A SpaceX ファルコン9ロケットは、カリフォルニアからの見事な朝の打ち上げで、NASAと欧州宇宙機関の土曜日（11月21日）の軌道に高度な海洋マッピング衛星を打ち上げました。
高さ229フィート（70メートル） ファルコン9 カリフォルニアのヴァンデンバーグ空軍基地にあるスペースローンチコンプレックス4Eから、太平洋標準時の午前9時17分（東部標準時の午後12時17分）に飛び降りました。 それはペイロードです： 海洋学衛星Sentinel-6Michael Freilich 米国および欧州の宇宙および気象機関によって開発されました。
今年の打ち上げは、SpaceXのSpaceX 22nd Falcon9をマークしました。 打ち上げから約9分後、ロケットの第1ステージは しっかりとした地面、着陸に成功して飛行を締めくくります。
Sentinel-6 MichaelFreilich衛星 MichaelFreilichにちなんで名付けられました、8月に癌で亡くなったNASAの地球科学部門の元責任者。 NASAとESAは、彼の死の前の1月にフライリッチにちなんで衛星に名前を付けました。これは生きている科学者にとって珍しい名誉です。 フライリッチの家族は、息子のダニエルと娘のサラ（フライリッチの赤ん坊の孫娘ロージーと一緒に）が離陸後の父親を思い出しながら、打ち上げを直接見ました。
ダニエル・フライリッヒは、NASAの生放送で打ち上げを目撃したことについて、「それを見て、感じることは非常に意味があります。彼がそれを感じることについて話しているのを聞いたことがあります」と語った。
「それはゴージャスでした。これほどゴージャスなものは今まで見たことがありません」とサラは付け加えました。
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ドイツのエアバスによって建設された衛星は、おおよそ小型ピックアップトラックのサイズであり、海面の変化をわずか数センチメートルまで追跡するための複数の機器を搭載しています。 海面を測定するために、彼らは電磁信号を世界の海に向けて送信し、次にそれらが跳ね返るのにかかる時間を測定します。
ミッションの科学者は次のように説明しました 海面上昇 これは気候変動の結果の1つに過ぎず、以前の地球観測衛星のデータによると、海面上昇の速度が加速しているため、科学者は長期間にわたって海面を監視できるようにしたいと考えています。
この9,700万ドルの衛星は、同一の海洋に焦点を合わせた衛星のペアの最初のものです。 次のSentinel-6Bは、2025年に打ち上げられます。これらは一緒になって、海面上昇を記録するNASAの30年にわたる取り組みを継続し、科学者にこれまで以上に正確な海岸線のビューを提供します。
2,628ポンド。 （1,192キログラム）衛星は、他のいくつかの地球科学ミッションの足跡をたどります。 ジェイソン3衛星を含む 1992年に開始された米仏トペックス/ポセイドンミッション。その軌道上の止まり木から、衛星は世界の海を非常に詳細に測定するための主要な表示場所を持ちます。
NASAの科学責任者であるトーマス・ズルブチェン氏は、金曜日の打ち上げ前の科学ブリーフィングで、「海の最前線の眺めは宇宙からのものだ」と述べた。
Sentinel-6衛星は、ミッションの約53分後にファルコン9から正常に配備されました。
海のマッピング
Sentinel-6によって収集されたデータを使用すると、世界中の科学者が海岸にはるかに近い海をより高解像度で観測できるようになります。 つまり、嵐が上陸する前に、より正確な天気予報を行うことができます。 海の上に大きな嵐が発生すると、水は座屈します。 Sentinel-6のような衛星は、上昇する水の泡を検出し、その情報を予測に使用するように設計されています。 この測定値は、海岸線近くの海面の変化が船の航行や商業漁業にどのように影響するかを判断するためにも使用できます。
水は熱くなると膨張します。 急速に溶ける氷河と氷床。 その水はどこかに行かなければならず、その結果、潮はさらに内陸に忍び寄り始めています。 侵入する水は、特にハリケーンやその他の自然災害と組み合わされた場合に、洪水と高潮が劇的に増加し、さらに危険になることを意味します。
NASAの科学者によると、1990年代には、海面は年間2ミリメートルで上昇し、その上昇は2000年代には年間3ミリメートルに増加し、現在では驚異的な年間4〜5ミリメートルに達しています。
金曜日のブリーフィングで、JPLのジョシュウィルズプロジェクトサイエンティストは、「目の前で海面が上昇するのを監視している」と述べた。 「これらの衛星は私たちにそれを可能にします。」
ミッションの一連の科学機器には、2つの高精度高度計が含まれています。 そのうちの1つは、わずか0.75インチ（2センチメートル）の解像度で海面の高さの変化を測定できます。
科学者は、表面のこのような小さな変化を追跡することで、世界中の水中の海流をよりよく理解することができます。
Sentinel-6の測定は、特定の領域で上昇を引き起こしている現象を理解するために重要です。
ファルコンの怒り
本日の飛行は、カリフォルニアからスペースXロケットが17か月で打ち上げられたのは初めてのことです（同社 カナダ向けの3衛星Radarsatミッションを開始 2019年7月）。 フロリダから打ち上げられるミッションの大部分で、SpaceXは2番目のドローン船「JustRead the Instructions」を東海岸に移動しました。これにより、同社は急速な打ち上げペースを維持することができました。
今年のこれまでのところ、SpaceXは2020年に合計22個のロケットを打ち上げ、最初に回収作業を開始して以来、66個のブースターを回収することに成功しました。 任務の大部分は、ベテランロケットの艦隊の後ろにありました。 SpaceXの兵器庫には、新しく返送されたクルー1ブースターを含め、合計10個の飛行実績のあるブースターがあります（11月15日にNASAのために4人の宇宙飛行士を打ち上げました）そして今日の飛行で使用されるブースター 』。 すべてが検査プロセスでうまくいけば、ブースターは将来の任務のために準備されます。
典型的なドローン船の漁獲量からの切り替えで、西海岸にドローン船がないため、SpaceXの第1ステージのブースターが本日着陸し、カリフォルニアの施設に3回目の着陸を果たしました。 同社は、ブースターが大気圏を通過するときにソニックブームが頭上でパチパチ音を立てるのが聞こえる可能性があると地元の人々に警告した。
SpaceXは2015年に最初のブースターを回収しましたが、2017年に復旧作業を大幅に強化し、定期的にブースターを再飛行し始めました。 今年、同社は新しいマイルストーンに到達し、19の飛行実績のあるブースターと比較して3つの新しいブースターを飛行しました。
アップグレードされたFalcon9ブロック5ブースターがデビューしたとき、SpaceX CEO イーロン・マスク ロケットは、飛行の合間にほとんどまたはまったく改修せずに少なくとも10回飛行させられ、引退するまでに100回も飛行させられたと述べた。 彼はまた、最終的に会社は同じブースターを24時間に2回飛行させたいと言った。
そのマイルストーンはまだ発生していませんが、チームは検査プロセスの合理化について多くのことを学び、フライト間のダウンタイムを数か月からわずか数か月に短縮しました。 これまでのフライト間の最短期間は2か月弱です。 その記録はブースターB1060に行きます、 2人の宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに打ち上げました 5月にそしてそれから 韓国軍用の通信衛星を打ち上げた 7月に。
本日の打ち上げは、SpaceXが今週末に計画した2つのうちの最初のものです。 すべてが計画通りに進んだら、会社は 2つの異なる海岸から2つのロケットを発射します すべて同じ週末に。
SpaceXは現在、東部標準時午後9時56分（11月23日グリニッジ標準時0256）の日曜日の夜（11月22日）にスターリンクインターネット衛星の新しいバッチを打ち上げることを目標としています。 これは、これまでのインターネットビーム衛星の16回目の飛行をマークします。
編集者注： このストーリーは、東部標準時午後3時30分に更新され、軌道上でのSentinel-6 Michael Freilichの展開の成功を反映し、打ち上げの彼の子供たちからの反応が含まれています。
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