金曜日, 6月 18, 2021
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EVmo、Inc(旧YayYo、Inc)は、Tesla Vehicles OTC Markets:YAYOのフリート買収を発表しました。


EVmo、Incは2021年末までにすべて電気に移行する

カリフォルニア州ビバリーヒルズ、2021年3月10日(GLOBE NEWSWIRE)-EVmo、Inc、旧YayYo、Inc(「EVmo」または「Company」)(OTC:YAYO)は、ライドシェアおよびデリバリーギグエコノミー業界への車両の大手プロバイダーであり、完全子会社であるRideshare Car Rentals、LLCを通じて活動しており、本日、テスラのフリート買収に参加していることを発表しました(NASDAQ:TSLA)車両であり、2021年末までにすべて電気自動車に移行することを約束しています。

EVmoのCEOであるStevenSanchezは、次のように述べています。 テスラは当然の選択であり、UberやLyftなどのサービスにガソリン車ではなく電気自動車を導入する米国で最初のテスラライドシェアフリートパートナーの1つになることに興奮しています。 私たちのEVへの取り組みは、気候に大きなメリットをもたらします。 ギグ経済の爆発的な成長と、それがより気候にやさしい大量輸送機関を食い物にしているという証拠により、EVmoがすべて電気を使うことが重要になっています。」 ドライバーが使用する電気自動車は少数ですが、電気自動車の採用が増えています。 私たちは、電気を使うタイミングが正しいことを認識しています。 ギグエコノミードライバーによる電気自動車の使用には、環境と排出削減のメリットが高く、私たちはその移行の触媒になりたいと考えています。

最近の報道では、配車会社や自動車メーカーが運輸業界で使用される電気自動車の数を増やしています。 UberとLyftはどちらも、プラットフォームで100%電気自動車を使用すると発表しました。 ゼネラルモーターズは、2035年までに内燃エンジンを使用する車両を完全に段階的に廃止する予定です。GMの設備投資および製品開発チームの半分以上が、電気および電気自動運転車プログラムに専念する予定です。 フォード、VW、ボルボは電気でも真剣に取り組んでいます。 しかし、この製品をこのように優れた戦略的選択肢にしているのは、世界で比類のないEV市場リーダーであるテスラです。

さらに、サンチェス氏は次のように述べています。「私たちは、すべての電気自動車が将来のビジネスモデルを成功に導くと確信しています。ギグ経済のために電気自動車(EV)を独占的に導入する最初の企業になることで、私たちは宇宙のリーダーとして位置付けられます。混合エネルギーフリートからの自然な進化です。」 以前に発表したように、同社はロサンゼルスでのカーシェアリングプログラムの一環として、2020年12月に40台の電気自動車(EV)を導入しました。 それ以来、2021年2月に12台のEVを取得し、強い需要があることを発見しました。 彼らがすぐに借りることを私たちは勇気づけられました。」 ドライバーは素晴らしいレビューをしていて、充電が簡単だと感じています。 彼らは最大のコストであるガス代を節約しただけでなく、UberGreenの旅行が完了するたびに$ 1.00のライダー追加料金から直接追加の$ 0.50を受け取りました。 ドライバーはまた、車両が発売されたLA市場に十分な範囲と十分な充電ステーションがあることを発見しました。 そして最も重要なことは、それは乗り物や配達の数を制限しなかったということです。 EVフリートを多様化するために、ヒュンダイコナエレクトリックユニットで市場をテストしました。ヒュンダイコナエレクトリックユニットは、ドライバーに1日わずか10ドルの確かな技術と安全機能を提供し、ガスの節約をカバーする以上のものでした。」 Sanchez氏は、次のように続けています。「EVmoによる電気自動車の買収と導入により、ドライバーはEVを購入する必要がある場合に比べて初期費用が高くなることはありませんでした。 今後数週間で10台のテスラモデル3とそれ以上のヒュンダイコナが納品されます。さらに多くのテスラモデル3を注文することで、EVフリートをさらに確立する計画があります。 EVの将来計画をサポートする方法で、将来の資金とリソースを使用することを計画しています。 サンチェスは続けます。「テスラモデル3スタンダードレンジプラスは、すべてのカテゴリーで最高の評価を受けています。 テスラの名声を低価格で提供し、最も技術的に進歩しており、範囲、パフォーマンス、および取り扱いにおいてクラス最高です。 同様に重要なのは、テスラのスーパーチャージャーネットワークアクセスです。 テスラモデル3は、航続距離が263マイルで、ドライバーと私たちの両方にとって手頃な価格で収益性の高いものになっています。 ドライバーはガス節約の恩恵を受けます。 さらに、UberとLyftの両方のプラットフォームでより高いレベルで運転でき、より多くのお金を稼ぐことができます。

EVmo、Inc。(旧YayYo、Inc。)

EVmo、Inc。は、適切な車両を必要としているライドシェアドライバーと、ドライバーの誘致と維持に依存しているライドシェア会社との間のギャップを埋めます。 Rideshare Rentalは、革新的な車両の提供とプログラムにより、経済性の高いカテゴリーと低いカテゴリーのドライバーを独自にサポートします。 Rideshare Rentalは、ギグエコノミーのドライバーにレンタル車両を提供する大手プロバイダーです。

当社の完全子会社であるRideshareCar Rentals、LLCは、ライドシェアリング、配送ギグエコノミー、および自社フリート車両とサードパーティフリート車両の両方を含むロジスティクス市場にサービスを提供するために作成されたオンラインライドシェア車両予約プラットフォームです。 当社の他の完全所有子会社であるDistinctCars LLCは、ギグエコノミードライバーおよびロジスティクス市場でレンタル可能な車両のフリートを維持しています。

Rideshare Rentalは、当社のWebサイト(EVmo.com)の投資家向け広報セクションで、当社の財務実績に関するSECファイリング、投資家向けイベント、プレスおよび収益リリースを提供しています。

テスラについて

テスラは、人々が電気を運転するために妥協する必要がないことを証明したいエンジニアのグループによって2003年に設立されました。電気自動車は、ガソリン車よりも運転がより良く、より速く、より楽しくなる可能性があります。 今日、テスラは全電気自動車だけでなく、無限にスケーラブルなクリーンエネルギーの生成および貯蔵製品も製造しています。 テスラは、世界が化石燃料への依存をやめ、ゼロエミッションの未来に向かって進むのが早ければ早いほど良いと信じています。
2008年に発売されたロードスターは、テスラの最先端のバッテリー技術と電動パワートレインを発表しました。 そこから、テスラは世界初のプレミアム全電気セダンをゼロから設計しました– モデルS –これはすべてのカテゴリーでクラス最高の車になりました。 安全性、性能、効率を組み合わせたモデルSは、21世紀の自動車に対する世界の期待をリセットし、電気自動車の中で最も長い航続距離、時間の経過とともに改善する無線ソフトウェアの更新、および記録的な0-モータートレンドによって測定された2.28秒の60mphの加速時間。 2015年、テスラは次の製品ラインを拡大しました。 モデルX、米国運輸省道路交通安全局のすべてのカテゴリで5つ星の安全評価を保持している、歴史上最も安全で、最も速く、最も有能なスポーツユーティリティビークルです。 CEOのElonMuskの「シークレットマスタープラン、」2016年、テスラは モデル3、2017年に生産を開始した低価格、大量の電気自動車。その後すぐに、テスラはこれまでで最も安全で最も快適なトラックを発表しました– テスラセミ –これは、燃料費だけに基づいて、所有者が100万マイル以上で少なくとも200,000ドル節約できるように設計されています。 2019年、テスラは発表しました モデルY、中型SUV、最大7人乗り、 サイバートラック、従来のトラックよりも実用性が高く、スポーツカーよりもパフォーマンスが高くなります。

テスラの車両は、 工場 カリフォルニア州フリーモントと上海ギガファクトリーにあります。 テスラは、世界で最も安全な工場を持つという私たちの目標を達成するために、安全への積極的なアプローチを取っています。生産従業員は、工場の床に足を踏み入れる前に、数日間のトレーニングプログラムに参加する必要があります。 そこから、テスラは継続的に実地訓練を提供し、パフォーマンスを追跡して、改善を迅速に行うことができるようにします。 その結果、生産が増加している間、テスラの安全率は向上し続けています。

テスラは、持続可能なエネルギーエコシステム全体を作成するために、独自のエネルギーソリューションのセットも製造しています。 Powerwallパワーパック そして ソーラールーフ、住宅所有者、企業、および公益事業者が再生可能エネルギーの生成、貯蔵、および消費を管理できるようにします。 テスラの自動車およびエネルギー製品をサポートするのは ギガファクトリー1 –バッテリーセルのコストを大幅に削減するように設計された施設。 テスラはセル生産を社内に持ち込むことで、生産目標を達成するために必要な量のバッテリーを製造し、数千の雇用を創出しています。

そして、これはほんの始まりに過ぎません。 テスラはこれまでで最も手頃な価格の車を製造しており、ますます多くの人々が製品を入手しやすく手頃な価格で提供し続け、最終的にはクリーンな輸送とクリーンなエネルギー生産の出現を加速させています。 電気自動車、バッテリー、再生可能エネルギーの生成と貯蔵はすでに独立して存在していますが、組み合わせるとさらに強力になります。それが私たちが望んでいる未来です。

将来の見通しに関する記述の免責事項

このプレスリリースには、1995年の民事証券訴訟改革法のセーフハーバー条項の意味の範囲内での将来の見通しに関する記述が含まれています。このプレスリリースの歴史的事実に関する記述以外のすべての記述は、将来の見通しに関する記述です。 これらの将来の見通しに関する記述は、既知および未知のリスクと不確実性を含み、会社の財政状態、経営成績、事業戦略および財政的ニーズに影響を与える可能性があると同社が考える将来の出来事および財務動向に関する現在の期待および予測に基づいています。 投資家は、「かもしれない」、「する」、「期待する」、「期待する」、「目指す」、「推定する」、「意図する」、「計画する」、「信じる」などの単語やフレーズによって、これらの将来の見通しに関する記述を特定できます。 「可能性がある」、「継続する」、「可能性がある」、またはその他の同様の表現。 当社は、法律で義務付けられている場合を除き、その後に発生する出来事や状況、または期待の変化を反映するために、将来の見通しに関する記述を更新する義務を負わないものとします。 当社は、これらの将来の見通しに関する記述に示された期待は妥当であると信じていますが、そのような期待が正しいとは限りません。また、実際の結果が期待される結果と大きく異なる可能性があることを投資家に警告します。

広報担当者

スティーブサンチェス
電話:888-209-5643
メール:investors@evmo.com
投資家情報の詳細については、
www.Evmo.com





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