イーロンマスクの トンネリングと輸送のスタートアップ ボーリングカンパニー いくつかに基づいて次のプロジェクトのためにオースティンを狙っています 新しい求人情報。
昨年、ラスベガスコンベンションセンターの「ピープルムーバー」を建設および運営する契約を結んだボーリングカンパニーは、オースティンで雇用されていた月曜日にツイートした。 エンジニアリング、会計士、事業開発のポジションは、そのWebサイトにリストされています。これは、ボーリングカンパニーがオースティンでより恒久的な事業を立ち上げるのに十分な機会があることを示唆する職種です。
オースティンはムスク関連の活動の温床になりつつあります。 ムスクが率いるテスラは、7月にオースティン近くの次の米国工場、自動車メーカーの未来的なサイバートラック、テスラセミ、モデルYとモデル3を組み立てる400万から500万平方フィートの11億ドルの工場を選びました。東海岸の顧客への販売。
ムスクは、将来の工場を「エコロジカルパラダイス」と表現し、遊歩道と自転車専用レーンがあり、一般の人々を歓迎します。 The BoringCompanyの最初の顧客がテスラになるかどうかは不明です。
Boring Companyには5つの製品ラインがあり、そのすべてがトンネリングを中心としています。 2019年夏に1億2000万ドルの新規資金を調達したこのスタートアップは、顧客だけでなく、公益事業、歩行者、貨物、およびいわゆるループサービスで使用するために設計されたトンネルを顧客に提供します。
同社は、ループを、乗客が駅間のトンネルを通って時速150マイルまで自動運転車で輸送される地下の公共交通システムとして説明しています。 同社によれば、自動運転車はテスラモデルS、3、Xです(テスラ車には強力な先進運転支援システムがありますが、米国DOTなどの政府機関では完全自動運転車とは見なされていません)。
ループは、ラスベガスラスベガスコンベンションセンターの関係者が求めたものです。 その契約の下で、LVCCループは、テスラ車両の2つの0.8マイルの地下トンネルを介して参加者を一度に4つまたは5つ輸送することになっています。 TechCrunchがレビューした計画ファイルは、ループシステムがLVCCが望む人数の近くに移動できないこと、そしてTBCが同意したことを示しているようだ。