアップルを凌駕するかどうかについて、私たちは一瞬の意見の不一致に陥りました。 それは私がちらっと見たときにすべて始まりました この交換:ロバートは、彼の対談者であるベン・ドーバーの良い点を認めています。「テスラはまもなくGoogleマップを破壊するでしょう」とロバートは宣言します。まれに、私はそれが私を肉体的に傷つけるほどひどく愚かなものを読んだので、私はそれを反省の機会として利用しようとしています。 それで、私は考え始めました… なぜ マッピングの優位性の将来についてのこの主張は非常に好ましくないと思いますか?以下、それについてお話します。正直に言います。...