日曜日, 6月 13, 2021
ホーム SpaceX SpaceXが月着陸船の契約を獲得、環境衛星の打ち上げ

SpaceXが月着陸船の契約を獲得、環境衛星の打ち上げ


ワシントン— SpaceXは、1月13日、NASAが支援する商用の月着陸船ミッションと、メタン排出を追跡するための民間資金による衛星の打ち上げに関する契約を締結しました。

Intuitive Machinesは、2022年までにFalcon 9ロケットでIM-2月着陸船ミッションを開始するためにSpaceXを選択したと発表しました。IM-2は、月の南極地域に着陸し、機関の商業月輸送サービスを通じて配置されたペイロードを運びます。 10月のサービス(CLPS)プログラム。

IM-2ミッションは、月面下の水氷を探すPolar Resources Ice Mining Experiment 1(PRIME-1)と呼ばれる掘削実験を行います。 Intuitive Machinesは、PRIME-1ドリルに加えて、他の2つのNASAテクノロジーペイロードが着陸船に飛ぶと述べました。

Intuitive Machinesはまた、最初の着陸船ミッションであるIM-1にSpaceXを選択しました。 その宇宙船は、最初の2つのCLPS着陸船ミッションの1つとして今年後半に打ち上げられる予定です。 どちらのミッションも、Nova-Cと呼ばれる着陸船の設計を使用します。

「信頼性と卓越した価値の証明された記録を持つロケットでNova-Cを打ち上げることは、IMが連続した月のミッションで着陸を維持することに専念していることをNASAと私たちの商用ペイロードの顧客に保証します」と社長とスティーブアルテムスIntuitive Machinesの最高経営責任者は、会社の声明で述べています。

Intuitive Machinesは、これまでにNASACLPS賞を受賞した3社のうちの1社です。 2020年4月に月の南極地域へのCLPS着陸船ミッションを獲得したMastenSpace Systemsは、8月にSpaceXを選択してXL-1着陸船を打ち上げました。 マステン氏は当時、SpaceXの契約は特定のロケットを対象としておらず、会社の希望するスケジュールで宇宙船を月に運ぶサービスを対象としていると述べた。

2019年5月にIntuitiveMachinesと並んで最初のCLPS賞を受賞したアストロボティックは、2021年後半にユナイテッドローンチアライアンスのバルカンケンタウルスの最初の打ち上げでその任務を遂行します。 2023年後半の月の、しかしその任務のための発射車を発表していません。

別の発表で、環境防衛基金(EDF)の子会社であるMethaneSATは、2022年10月にFalcon 9でその名を冠した衛星を打ち上げると述べました。宇宙船は、SpaceXのsmallsatライドシェアプログラムを通じて打ち上げられると、プロジェクトのスポークスマンJonCoifmanは述べています。

「SpaceXは、機器を軌道に乗せ、排出量データのストリーミングをできるだけ早く開始するために必要な準備と信頼性を提供します。 MethaneSATプロジェクトの共同リーダーであるStevenHamburg氏は声明のなかで、これ以上有能なローンチパートナーを求めることはできませんでした。

BallAerospaceとBlueCanyon Technologiesを含むチームによって構築された350キログラムの衛星は、メタン排出量の高解像度マッピングを実行し、科学者や環境擁護者が石油およびガス産業施設からの温室効果ガスの発生源を特定するのに役立ちます。 EDFは、MethaneSATからのデータを自由に利用できるようにします。

EDFは11月16日にベゾス地球基金から1億ドルの助成金を受け取りました。この助成金は、MethaneSATの完成と立ち上げなどの活動に使用されます。 気候変動イニシアチブに1,000万ドルを費やす予定のこの基金は、Amazonの創設者でロケット会社BlueOriginを立ち上げたJeffBezosによって設立されました。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Recent Comments