ID4コンパクトクロスオーバーは、フォルクスワーゲンなどによって、テスラの最初の真の直接の競争相手として宣伝されています。 しかし、電気自動車の世界でリーダーシップを競う2つのブランド間のより良い1対1の対戦はID5です。
ID5のリアには車のような傾斜したルーフがあり、兄弟のID4よりもモデルYに非常によく似ています。
VWグループのチーフデザイナーであるクラウスジシオラは、クーペスタイルのSUVがより優れた空気力学を提供し、効率が向上するため、その必要性を示唆しています。 しかし、VWブランドはこれまでヨーロッパでそのようなボディスタイルを提供していませんでした。