火曜日, 6月 22, 2021
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SpaceXがNASAのcubesatミッションの立ち上げに入札


ワシントン—キューブサットのクラスターを打ち上げるNASAの競争は、現在のFalcon9またはFalconHeavy以外の車両を提供しているように見えるSpaceXからの入札を引き付けました。

NASAは3月11日にリリースしました ソース選択ステートメント 小型衛星のコンステレーションによる降水構造と嵐の強さの時間分解観測(TROPICS)ミッションを開始するための競争から、熱帯気象システムを研究するために2022年に3つの軌道面に発射される6つのキューブサットのグループ。 NASAは2月26日にアストラに打ち上げの契約を交わしました。これは795万ドルの価値があります。

当局は声明の中で、昨年8月にミッションについて5つの提案を受けたと述べた。 アストラの他に、ロケットラボとヴァージンオービットの2つの小型ロケット会社が入札を提出しました。 4つ目は、ライドシェアミッションで打ち上げられた衛星の宇宙輸送サービスを提供するMomentusからのものです。

5番目の入札はSpaceXからのもので、Falcon 9の打ち上げで、小型衛星ライドシェアプログラム、キューブサットのグループ、およびその他の小型衛星をバンドルしています。 しかし、同社はそのプログラムからの打ち上げサービスをTROPICSコンペティションに提供しているようには見えませんでした。

NASAは入札者の評価において、SpaceXの提案の弱点を指摘しました。これは、同社が「環境アセスメントの解決に向けた進捗状況を明確に示さなかったため、FAAローンチライセンスの取得に関連するリスクが発生し、遅延が発生する可能性が高くなるためです。契約履行。」

ソース選択ステートメントはまた、ミッションの「開始リスクアプローチ」に関する重大な弱点を特定し、同社は最初の提案で統合マスタースケジュールを更新していなかったことを指摘しました。 「その結果、必要な打ち上げ日と提案されたロケットの現在の状況に基づいて提案された打ち上げアプローチには重大なリスクがあり、契約履行が失敗する可能性が高くなります。」

どちらの批判も、現在使用されているSpaceXのFalcon9およびFalconHeavy車両には当てはまらないようです。 両方のビークルは、2020年7月にケープカナベラル宇宙軍基地とケネディ宇宙センターからの打ち上げの環境アセスメントを更新した連邦航空局からの打ち上げライセンスを持っています。SpaceXは、これらのビークルを使用したより大きなNASAミッションの打ち上げに関する一連の契約を獲得しました。

興味深い可能性は、SpaceXが代わりに開発中のスターシップビークルを提供したことです。 その車両は、現在の一連の軌道下試験飛行についてのみ、今日、FAA打ち上げライセンスを持っています。 FAAも SpaceXのテキサス州ボカチカサイトの環境アセスメントを実施 そのビークルの軌道上打ち上げのために。 当局は最近、評価のスコーピングプロセスで受け取ったパブリックコメントの概要を示す「スコーピングサマリーレポート」を公開しましたが、環境アセスメントのドラフトバージョンのリリースのスケジュールは発行しませんでした。

スターシップは、熱帯では非常に特大であるように見えます。 スーパーヘビーと呼ばれるブースターで打ち上げられると、スターシップは100メートルトン以上を低軌道に配置することができます。 ただし、SpaceXは以前、スターシップの上段だけで軌道に到達できる可能性があることを示唆していますが、大きなペイロードはありません。 合計質量が約56キログラムのTROPICSにとってはこれで十分かもしれません。

SpaceXは、TROPICSの提案に対するコメントの要求に応じませんでした。

NASAは、ソース選択ステートメントで、SpaceXの提案を、ロケット3小型ロケットがまだ軌道に到達していないが、2回のテスト打ち上げ後に軌道可能であると宣言したアストラの提案と比較しました。 Astraは、開発と範囲の競合の問題を理由に、提案された打ち上げサイトの弱点で引用されました。 声明は打ち上げ場所を明らかにしなかったが、先月の契約の発表で、NASAは打ち上げが太平洋のクェゼリン環礁から行われると述べた。

SpaceXには、「軌道試験飛行をサポートするために間に合うようにFAA打ち上げライセンスを取得することで」打ち上げサイトのリスクもありましたが、NASAは、「必要な打ち上げ日と提案された打ち上げロケットの現在のステータスに基づく打ち上げアプローチのリスク」であると結論付けました。より大きな懸念。 その結果、技術的および管理能力に関して、AstraはSpaceXよりもわずかに高く評価されました。 SpaceXの提案価格も、Astraの入札よりも「やや高かった」。

NASAはまた、当初の入札が代理店が設定した「競争力のある範囲」に収まらなかったため、Virgin Orbitを排除し、2月5日までに更新された提案の提供を求められなかった唯一の入札者でした。 「政府を契約履行の失敗の極度のリスクにさらす」ローンチサービスインターフェース要件文書のすべての要件を満たすことができることを実証していません。

競争はアストラとロケットラボに行き着きました。彼らの提案にはいくつかの長所がありましたが、アストラよりも「大幅に高い」価格でもありました。 NASAは、「Rocket Labの提案とAstraの評価されたリスクを大幅に低い価格と組み合わせて検討した後、技術的なメリットは価格の大幅な違いを相殺しない」と結論付け、TROPICSミッションを開始するためにAstraを選択しました。



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