飛行中のガルフストリームG650
ガルフストリーム
SpaceXは、ネットワークを航空機に接続することにより、Starlink衛星インターネットのテストをさらに拡大したいと考えています。同社は最近の連邦通信委員会への要請で明らかにしました。
11月6日、イーロンマスクの宇宙会社は、スペースXがスターリンクユーザー端末を「ガルフストリームジェット機に最大2年間」追加できるかどうかをFCCに尋ねました。
「SpaceXは、(1)空港で地上にあり、(2)米国(その領土と領海を含む)上空を飛行しているときに、最大5つのプライベートジェットのそれぞれに搭載された1つのユーザー端末を操作するための実験的権限を求めています。 」と同社はFCCの提出書類に書いている。
ユーザー端末は、会社の衛星インターネットネットワークに接続する地上の小さなデバイスです。 SpaceXは、サービスの初期のベータテスターにユーザー端末を送信し始めました。 FCCの要求では、航空機に搭載された端末は「電気的に同一」であると説明されていますが、ジェット用のStarlinkユーザー端末は、地上で使用されている消費者向け端末とは物理的な設計が異なると考えられます。これは、ムスクが「UFO on棒。」
消費者を会社の衛星インターネットサービスに接続するスターリンクユーザー端末。
SpaceX
SpaceXのDemo-2クルーミッションから着陸したFalcon9ロケットブースターがフロリダのポートカナベラルに戻ります。
SpaceX
Starlinkは、地球上のどこにでも高速インターネットを配信するように設計された、数千の衛星と相互接続されたインターネットネットワークを構築するSpaceXの計画です。 10月、同社はStarlinkのパブリックベータテストを開始し、サービスの価格は月額99ドルでした。
現在までに、SpaceXは900近くのスターリンク衛星を打ち上げました。これは世界的なカバレッジに必要な合計のほんの一部ですが、米国北西部を含む一部の地域でサービスの提供を開始するには十分です。 同社は、ワシントン州など、現在軌道上にあるスターリンク衛星がカバーしている地方の少数の組織と協力し始めています。
ネットワークは野心的な取り組みであり、SpaceXは構築に約100億ドル以上の費用がかかると述べています。 しかし、同社のリーダーシップは、スターリンクが年間300億ドル、またはロケット事業の年間収益の10倍以上をもたらす可能性があると推定しています。
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