SpaceXの最新 スターシップ プロトタイプは今日（1月13日）、なんと3回も命を吹き込み、近い将来、高高度のテスト飛行に向けて車両を軌道に乗せたようです。
3エンジンのSN9車両は、今日（1月13日）、湾岸の村ボカチカ近くにあるスペースXのサウステキサス施設で、2回目、3回目、4回目の「静的火災」テストを連続して実行しました。 エンジンは、東部標準時午後1時28分（グリニッジ標準時1828年）、東部標準時午後3時22分（グリニッジ標準時2022年）、さらに東部標準時午後4時36分（グリニッジ標準時2136時）に短時間点灯しました。
静的な火災の間、車両が地面につながれたままである間、エンジンは短時間燃えます。 SN9はすでにそのベルトの下でそのようなテストを1つ持っていました 1月6日に短い静的火災を完了しました。
スターシップとスーパーヘビー： SpaceXの火星-画像内の車両の植民地化
「3つすべての静的火災が完了し、RUDはありません！」 SpaceXの創設者兼CEOのElonMusk Twitterで言った 今日の午後。 （RUDは「迅速な予定外の分解」の略で、マスクが「爆発」に対して好む婉曲表現です。）
「今、脱タンクと検査を行っています。「火星に飛び乗って行きましょう」に向けて順調に進んでいます。 ゴール」と付け加えた。 別のツイート。
今すぐデタンク＆検査。 「火星に飛び込んで行く」に向けて順調に進んでいます。 ゴール。2021年1月13日
これらのテストはSN9の発売準備の一部であり、すべてが計画どおりに進んだ場合、数日または数週間で空に向かっていきます。 SN9の飛行は、前任者であるSN8が先月行ったものと同様であると予想されます。SN8は、南テキサスの空に約7.8マイル（12.5 km）急上昇しました。
SN8はもうありません。 降下が速すぎて、指定された着陸帯で爆発しました。 しかし、車両は他のほとんどすべてのボックスをチェックし、SpaceXの創設者兼CEOを促しました イーロン・マスク 12月9日のテストミッション—スターシップビークルの初の高高度飛行—を宣言する 目覚ましい成功。
SpaceX 月、火星、その他の遠方の目的地に人とペイロードを運ぶためのスターシップを開発しています。 輸送システムは、2つの再利用可能な要素で構成されています。スターシップと呼ばれる高さ165フィート（50メートル）の宇宙船と、スーパーヘビーと呼ばれる巨大なロケットです。
スターシップとスーパーヘビーはどちらも、スペースXの次世代ラプターエンジンを搭載します。 マスク氏によると、最終的なスターシップは6台のラプターズを搭載し、スーパーヘビーは約30台のエンジンを搭載する予定です。
スターシップは月と火星から飛び出すのに十分強力ですが、私たちのはるかに巨大な惑星から降りるにはスーパーヘビーの助けが必要です。 （スターシップを地球軌道に乗せた後、スーパーヘビーは垂直着陸のために地球に戻ってきます、 理想的には発射台に直接。）
マスクはスターシップの野心的なタイムラインを設定し、システムは2026年までに火星への人々の打ち上げを開始する必要があると述べています。 2024年にそうすることさえできた 「運が良ければ」 したがって、南テキサスでのテストは、今後数か月および数年で大幅に増加すると予想されます。
SN9が上昇する前に、別の静的な火災が1、2回発生する可能性があります。 SN8は、結局、飛行する前の約1か月の間に4回の静的火災を実行しました。 このようなテストは、観光地などのスターシップウォッチャーによって綿密に監視されています Spadre.com。
編集者のメモ：この記事は、1月13日の東部標準時午後5時20分に更新され、その日の3回目の静的火災のニュースが含まれています。
マイクウォールは「そこに“（Grand Central Publishing、2018; Karl Tateによるイラスト）、エイリアンの生命の探索に関する本。Twitter@ michaeldwallで彼をフォローしてください。Twitter@ SpacedotcomまたはFacebookでフォローしてください。
