金曜日, 5月 7, 2021
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SBCTA理事会がオンタリオループプロジェクトでボーリングカンパニーとの交渉を開始


SBCTAは、ONTを近くのメトロリンクステーションに接続するための地下ループの構築について、ボーリングカンパニーと交渉を開始します。

ボーリングカンパニー/デヴィッドキース

サンバーナディーノ郡運輸局(SBCTA)の理事会は、従来の方法よりも迅速かつ安価にトンネルを建設することに専念するボーリングカンパニーを設立したボーリングカンパニーから始まるオンタリオループ交渉に青信号を出しました。

2014年に、SBCTAは、オンタリオ国際空港(ONT)への鉄道アクセスを提供するオプションを評価するという単純な前提で調査を実施しました。 接続のトンネリングは、ONTをメトロリンクのランチョクカモンガ駅に接続するための実行可能なオプションになりました。

SBCTAによると、ボーリングカンパニーは、約4マイルのトンネルを建設するための最近の資格申請(RFQ)に対応した唯一の企業でした。 地下輸送システムは、ゼロエミッション車を使用して、ランチョクカモンガ駅とONTの間で1日あたり数千人の乗客をシャトルします。

ボーリングカンパニーは、2019年に着工したラスベガスコンベンションセンターループを構築しています。

「オンタリオエアポートループプロジェクトは、米国で最も堅牢な人口と経済の中心地の1つであるモビリティのニーズを満たすための革新的で費用効果が高く、持続可能なアプローチです」と、サンバーナディーノ郡監督委員会のカートハグマン会長は述べています。 。

SBCTAは、ハグマンにトンネルプロジェクトのビジョンを認め、そのようなプロジェクトの実現可能性を調査し、最終的にはRFQを発行する権限を与えました。

SBCTAは、プロジェクトの総コストを約8500万ドルと予測しています。これは、地上の鉄道またはライトレールの接続を構築するのにかかる費用の何分の1かです。

「ランチョクカモンガ駅への高速鉄道サービスの可能性に加えて、ループプロジェクトは、ロサンゼルス郡とサンバーナディーノ郡の間の重要なトランジット接続を提供します」と、コルトン市長のフランクJ.ナバロSBCTA社長は述べています。

彼は、ランチョクカモンガ駅は、メトロリンクの頻繁に移動するサンバーナディーノ線のハブであり、レッドランズとサンバーナディーノ市の間のアロー線の開発でさらに後押しされようとしていると述べました。

「これは南カリフォルニア全体で最も重要な輸送回廊の1つです」とMetrolinkのCEO、ステファニーウィギンズは述べています。 「オンタリオエアポートループは、ONTとロサンゼルス郡、サンバーナディーノ郡東部、そして実際には地域全体との間に便利なアクセスを作成する絶好の機会を生み出します。 このプロジェクトが一歩近づき、Metrolinkがその取り組みの重要なつながりになることを嬉しく思います。」



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