金曜日, 6月 18, 2021
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SpaceXのせいで、ファルコン9ブースターが熱損傷で着陸できなかった


ワシントン— Falcon 9ブースターは、2月15日の最新の打ち上げ後、「熱による損傷」があったため着陸できませんでしたが、SpaceXの関係者は、ブースターを10回以上再利用できると確信していると述べました。

2月23日の第47回宇宙港サミットのセッション中に、スペースXの建造と飛行の信頼性に関する上級顧問であるハンス・ケーニヒスマンは、スターリンク衛星の打ち上げが成功したときに着陸に失敗したことは調査中であると述べた。

「これは熱による損傷と関係がありますが、これは実行中の調査です」と彼は言い、会社は「それを突き止めることに近い」と付け加え、問題を修正しました。 「現時点で言えることはそれだけです。」

着陸に失敗したことで、ファルコン9ブースターの着陸が成功し、ドローンシップまたは陸上で、ほぼ1年前にさかのぼります。 ブースターの戻りからのビデオは、車両の進入が燃えた後、エンジンが正常にシャットダウンしなかったことを示しました。 ブースターはドローンシップに到達することはなく、その船からのビデオは、ブースターが着陸するはずだった頃の距離で輝きを示しました。

SpaceXは、着陸に失敗して以来、Falcon9の打ち上げを実施していません。 スターリンク衛星の別のセットの次の打ち上げは、2月28日までに予定されています。

Falcon 9の他の顧客は、調査を監視しています。 2月19日のブリーフィングで、NASA国際宇宙ステーションのプログラムマネージャーであるジョエルモンタルバノ氏は、4月20日に予定されているクルー2の商用乗務員の打ち上げに影響を与える可能性のある問題がないかどうかを確認するために、スペースXと調査について話し合っていると述べました。 「今日の時点で、私たちは何が起こったのかをよりよく理解するために彼らと協力しています、そして今、私たちがその打ち上げに何らかの影響を与えるかどうかを言うのは時期尚早です」と彼は言いました。

別の政府関係者は、安全性の観点から着陸の失敗に問題はないと考えていました。 「これは私たちが成功した失敗と呼ぶものです」と、連邦航空局の商業宇宙輸送の副管理者であるウェイン・モンテイスは、スペースポートサミットのパネルディスカッションの中で述べました。 「それは安全体制の中で失敗し、彼らは公共と保護された公共の財産を保護しました。」

「私たちにとって、システムがすべてのミッション目標を達成していなくても、安全に失敗する限り、多くの点でそれは進歩です」と彼は付け加えました。 「これらのフライトのそれぞれは、何か新しいことを示し、業界が前進することを可能にします。」

失敗したブースターは6回目の打ち上げでした。 SpaceXはそれぞれ最大8回ブースターを飛ばしており、ケーニヒスマン氏は同社が数週間で9回目のブースターを打ち上げると述べた。 SpaceXは、各ブースターを10回飛行できるようにするという目標を設定しています。

しかし、それは厳しい制限ではない、とケーニヒスマン氏は語った。 「私たちは改修について多くのことを学び、注意を払う必要のある領域がどこにあるかを学んでいます」と、ブースターの熱シールドやエンジンコンポーネントなど、彼は言いました。 「私たちはすべての着陸で学んでいます。」

彼はSpaceXがすぐに10フライトマークにブースターを与えることを期待しました、しかし会社がそれを自動的に引退させないであろうことを提案しました。 「私たちはそのブースターを引き続き検討し、それを前進させることができるかどうかを評価します」と彼は言い、同社は10回の飛行後もブースターを発売し続け、おそらく摩耗した一部のコンポーネントを交換すると付け加えました。 。

「私にとって、これはエンジニアリングの問題です」と彼は結論付けました。 「10という数字は魔法の数字ではないと思います。」



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